Fokker V.8 - Fokker V.8 - Wikipedia

Fokker V.8
-Fokker V.8 1917.jpg
RoleBojovník
VýrobceFokker-Flugzeugwerke
NávrhářReinhold Platz
První letŘíjen 1917
Počet postaven1
Vyvinuto zFokker V.4
Fokker F.I
Fokker V.6

Fokker V.8 bylo pětokřídlé letadlo postavené Fokker pro Luftstreitkräfte během první světové války

Po počátečním úspěchu Fokker Dr.I trojplošník, Anthony Fokker navrhl pětiplošník s odůvodněním, že pokud jsou tři křídla dobrá, pět by byla ještě lepší. Reinhold Platz, hlavní inženýr společnosti Fokker, byl touto myšlenkou zpočátku šokován: další myšlenky tuto reakci jen posílily. Přesto bylo letadlo postaveno. Pomocí některých částí V.6 „Platz navrhl stroj se třemi křídly v krajní přední části letadla a dvojicí křídel uprostřed trupu, křídla dvojplošníku uprostřed trupu byla umístěna tam, kde jejich náběžné hrany byly téměř rovnoměrně se zadním koncem kokpitu. Vyvážené ovládací plochy byly namontovány na horních křídlech, ty vpředu fungovaly jako konvenční křidélka a ti vzadu pracují s výtahy.[1]

Pilot seděl těsně před křídly dvojplošníku. Stejně jako V.6 byl poháněn vodou chlazeným motorem Mercedes o výkonu 120 k (90 kW). Fokker, který byl jeho vlastním zkušebním pilotem, uskutečnil v říjnu 1917 dva krátké lety, po kterých byl opuštěn. Fokker V.8 byl poháněn motorem Mercedes o výkonu 119 kW (160 k).

Platz považoval letadlo za takovou obludnost, že o něm později bude mluvit jen neochotně, a nelíbilo se mu, že mu byla jeho konstrukce přičítána.[2]

Reference

  1. ^ Weyl 1965, s. 253
  2. ^ Weyl 1965 s. 253

Bibliografie

  • Peter M. Bowers a Ernest R. McDowell, „Triplanes,“ Motorbooks Ltd, Osceola WI, 1993, ISBN  0-87938-614-2, strany 106-107
  • Weyl, A.J. Fokker: Kreativní roky. London: Putnam, 1965.