Convair XB-53 - Convair XB-53 - Wikipedia
XB-53 | |
---|---|
![]() | |
1946 design pak označen XA-44 | |
Role | Útočné letadlo |
Výrobce | Convair |
První let | n / a |
Postavení | Zrušen v roce 1949 |
Primární uživatel | United States Air Force |
Počet postaven | 0 |
The Convair XB-53 byl navržen proudový pohon střední bombardér letadlo, navrhl Convair pro Armáda Spojených států vzdušné síly.[1] S radikálem bez ocasu, dopředu zametl křídlo design, letadlo vypadalo futuristicky; projekt však byl zrušen před dokončením jednoho ze dvou prototypů.[1]
Návrh a vývoj
Projekt byl původně určen XA-44 v roce 1945 v rámci staré kategorie „útok“. Neobvyklý dopředu zametl křídlo - design poháněný třemi J35-GE proudové motory, projekt byl vyvinut souběžně s Convair's XB-46. Původní konstrukce měla křídlo s úhlem 12 ° dopředu a pevnou příďovou částí, ale když armádní letectvo v roce 1946 předělalo požadavek pokročilého útočného letounu na požadavek lehkého bombardéru, byl letoun přeznačen na XB-53 a křídlo bylo přepracováno s 30 ° posunem vpřed a 8 ° vzepětí který byl vypůjčen z německého válečného výzkumu, ale také část proskleného nosu. Konfigurace s předstihem by letadlu poskytla větší rychlost stoupání a manévrovatelnost.[2][3] V jednom okamžiku to vypadalo dostatečně slibně, aby armádní letectvo zvážilo zrušení XB-46 ve prospěch XA-44, protože na oba nebylo dostatek finančních prostředků.[1]
Klasifikován jako střední bombardér, XB-53 by unesl až 12 000 liber bomb a 40 vysokorychlostních leteckých raket (HVAR) namontovaných na stožárech pod křídly.[1]
Convair prosazoval dokončení prototypu XB-46 jako létajícího testovacího lůžka bez výzbroje a dalšího vybavení a se nahrazením dvou XA-44 za další dva draky B-46 na základě smlouvy. Letectvo to ratifikovalo v červnu 1946, ale projekt nepokročil, ani nebyly postaveny další B-46. Program XB-53 byl obnoven v únoru 1949, ale jen na krátkou dobu.
Specifikace (odhad XB-53)
Data z [4]
Obecná charakteristika
- Osádka: čtyři
- Délka: 79 ft 5 v (24,2 m)
- Rozpětí křídel: 80 ft 9 v (24,6 m)
- Výška: 23 ft 8 v (7,22 m)
- Plocha křídla: 1370 čtverečních stop (127 m2)
- Prázdná hmotnost: 14 406 kg (31 760 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 27 216 kg (60 000 lb)
- Elektrárna: 3 × Allison J35 proudové motory, každý tah 18 000 lbf (4 000 lbf)
Výkon
- Maximální rychlost: 500 kn (580 mph, 930 km / h)
- Rozsah: 1700 NMI (2 000 mil, 3 200 km)
- Strop služby: 44 000 stop (13 000 m)
Vyzbrojení
- Bomby: 5 443 kg
Viz také
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ A b C d „Informační list: Convair XB-53.“ Národní muzeum amerického letectva. Citováno: 9. července 2017.
- ^ Buttler, Tony (2010). Americké tajné projekty: Bombardéry, útoky a protiponorková letadla 1945 až 1974. Hinckley, Anglie: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-331-0.
- ^ Bradley, Robert, 2013. Convair Advanced Designs II: Secret Fighters, Attack Aircraft a Unique Concepts 1929-1973. Manchester, Anglie: Crécy Publishing. ISBN 978-0-8597917-0-0.
- ^ Jones 1974, s. 1980–1982.
Bibliografie
- Andrade, John M. Označení a seriály amerických vojenských letadel od roku 1909. Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- Jones, Lloyd S. Americké bombardéry, B-1 1928 až B-1 1980. Fallbrook, Kalifornie: Aero Publishers, 1962, druhé vydání 1974. ISBN 0-8168-9126-5.
- Knaack, Marcelle Size. Encyklopedie letadel a raketových systémů amerického letectva, svazek II - bombardéry po druhé světové válce 1945–1973. Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil, USAF, 1988. ISBN 0-912799-59-5.
- Wagner, Ray. Americká bojová letadla - druhé vydání. Garden City, New York: Doubleday and Company, 1968. ISBN 0-370-00094-3.
externí odkazy
- Convair XB-53, z USAF Museum
- Convair XB-53 - Roh nadšenců letectví
- Fantastický plastický model modelu Convair XB-53