Convair XB-53 - Convair XB-53 - Wikipedia

"B-53" přeadresuje tady. Pro další použití viz B53 (disambiguation).
XB-53
XA-44.jpg
1946 design pak označen XA-44
RoleÚtočné letadlo
VýrobceConvair
První letn / a
PostaveníZrušen v roce 1949
Primární uživatelUnited States Air Force
Počet postaven0

The Convair XB-53 byl navržen proudový pohon střední bombardér letadlo, navrhl Convair pro Armáda Spojených států vzdušné síly.[1] S radikálem bez ocasu, dopředu zametl křídlo design, letadlo vypadalo futuristicky; projekt však byl zrušen před dokončením jednoho ze dvou prototypů.[1]

Návrh a vývoj

Projekt byl původně určen XA-44 v roce 1945 v rámci staré kategorie „útok“. Neobvyklý dopředu zametl křídlo - design poháněný třemi J35-GE proudové motory, projekt byl vyvinut souběžně s Convair's XB-46. Původní konstrukce měla křídlo s úhlem 12 ° dopředu a pevnou příďovou částí, ale když armádní letectvo v roce 1946 předělalo požadavek pokročilého útočného letounu na požadavek lehkého bombardéru, byl letoun přeznačen na XB-53 a křídlo bylo přepracováno s 30 ° posunem vpřed a 8 ° vzepětí který byl vypůjčen z německého válečného výzkumu, ale také část proskleného nosu. Konfigurace s předstihem by letadlu poskytla větší rychlost stoupání a manévrovatelnost.[2][3] V jednom okamžiku to vypadalo dostatečně slibně, aby armádní letectvo zvážilo zrušení XB-46 ve prospěch XA-44, protože na oba nebylo dostatek finančních prostředků.[1]

Klasifikován jako střední bombardér, XB-53 by unesl až 12 000 liber bomb a 40 vysokorychlostních leteckých raket (HVAR) namontovaných na stožárech pod křídly.[1]

Convair prosazoval dokončení prototypu XB-46 jako létajícího testovacího lůžka bez výzbroje a dalšího vybavení a se nahrazením dvou XA-44 za další dva draky B-46 na základě smlouvy. Letectvo to ratifikovalo v červnu 1946, ale projekt nepokročil, ani nebyly postaveny další B-46. Program XB-53 byl obnoven v únoru 1949, ale jen na krátkou dobu.

Specifikace (odhad XB-53)

Data z [4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: čtyři
  • Délka: 79 ft 5 v (24,2 m)
  • Rozpětí křídel: 80 ft 9 v (24,6 m)
  • Výška: 23 ft 8 v (7,22 m)
  • Plocha křídla: 1370 čtverečních stop (127 m2)
  • Prázdná hmotnost: 14 406 kg (31 760 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 27 216 kg (60 000 lb)
  • Elektrárna: 3 × Allison J35 proudové motory, každý tah 18 000 lbf (4 000 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 500 kn (580 mph, 930 km / h)
  • Rozsah: 1700 NMI (2 000 mil, 3 200 km)
  • Strop služby: 44 000 stop (13 000 m)

Vyzbrojení

  • Bomby: 5 443 kg

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d „Informační list: Convair XB-53.“ Národní muzeum amerického letectva. Citováno: 9. července 2017.
  2. ^ Buttler, Tony (2010). Americké tajné projekty: Bombardéry, útoky a protiponorková letadla 1945 až 1974. Hinckley, Anglie: Midland Publishing. ISBN  978-1-85780-331-0.
  3. ^ Bradley, Robert, 2013. Convair Advanced Designs II: Secret Fighters, Attack Aircraft a Unique Concepts 1929-1973. Manchester, Anglie: Crécy Publishing. ISBN  978-0-8597917-0-0.
  4. ^ Jones 1974, s. 1980–1982.

Bibliografie

  • Andrade, John M. Označení a seriály amerických vojenských letadel od roku 1909. Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN  0-904597-22-9.
  • Jones, Lloyd S. Americké bombardéry, B-1 1928 až B-1 1980. Fallbrook, Kalifornie: Aero Publishers, 1962, druhé vydání 1974. ISBN  0-8168-9126-5.
  • Knaack, Marcelle Size. Encyklopedie letadel a raketových systémů amerického letectva, svazek II - bombardéry po druhé světové válce 1945–1973. Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil, USAF, 1988. ISBN  0-912799-59-5.
  • Wagner, Ray. Americká bojová letadla - druhé vydání. Garden City, New York: Doubleday and Company, 1968. ISBN  0-370-00094-3.

externí odkazy