Fokker F-10 - Fokker F-10
Fokker F-10 | |
---|---|
![]() | |
Role | Osobní a vojenská doprava |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Fokker Aircraft Corporation of America |
Úvod | 1927 |
Počet postaven | 65 |
Vyvinuto z | Fokker F.VII |
The Fokker F-10 byl rozšířený vývoj Fokker F.VII letadlo, postavené koncem 20. let 20. století Fokker Aircraft Corporation of America. Přepravilo 12 cestujících, o čtyři více než F.VII, a mělo větší křídlo a výkonnější motory.
Provozní historie
Fokker postavil 65 pro komerční a vojenskou službu. Po havárie transkontinentální a Western Air F-10 v roce 1931, který byl způsoben zhoršením dřevěného nosníku křídla, byl typ dočasně uzemněn a bylo nutné podstoupit častější a přísnější kontrolu. Rovněž byl značně poškozen jeho veřejný obraz, což vedlo k jeho předčasnému odchodu z amerických leteckých společností.
Varianty

- F-10
- Počáteční varianta výroby
- F-10A
- Vylepšená a revidovaná varianta pro 14 cestujících poháněná třemi 420 hp (310 kW) Pratt & Whitney Wasp hvězdicové motory,[1] často nazývaný Super Trimotor.
- C-5
- Označení armády Spojených států pro hodnocení jednoho motoru F-10A poháněného třemi Wright R-975 radiály.
- LB-2
- Verze lehkého bombardéru.
- RA-4
- Označení námořnictva Spojených států pro hodnocení jedné F-10A.
Operátoři
Civilní operátoři
- American Airways
- TWA
- Pan Am
- Universal Airlines
- Western Air Express (spustit zákazníka [2])
- Boston-Maine Airways[3]
Vojenští operátoři
- Armádní letecké sbory Spojených států označení C-5 a C-7A.[4]
Nehody a mimořádné události
- 10. června 1929, Pan Am F-10, registrace NC9700 a pojmenovaný Kuba, narazil do telefonních drátů a havaroval při vzletu ze Santiaga de Cuba směřujícího do Havany, přičemž na palubě zabil dva z pěti. Letoun nedokázal získat nadmořskou výšku kvůli podmáčené dráze.
- 31. března 1931 havaroval Transcontinental & Western Air F-10 poblíž Bazaru v Kansasu poté, co se křídlo během letu oddělilo a zabilo všech osm na palubě, včetně fotbalového trenéra Knute Rockne.
- 19. března 1932 zasáhla společnost American Airways F-10A s registrací NC652E v silné mlze elektrické vedení a narazila do sadu poblíž Calimesa, Kalifornie, zabil všech sedm na palubě.
- 8. září 1932 narazil za špatného počasí poblíž hory za špatného počasí letoun American Airways F-10 s registrací NC9716. Salt Flat, Texas, zabil tři ze čtyř na palubě.
Specifikace (F-10)

Data z Jane's all the World's Aircraft 1928,[5] Oblíbené Aero: Fokker F.10[6]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1 pilot
- Kapacita: 12 cestujících
- Délka: 50 ft 8 v (15,44 m)
- Rozpětí křídel: 71 ft 2 v (21,69 m)
- Výška: 12 ft 5 v (3,78 m)
- Plocha křídla: 728 čtverečních stop (67,6 m2)
- Prázdná hmotnost: 6571 lb (2971 kg)
- Celková hmotnost: 1116 lb (5 216 kg)
- Elektrárna: 3 × Pratt & Whitney R-1340 Wasp 9válcové vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý s výkonem 425 hp (317 kW)
- Vrtule: 3listé kovové vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 230 km / h, 120 Kč
- Cestovní rychlost: 120 km / h (190 km / h, 100 Kč)
- Rychlost přistání: 55 mph (48 Kč, 89 km / h)
- Rozsah: 1 279 km, 691 NMI
- Strop služby: 18 000 stop (5 500 m)
- Rychlost stoupání: 1420 stop / min (7,2 m / s)
- Čas do nadmořské výšky: 10 000 stop (3 000 m) za 10 minut
- Plošné zatížení: 15,8 lb / sq ft (77 kg / m.)2)
- Síla / hmotnost: 9,50 lb / hp (5,50 kg / kW)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ AAHS Journal: 42. Jaro 2004. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ Živá historie
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2015-07-29. Citováno 2015-05-12.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Označení nákladních letadel
- ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 18d – 19d.
- ^ „Fokker F.VII“. aerofavourites.nl. Archivovány od originál dne 24. července 2011. Citováno 22. ledna 2018.
externí odkazy
- „Fokker“ F-10 „Jednoplošník: Američan postavený obchodní model se třemi motory“. Let. XX (50): 1048–1049. 13. prosince 1928. Citováno 17. října 2012. Současný technický článek o Fokker F-10. (Ačkoli článek nezmiňuje F-10A s dlouhými křídly, tabulka specifikací na konci se zdá být pro tuto verzi. Specifikace ve zbytku článku jsou pro původní F-10.)