Fokker B.II (1923) - Fokker B.II (1923) - Wikipedia
| Fokker B.II | |
|---|---|
 | |
| Role | Průzkumný létající člun |
| Výrobce | Fokker |
| První let | 15. prosince 1923 |
| Počet postaven | 1 |
Hydroplán Fokker B.II.
The Fokker B.II byl prototyp sesquiplane lodní průzkum hydroplán postaven v Holandsko v roce 1923.
Rozvoj
Byl to konvenční létající člun s dural křídla trupu a sesquiplane vyztužená vzpěrami N. The konfigurace traktoru motor byl namontován na náběžné hraně horního křídla pohánějící čtyřlistou vrtuli. Pod horním křídlem a ve hřbetní poloze uprostřed lodi byly posádce poskytnuty otevřené kokpity.
The Holandské královské námořnictvo otestoval prototyp, ale nebyly následovány žádné výrobní zakázky.
Specifikace
Data z Les Ailes, prosinec 1923[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Tři
- Délka: 9,85 m (32 ft 4 v)
- Rozpětí horních křídel: 14,60 m (47 ft 11 v)
- Výška: 3,80 m (12 ft 6 v)
- Plocha křídla: 40 m2 (430 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1300 kg (2866 lb)
- Celková hmotnost: 2100 kg (4630 lb)
- Plná kapacita: 470 l (100 imp gal; 120 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rolls-Royce Eagle XII chlazený vodou V-12, 270 kW (360 k)
- Vrtule: 4 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 195 km / h (121 mph, 105 Kč)
- Vytrvalost: 4 hod
- Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
- Čas do nadmořské výšky: 60 min až 1 000 m (3 300 ft)
Reference
- ^ Serryer, J (6. prosince 1923). „L'hydravion Fokker F.B.II“. Les Ailes (129): 2–3.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 402.
- „Nový Fokkerův létající člun“. Let: 705. 15. listopadu 1923. Citováno 2008-03-25.