Avon Valley železnice - Avon Valley Railway
| Avon Valley železnice | |
|---|---|
 Železniční stanice Bitton a yardy od železniční přejezdu s Bristol & Bath Railway Path | |
| Národní prostředí | Gloucestershire |
| Obchodní operace | |
| název | Mangotsfield a Bath odbočka |
| Původní rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Zachované operace | |
| Délka | 4 míle (4 míle) |
| Zachovaný rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
| Obchodní historie | |
| Zavřeno | 1966 |
| Historie uchování | |
| 1977 | Znovu otevřeno |
| 1991 | Oldand Common se znovu otevírá, linka prodloužena |
| 2004 | Avon Riverside otevírá se pro veřejnost, linka prodloužena |
| Hlavní sídlo | Bitton |
The Avon Valley železnice (AVR) je tři míle dlouhý dědictví železnice se sídlem v Bitton stanice v Jižní Gloucestershire, Anglie, nedaleko od Bristol a je provozována místní skupinou: The Avon Valley Railway Company Ltd. Železnice navazuje na Avon Valley jihovýchodně od Oldland Common, přes Bitton a vedle Řeka Avon vůči Kelston a Koupel. Železnice sdílí svoji trasu s Sustrans cyklostezka a pěšina, Bristol & Bath Railway Path.
Dějiny
Železnice je součástí jinak demontované Midland železnice Mangotsfield a Bath odbočka, který byl uzavřen v roce 1966 v důsledku Bukové řezy, hlavně kvůli Velká západní železnice, který se také připojil Bristol a Koupel, jen pár mil na jih.[1]
Železnice je možná nejlépe známá tím, že spojuje první Somerset a Dorset společná železnice (S & DJR), jehož severní konec byl v Stanice Bath Green Park, s Londýn, Midland a skotská železnice (LMS). The Midland železnice linky podél Avonského údolí tak otevřely linie S&D cestujícím z britského průmyslového Midlands. Bylo tomu tak zejména během letních sobot, kdy se rodiny hrnly na jih k plážím Dorset a anglické jižní pobřeží. Aby bylo možné uspokojit tuto zvýšenou poptávku, bylo nutné do jízdního řádu přidat mnoho dalších vlaků.[2][3] Ačkoli vlastnil a provozoval Midland železnice, mnoho lokomotiv S & D bylo často viděno pracovat vlaky podél této trati.
Poté, co byly linky odstraněny, byla od roku 2000 severní část od Mangotsfieldu po Warmley použita k výstavbě dvojitého vozíku Silnice A4174, i když v současné době stále existují obě stanice. Zbytek linky byl předán z British Railways Board na Sustrans, kteří ve spolupráci s místními radami vyvinuli Bristol and Bath Railway Path.[4] Další rozvoj dědictví železnice je zcela závislý na dohodě o užívání se společností Sustrans.
Incidenty
Dne 24. července 2018, během posunovací operace na stanici Bitton, dva prázdné vozy utekly na 40 metrů na svahu dolů, dokud nenarazily na přejezdovou bránu uzavřenou přes trať. Trenéry, které neměly žádné ruční brzdy, překonaly klíny umístěné na dvou kolech. K žádným zraněním nedošlo.[5]
Zachování
| Avon Valley železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Bitton a její dvůr, včetně některých kolejí, byly pronajaty od British Railways Board skupina Bristol Suburban Railway Society, skupina místních dobrovolníků, se záměrem obnovit používání dojíždějících a víkendových par na železniční tratích Bristol – Mangotsfield – Bath a Mangotsfield – Yate.
Práce postupovaly pomalu v průběhu let obnovy silně vandalizovaných budov a položením cesty na sever směrem k Oldland Common a Warmley. Víkendové jízdy vlakem „brzděným dodávkovým“ taženým parou postupovaly ke správné osobní dopravě po stále se prodlužující trati v obnovených padesátých letech British Railways Mark 1 kočáry.
V roce 1979 byla Bristol Suburban Railway Society začleněna do společnosti Bitton Railway Co. Ltd. a položená trať dosáhla Oldland Common v roce 1988. V roce 1992 se však město Bristol značně rozšířilo a domy zasahovaly do bývalé železniční trati. a expanze na sever do Warmley a Mangotsfield již nebyla považována za praktickou.[6] Linka se tak začala rozšiřovat na jih do údolí řeky Avon. V roce 2004 překročila Avon a byla postavena nová stanice, která by obsluhovala Venkovský park Avon Valley - velké místo pro piknik a rekreaci - spolu s říčním přístavištěm, které návštěvníkům poskytuje spojení na říční čluny a výlety na říčních lodích.
V roce 2007 byla zahájena výstavba nového bufetu a toalet na stanici Bitton, která měla nahradit stávající bufet a toalety a zvětšit prostor pro obchod se suvenýry na železnici.[7] Pokračují práce na prodloužení železnice na jihovýchod směrem k Bathu (potenciálně až k Newbridge ).[8]
Jako turistická atrakce nyní Avon Valley Railway obsluhuje 80 000 návštěvníků ročně. AVR zajišťuje zpáteční cestu parním vlakem ze stanice Bitton na sever do Oldland Common a poté na jih do stanice Avon Riverside. Linka je otevřena pro cestující po většinu víkendů.
