Balíček Fairchild XC-120 - Fairchild XC-120 Packplane - Wikipedia
| Balíček XC-120 | |
|---|---|
 | |
| Složený obraz podrážky XC-120 na zemi i za letu. | |
| Role | Vojenské dopravní letadlo |
| Výrobce | Fairchild |
| První let | 11. srpna 1950 |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | C-119 Flying Boxcar |
The Balíček Fairchild XC-120 byl americký experimentální Modulární letadlo poprvé vzlétl v roce 1950. Byl vyvinut od společnosti C-119 Flying Boxcar, a byl jedinečný v nekonvenčním použití odnímatelných nákladních lusků, které byly připevněny pod trupem, místo toho, aby vlastnily vnitřní nákladový prostor.
Návrh a vývoj
Packplane XC-120 začínal jako C-119B trup (48-330, c / n 10312) s bodem těsně pod letová paluba odříznuto, aby se vytvořil prostor pro odnímatelný nákladový modul. Křídla byla mezi motory a trupem skloněna nahoru, trup se zvedal o několik stop a dodával letadlu vzhled obráceného racka. „Zdvojená“ kola s menším průměrem byla instalována před každou z hlavních vzpěr podvozku, aby sloužila jako přední kola, zatímco hlavní vzpěry byly prodlouženy dozadu.
Všechny čtyři podvozkové jednotky ve shodných sadách „nos“ a „hlavní“ mohly být zvedány a spouštěny nůžkovým způsobem, aby se snížilo letadlo a usnadnilo se odstranění plánované palety kolových lusků, které by byly připevněny pod trupem přeprava nákladu. Cílem bylo umožnit předpětí nákladu do lusků; tvrdilo se, že takové uspořádání zrychlí nakládku a vykládku nákladu.[1]
Sériová letadla měla být označena C-128.
Provozní historie
Byl vyroben pouze jeden model XC-120. Ačkoli byl letoun podroben rozsáhlým testům a na počátku padesátých let se dočkal mnoha leteckých vystoupení, projekt nepokračoval. To bylo testováno Air Proving Ground Command v Eglin Air Force Base, Florida, v roce 1951,[2] před opuštěním projektu v roce 1952.[3] Prototyp byl nakonec sešrotován.
Specifikace (XC-120)
Data z [4]
Obecná charakteristika
- Osádka: Pět (pilot, druhý pilot, palubní inženýr, dva velitelé nákladu)
- Kapacita: 20 000 lb (9 090 kg) (2700 cu.ft)
- Délka: 82 ft 10 v (25,25 m)
- Rozpětí křídel: 106 ft 6 v (32,46 m)
- Výška: 25 ft 1 v (7,65 m)
- Plocha křídla: 1444 čtverečních stop (134,4 m2)
- Celková hmotnost: 64 000 lb (29 030 kg)
- Elektrárna: 2 × Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major hvězdicové motory, Každý o vzletu 3250 hp (2420 kW)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ Micheal O'Leary (listopad 1978). „Ty pohádkové propadáky“. Air Progress.
- ^ Personál, „XC-120 jde na testy do Eglinu“, Letecký týden, 11. června 1951, roč. 54, č. 24, s. 15.
- ^ "Sériová čísla USAAF-USAF 1946-1948". joebaugher.com. 13. července 2017. Citováno 7. srpna 2017.
- ^ „Koncept nákladního vozu“
- Evans, Stanley H. "Koncept nákladního vozu: Logika designu pro leteckou logistiku: letadlo Pack Fairchild XC-120 ". Let, 21. září 1950. str. 331–333.
externí odkazy
- Video o XC-120
- Krátký film Velký obrázek: Čínští červení vstupují do korejské války je k dispozici ke stažení zdarma na Internetový archiv Obsahuje segment o rovině.