Curtiss Teal - Curtiss Teal - Wikipedia
| Model 57 Teal | |
|---|---|
 | |
| Role | Jednoplošník obojživelník |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Curtiss Airplane and Motor Company |
| První let | 30. léta |
| Počet postaven | 2 |
The Curtiss Model 57 Teal byl americký jednoplošník obojživelník navržený a vyrobený společností Curtiss Airplane and Motor Company. Byly postaveny dvě verze, třísedadlová a čtyřsedadlová, ale z každé byla postavena pouze jedna.[1]
Teal byl jednoplošník obojživelník s tlačným motorem umístěným nad středovou částí křídla. Byl navržen pro soukromého uživatele, ale kvůli ekonomickým tlakům 30. let v Americe pouze jeden třísedadlový, Šedozelená A-1 registrovaný N969V a čtyřsedačku Šedozelená B-1 registrovaný N970V[2] bylo postaveno.
Varianty
- Šedozelená A-1
- Třímístná varianta s výkonem 165 koní (123 kW) Wright J6-5 pístový motor.[1]
- Šedozelená B-1
- Čtyřmístná varianta s výkonem 225 koní (168 kW) Wright J-6-7 pístový motor.[1]
Specifikace (Teal A-1)
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: dva cestující
- Délka: 30 ft 3 v (9,22 m)
- Rozpětí křídel: 45 ft 6 v (13,87 m)
- Výška: 11 ft 6 v (3,50 m) [3]
- Plocha křídla: 24,8 čtverečních stop (23,03 m2) [3]
- Prázdná hmotnost: 2135 lb (968 kg) [3]
- Elektrárna: 1 × Wright J6-5 , 165 hp (123 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 160 km / h, 86 Kč
- Cestovní rychlost: 137 km / h, 74 Kč
- Rozsah: 724 km, 390 NMI
- Strop služby: 10 400 ft (3 170 m) [3]
- Rychlost stoupání: 400 ft / min (2,0 m / s) [3]
Viz také
Související seznamy
Citace
- ^ A b C Orbis 1985, str. 1257.
- ^ A b „Curtiss Teal A-1“. aerofiles.com. Citováno 2009-08-09.
- ^ A b C d E Bowers 1979, str. 220.
Bibliografie
- Bowers, Peter M. (1979). Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam. ISBN 0-370-10029-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce). Londýn: Orbis. 1985. OCLC 932622280.