Hnací síla
Parní lokomotivy
| Číslo a jméno | Popis | Aktuální stav | Livrej | obraz |
|---|---|---|---|---|
| Č. 4015 „Karel“ | TKh49 0-6-0T | Probíhající opravy kotlů v The Flour Mill, Forest of Dean. | Polské státní železnice Zelená |  |
| Č. 132 „Sapper“ | Přísnost 0-6-0SVATÝ | Provozní. | WD Green |  |
| Č. 44123 | LMS Fowler 4F 0-6-0 | Aktuálně obnovováno z Barry vrakoviště stav. | N / A |  |
| Č. 7151 | RSH 0-6-0T | Probíhá generální oprava. Doufáme, že bude dokončena hlavně dobrovolníky, aby se snížily celkové náklady. | Černá |  |
| Č. 2018 „Littleton č. 5“ | Manning Wardle 0-6-0SVATÝ | Uloženo, Generální oprava zahájena v listopadu 2020 | Tmavě modrá |  |
| Č. 1798 „Edwin Hulse“ | Avonside 0-6-0SVATÝ | Prochází obnovou | N / A | |
| Č. 7492 | Sentinel Waggon Works 4wd | Provozní lístek na kotel vyprší v roce 2028. | Tmavě modrá |  |
| LSWR T1 0-4-4 T | Kotel z původního motoru. Uloženo na železnici od září 2004.[9] Stále není známo, jaká bude jeho budoucnost, ale doufejme, že bude použita k výrobě nové T1. |
Dieselové lokomotivy / DMU
| Číslo a jméno | Popis | Aktuální stav | Livrej | obraz |
|---|---|---|---|---|
| Č. 5518 (31101) | British Rail Class 31 | Probíhá generální oprava | BR modrá |  |
| Č. 31130 „Elektrárna Calder Hall“ | British Rail Class 31 | Provozní | Železniční nákladní šedá |  |
| Č. 08202 | Britská železniční třída 08 | Provozní | BR modrá |  |
| Auta Sc52006 + Sc52025 | Britská železniční třída 107 | Provozní | BR Zelená |  |
| WD č. 70043 „Grumpy“ | Andrew Barclay 0-4-0 Shunter | Provozní | Černá |  |
| Č. 08663 | Britská železniční třída 08 | Na pronájem do průmyslu | BR modrá |  |
| Č. 09015 | Britská železniční třída 09 | V rekonstrukci | EWS červená a zlatá |  |
| Č. 446 „Kingswood“ | Andrew Barclay Sons & Co. Posunovač 0-4-0 | Není funkční | Zelená |  |
| Č. 610 „generál lord Robertson“ | Stráž Posunovač 0-8-0, bývalá armáda | Není funkční | Modrý |  |
| Č. 07010 | Britská železniční třída 07 | Není funkční | BR modrá |  |
| MOD č. 429 „River Annan“ aka „Slaný“ | Ruston a Hornsby Posunovač LSSH 0-6-0DH | Na zapůjčení Železnice dědictví Elsecar | Červené |  |
Reference
- ^ Holland, Julian (2013). Sekera Dr. Beechinga: 50 let dále: Ilustrované vzpomínky na ztracené železnice v Británii. David a Charles. str. 27. ISBN 9781446302675. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2015. Citováno 14. listopadu 2015.
- ^ Maggs, Colin (2005). Mangotsfield - Bath Line: Včetně příběhu o stanici Green Park (Locomotion Papers). Oakwood Press. ISBN 978-0853616344.
- ^ "Bath Green Park". Somerset & Dorset Joint Railway. Archivovány od originál dne 24. září 2015. Citováno 14. listopadu 2015.
- ^ "Vítejte". Bristol & Bath Railway Path. Citováno 14. listopadu 2015.
- ^ „Runaway of two coaches at Bitton, Avon Valley Railway, 25. července 2018“. Pobočka vyšetřování železniční nehody. Citováno 22. října 2018.
- ^ „Železnice Avon Valley“. Parní železniční tratě. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2015. Citováno 14. listopadu 2015.
- ^ Avon Valley Railway - článek o železničních novinkách Archivováno 5. Října 2007 v Wayback Machine
- ^ „Železnice Avon Valley se těší“. BBC. Citováno 11. října 2015.
- ^ Slade, Kev (13. ledna 2013), Lokomotivní kotel LSWR třídy T1 0-4-4T, Bitton, 13. ledna 2013, vyvoláno 19. června 2020
externí odkazy
| Hlavní |
|  |
|---|---|---|
| Sekundární | ||
| Dědictví | ||
Souřadnice: 51 ° 26'13 ″ severní šířky 2 ° 29'05 "W / 51,43699 ° N 2,48477 ° W
