Curtiss XF13C - Curtiss XF13C
XF13C | |
---|---|
![]() | |
Curtiss XF13C v roce 1937 | |
Role | Bojovník |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Curtiss Airplane and Motor Company |
První let | 7. ledna 1934[1] |
Počet postaven | 3 |
The Curtis XF13C (Model 70) byl dopravce -na základě stíhací letoun postaven Curtiss Airplane and Motor Company.
Vývoj a design
XF13C byl námořní stíhač s celokovovou konstrukcí a semi-monocoque trup, ručně zasouvatelný podvozek a uzavřený kokpit. Letoun byl navržen tak, aby usnadňoval přestavby z dvojplošníku na jednoplošník a naopak. The Námořnictvo Spojených států koupil prototyp, označený jako XF13C-1 v konfiguraci jednoplošníku, a XF13C-2 jako dvojplošník.[1]
Model XF13C poprvé vzlétl v roce 1934 s dobrými výsledky realizovanými v testech. V roce 1935 dostalo letadlo výkonnější motor a úpravy příliš vysokých koncových os. Označení bylo změněno na XF13C-3 pro další testování letu.
Provozní historie
Nebyly obdrženy žádné výrobní objednávky pro Curtis XF13C, ale letadlo pokračovalo v letu pro NACA v experimentální práci a do Letka VWJ-1 v Quantico.[1]
Specifikace (XF13C-3)

Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 25 ft 0 v (7,62 m)
- Rozpětí křídel: 35 ft 0 v (10,66 m)
- Výška: 8 ft 9,5 v (2,66 m)
- Plocha křídla: 205 čtverečních stop (19,04 m2)
- Prázdná hmotnost: 3,412 lb (1548 kg)
- Celková hmotnost: 4 624 lb (2 102 kg)
- Elektrárna: 1 × Wright SGR-1510 -12, 700 hp (520 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 246 mph (396 km / h, 214 Kč)
- Rozsah: 1 168 km, 631 NMI
- Strop služby: 25,250 ft (7,696 m)
- Rychlost stoupání: 2000 ft / min (10,16 m / s)
Vyzbrojení
- 1 x 0,50 palce (12,7 mm) kulomet
- 1 x 0,30 palce (7,62 mm) kulomet
Reference
Citace
Bibliografie
- Angelucci, Enzo. Americký bojovník od roku 1917 do současnosti. New York: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9.
externí odkazy
Média související s Curtiss XF13C na Wikimedia Commons