Curtiss F7C Seahawk - Curtiss F7C Seahawk

F7C-1 Seahawk
Curtiss XF7C-1 NACA červen 1929.jpg
Curtiss XF7C-1 v červnu 1929
RoleBojovník
VýrobceCurtiss Airplane and Motor Company
První let28. února 1927
V důchodu1933
Primární uživatelNámořní pěchota Spojených států
Počet postaven17

The Curtiss F7C Seahawk byl schopný dopravce dvojplošník stíhací letoun z Námořnictvo Spojených států Námořní pěchoty na konci 20. a počátku 30. let.

Návrh a vývoj

Curtissův model 43 byl jejich prvním letounem navrženým výslovně pro námořnictvo, spíše než s upraveným typem armády. I když zjevně potomek P-1 Hawk, jeho křídla byla spíše konstantní akordová než zúžená a horní křídlo mělo mírný posun. Motor byl 450hp (340 kW) Pratt & Whitney R-1340 -B Wasp radiální. Horní křídlo bylo zcela potažené látkou smrk, zatímco trup byl postaven z kombinace hliníkových a ocelových trubek, dostatečně pevných, aby sloužil jako střemhlavý bombardér stejně jako bojovník.

Provozní historie

The prototyp XF7C-1 poprvé vzlétl 28. února 1927. Po úpravách požadovaných námořnictvem (jako je křídlo) bylo vyrobeno 17 sériových letounů F7C-1 Seahawks, které vstoupily do služby v USMC je VF-5M v Quantico. V roce 1930 VF-9M uspořádal první akrobatický akrobatický tým Marines „The Red Devils“ s F7C s červeně namalovanými nosy.[1][2] Ve službě pokračovali až do roku 1933.

Varianty

XF7C-1 jako hydroplán bez krytu.

Operátoři

 Spojené státy

Specifikace (F7C-1)

Data z Curtiss Aircraft 1907–1947[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 22 ft 7,25 v (6,8898 m)
  • Rozpětí křídel: 30 ft 8 v (9,35 m)
  • Výška: 2,959 m (9 stop 8,5 palce)
  • Plocha křídla: 27,5 čtverečních stop (25,5 m2)
  • Profil křídla: Curtiss C-72[4]
  • Prázdná hmotnost: 2031 lb (931 kg)
  • Celková hmotnost: 2,256 lb (1,256 kg)
  • Elektrárna: × Pratt & Whitney R-1340B Wasp 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 450 hp (340 kW)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 250,3 km / h, 135,1 kn
  • Cestovní rychlost: 240 km / h, 130 Kč
  • Rozsah: 571 km, 308 NMI
  • Strop služby: 22100 ft (6700 m)
  • Rychlost stoupání: 1,860 ft / min (9,4 m / s)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 2 × pevná 0,30 palce (7,62 mm) Browning kulomety v přední části trupu

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Skyways, Července 2001, s. 60.
  2. ^ Barrow 1981, s. 49.
  3. ^ Bowers, Peter M. (1979). Curtiss letadlo, 1907-1947. London: Putnam. 198–200. ISBN  0370100298.
  4. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.

Bibliografie

  • Barrow, Jess C. WWE Marine Fighting Squadron Nine (VF-9M) (Modern Aviation Series). Blue Ridge Summit, Pensylvánie: Tab Books Inc., 1981. ISBN  978-0-8306-2289-4.
  • Eden, Paul a Soph Moeng, eds. Pokrýt Kompletní encyklopedie světových letadel. London: Amber Books Ltd., 2002. ISBN  0-7607-3432-1.
  • Jones, Lloyd S. US Naval Fighters. Fallbrook, Kalifornie: Aero Publishers, 1977, s. 50–52. ISBN  0-8168-9254-7.