Pratt & Whitney R-1340 Wasp - Pratt & Whitney R-1340 Wasp

R-1340 vosa
Pratt a Whitney Wasp.jpg
První Pratt & Whitney Wasp
TypHvězdicový motor
národní původSpojené státy
VýrobcePratt & Whitney
První běh29. prosince 1925
Hlavní aplikaceBoeing 247
Boeing P-26 Peashooter
vydra de Havilland Canada DHC-3
Severoamerický T-6 Texan
Sikorsky H-19
Sikorsky S-38
Počet postaven34,966
Vyvinuto doPratt & Whitney R-985 Wasp Junior

The Pratt & Whitney R-1340 Wasp je letecký motor z oplácení typ, který byl široce používán v americký letadlo od 20. let 20. století. Bylo to Pratt & Whitney první motor letecké společnosti a první známý Vosí série. Byla to jednořadá, devítinásobnáválec, vzduchem chlazené, radiální design a přemístěn 1344 kubických palců (22 l); vrtání a zdvih byly oba 5,75 palce (146 mm). Bylo vyrobeno celkem 34 966 motorů.[1]

Stejně jako četné typy letadlo s pevnými křídly, to bylo používáno k pohonu vrtulníků, Agusta-Bell AB.102 a Sikorsky H-19 a třída vzducholodi, Vzducholodí třídy K..

V roce 2016 získala označení jako Mezník historického inženýrství z Americká společnost strojních inženýrů.[2]

Varianty

Poznámka: R pro Radiální a 1340 pro 1340 kubický palec posunutí.

R-1340-7
450 hp (340 kW), 600 hp (450 kW)
R-1340-8
425 hp (317 kW)
R-1340-9
450 hp (340 kW), 525 hp (391 kW)
R-1340-16
550 hp (410 kW)
R-1340-17
525 hp (391 kW)
R-1340-19
600 hp (450 kW)
R-1340-19F
600 hp (450 kW)
R-1340-21G
550 hp (410 kW)
R-1340-22
550 hp (410 kW)
R-1340-23
575 hp (429 kW)
R-1340-30
550 hp (410 kW)
R-1340-31
550 hp (410 kW)
R-1340-33
600 hp (450 kW)
R-1340-48
600 hp (450 kW)
R-1340-49
600 hp (450 kW)
R-1340-AN1
550 hp (410 kW), 600 hp (450 kW)
R-1340-AN2
550 hp (410 kW), převodový hřídel s převodem 3: 2
R-1340-B
450 hp (340 kW)
R-1340-D
500 hp (370 kW)
R-1340-S1D1
525 hp (391 kW)
R-1340-S1H1-G
550 hp (410 kW), 600 hp (450 kW)
R-1340-S3H1
600 hp (450 kW)
R-1340-T1D1
520 hp (390 kW)

Aplikace

Napájení R-1340 Curtiss SOC Racek

Vystavené motory

Generální oprava

Motory lze stále opravovat i opravovat. Největší generální opravou R-1340 na světě je divize Radial Engine Division společnosti Covington Aircraft v Okmulgee, Oklahoma.[8]

Specifikace (R-1340-S1H1-G)

Pratt & Whitney R-1340 instalovaný v a T-6 Texan

Data z Jane.[9]

Obecná charakteristika

Součásti

Výkon


Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Stránka Pratt & Whitney R-1340 Citováno: 25. října 2008
  2. ^ „První motor společnosti Pratt získal historické označení“ z Hartford Business Journal, publikovaného 1. února Citováno: 7. dubna 2016
  3. ^ „Knoll KN-3“. Western Flying. Srpna 1929.
  4. ^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1119 „Pratt & whitney R-1340 Wasp A“
  5. ^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1113 „Pratt & Whitney R-1340 Wasp C Cutaway“
  6. ^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1120 „Pratt & Whitney R-1340-0 Wasp C“
  7. ^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1122 „Pratt & Whitney Roscoe Turner R-1340 Wasp Engine“
  8. ^ "Radiální motory". Covington Aircraft. Citováno 26. říjen 2019.
  9. ^ Bridgman 1994, s. 81d.

Bibliografie

  • Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1945-46. Hammersmith, London: HarperCollinsPublishers (dotisk z roku 1994). ISBN  000 470831-8
  • Gunston, Bille. Světová encyklopedie leteckých motorů: Od průkopníků po současnost. 5. vydání, Stroud, Velká Británie: Sutton, 2006.ISBN  0-7509-4479-X
  • Bílá, Graham. Spojenecké letadlové pístové motory druhé světové války: Historie a vývoj frontových leteckých pístových motorů vyráběných během druhé světové války Velkou Británií a USA. Warrendale, Pensylvánie: SAE International, 1995. ISBN  1-56091-655-9

externí odkazy