Fokker S-13 - Fokker S-13

Fokker S.13
Fokker s13.jpg
Fokker S.13 Universal Trainer
Rolecvičné letadlo
VýrobceFokker
Počet postaven1

The Fokker S.13 Universal Trainer byl dvoumotorový vrtulový letoun pro výcvikové účely, který navrhl a vyrobil bývalý holandský výrobce letadel Fokker.

Dějiny

V prvních letech poté druhá světová válka, Fokker byl vzkříšen s pomocí Národního ústavu pro vývoj letadel, Nederlands Instituut voor Vliegtuigontwikkeling (NIV). Fokker očekával silnou poptávku po cvičných letadlech, a proto byla vypracována řada návrhů. Jeden z nich se stal známým jako S.13. Tento model, přezdívaný Universal Trainer, měl být trenérem pro výcvik více motorů, navigační výcvik, paradropping školení a školení v radiotelefonie. Fokker také předpokládal verzi pro vodní operace, přezdívanou S.13W. Tato verze měla mírně odlišné rozměry a menší výkon, hlavně kvůli plovákům, které nahradily podvozek. Předpokládala se také verze pro civilní použití.[1]

Prototyp s registrací PH-NDW[2] (změněn na PH-NEI v roce 1954) uskutečnil svůj první let v roce 1949. Letoun se ukázal jako snadný na ovládání a silný. Testování letu proběhlo úspěšně a nizozemské ozbrojené síly měly v úmyslu letadlo koupit. Krátce před rozhodnutím o zakázce byly nizozemské ozbrojené síly vybaveny Beechcraft Model 18s pod Pakt o vzájemné obranné pomoci (MDAP), téměř zdarma. Jelikož ostatní strany neprojevily zájem o S.13, Fokker program ukončil. Jediný existující S.13 byl převeden na NIV v roce 1953. O několik let později byl drak věnován letecké fakultě TH Delft, dnes známé jako Technologická univerzita v Delftu.

Taktická historie

Ačkoli nizozemské ozbrojené síly nikdy neuváděly S.13 do provozu, Fokker provozoval prototyp S.13 ve vojenském livreji. Proto S.13 letěl jako D-101. Během povodeň z února 1953, D-101 byl použit pro fotoreklama z námořní letecké stanice Valkenburg.

Zůstává

Dnes existuje několik relikvií S.13. Sekce kokpitu je zobrazena v Aeronautical & War Museum na letišti Texel. Zadní část je ve vlastnictví Aviodrom letecké muzeum, ale v současné době není k vidění.

Specifikace (Fokker S-13)

Data z Jane's All The World's Aircraft 1953-54 [3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 7
  • Délka: 13,6 m (44 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 19,2 m (63 ft 0 v)
  • Výška: 5,5 m (18 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 46,0 m2 (495 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 4 185 kg (9 226 lb)
  • Celková hmotnost: 5 775 kg (12 732 lb)
  • Plná kapacita: 1200 L (320 US gal; 260 imp gal)
  • Elektrárna: 2 × Pratt & Whitney R-1340 Wasp S1H1-G 9válcový vzduchem chlazený hvězdicové motory, Každý 450 kW (600 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 335 km / h (208 mph, 181 Kč) 2440 m (8,010 ft)
  • Cestovní rychlost: 320 km / h (200 mph, 170 Kč) při 3600 m (11 800 ft)
  • Strop služby: 6 500 m (21 300 ft)
  • Čas do nadmořské výšky:
    • 2,7 min až 1 000 m (3 300 ft)
    • 9,2 min až 3 000 m (9 800 ft)

Reference

  1. ^ „Letecký týden 2. října 1950 s. 28–29“. Citováno 23. července 2016.
  2. ^ Jane's all the world aircraft 1953-1954, p.170
  3. ^ Bridgman 1953, s. 170.
  • Bridgman, Leonard (ed.) (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953-54. Londýn: Jane. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • „Letecký týden“. Letecký týden, 2. října 1950, s. 28-29.