Lockheed XFM-2 - Lockheed XFM-2

Lockheed XFM-2
RoleTěžký stíhací / bombardovací torpédoborec
VýrobceLockheed Corporation
První letn / a
PostaveníZrušen v roce 1936
Primární uživatelArmádní letecké sbory Spojených států
Počet postaven0

The Lockheed XPB-3, později označený XFM-2, (PB - Pursuit, Biplace / FM - Fighter, Multi-seat), byl navržen americký těžký stíhací letoun, vyvinutý společností Lockheed Corporation v polovině 30. let. Určeno jako těžký stíhací a bombardovací torpédoborec pro provoz u Armádní letecké sbory Spojených států se nepodařilo získat zakázku na stavbu prototypu, Bell YFM-1 Airacuda upřednostňováno.

Návrh a vývoj

Vzhledem k označení Lockheed Model 11,[1] XFM-2 byl vyvinut v reakci na požadavek armádního leteckého sboru Spojených států na těžký dvoumotorový „torpédoborec“. Původně označený XPB-3 v kategorii „pronásledování, dvojplošník“ byl přejmenován na „XFM-2“ pro „stíhací, multiplace“ v rané fázi vývoje. Určeno k napájení dvěma Allison V-1710 přeplňovaný motorů bylo letadlo navrženo pro výzbroj dvou 37mm kanónů, jednoho namontovaného ve věži nosu a druhého ve hřbetní věži za kokpitem.[2]

XFM-2 představoval a tříkolový podvozek konfigurace a byl střední křídlo jednoplošník téměř střední bombardér velikost. The ocasní plocha představoval uspořádání se dvěma ocasy.[3] Přestože byl návrh XFM-2 kladně hodnocen leteckým sborem, byl vybrán Bell YFM-1 Airacuda, aby splnil požadavek na ničitele bombardérů, a od dalších prací na XFM-2 bylo upuštěno.[4]

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Citace

  1. ^ Badrocke a Gunston 2001, s. 7.
  2. ^ Matthews, bříza. Kobra! Bell Aircraft Corporation 1934-1946. Atglen, Pensylvánie: Schiffer 1996. ISBN  978-0887409110.
  3. ^ Airpower. Březen 1989. Sv. 19, č. 2, s. 16.
  4. ^ Francillon 1987, s. 161.

Bibliografie

  • Badrocke, Mike; Bill Gunston (2001). Lockheed Aircraft Cutaways: The History of Lockheed Martin. New York: Barns & Noble Books. ISBN  0-7607-2573-X.
  • Francillon, Rene (1987). Lockheed Aircraft od roku 1913. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  978-0870218972.