Linka Gloucester – Newport - Gloucester–Newport line

[ proti t E ] Linka Gloucester – Newport
Legenda
Běžecká trasa Gloucester Řeka Severn Ledbury a Gloucester železnice Oakle Street Grange Court Hereford, Ross & Gloucester Rly Westbury-on-Severn Halt Newnham Ruddle Road Halt Forest of Dean Railway Pozor na Blakeneyho Forest of Dean Central Railway Gatcombe Severn železniční most Severn Bridge Ostrost odbočky Lydney Junction │ Lydney Lydney Harbour Branch Dean Forest železnice (Severn a Wye železnice ) Woolaston Wye Valley železnice Tutshill pro Beachley Halt Chepstow východ Chepstow železniční most přes Řeka Wye Anglie Wales Chepstow Dálnice M48 přes Severn Bridge Bristol & South Wales Union Rly Portskewett (1863–1964) („Portskewett Junction“ 1863–1886) Portskewett (1850–1863) Hlavní linka jižního Walesu přes Severnský tunel Sudbrook Tunelová čerpadla Caerwent Training Area Caldicot Severn Tunnel Junction Dálnice M4 Undy Halt Magor Llanwernské ocelárny Llanwern Uskmouth Power Station Velšské pochody Řeka Usk Monmouthshire železnice Newport Hlavní linka jižního Walesu

The Linka Gloucester – Newport je železniční trať, která vede podél západního břehu řeky Řeka Severn v Spojené království mezi Gloucester a Newport.

Původně součást Jižní Wales železnice na hlavní trase z Londýn před výstavbou Severnský tunel; dnes je to důležité spojení mezi západní Středozemí a Jižní Wales.

Trasa

Místa obsluhovaná trasou jsou:

• Gloucester
  • Spojení podél Linie Golden Valley na Swindon
• Lydney
  • Spojení s Dean Forest železnice
• Chepstow
• Caldicot
• Severn Tunnel Junction nacházející se v Rogiet
• Newport
  • Spojení s Hlavní linka jižního Walesu a Velšské pochody

Místní osobní dopravu v současné době poskytuje Transport pro Wales, s přibližně hodinovou službou v každém směru na Lázně Cheltenham na Maesteg servis. Ty jsou doplněny o Běžky služby mezi Cardiff Central a Nottingham, které slouží Gloucester a Newport slouží buď Lydney nebo Chepstow pak rychle do Newport například. Mezilehlé stanice jsou vynechány, kromě časných ranních a pozdních večerních hodin.

Ačkoli Caldicot a Severn Tunnel Junction stanice jsou pouze ³⁄₄ míle (1,2 km) od sebe, Caldicot roste jako ubytovna pro nový Llanwernské ocelárny udržoval ji otevřenou v roce 1964, kdy byly uzavřeny další malé stanice Přetváření britských železnic. Severn Tunnel Junction měl v tomto okamžiku důležitou roli jako spojnice pro Severnský tunel, velká seřaďovací nádraží uhlí a nový sklad nafty, který nahradil předchozí skladiště parních lokomotiv. Severn Tunnel Junction slouží také vesnici Rogiet a je místem, kde se tato linka spojuje s hlavní tratí jižního Walesu přes tunel Severn, takže je také zastávkou na Cardiff Central -Bristol Temple Meads -Přístav Portsmouth servis.

V roce 1977 doporučil parlamentní užší výbor pro znárodněná odvětví zvážení elektrifikace většího počtu britských železničních sítí, a do roku 1979 BR představila řadu možností, jak tak učinit do roku 2000.^[1] Mezi možnosti patřily elektrizující četné dřívější trasy Great Western včetně linky Gloucester do Newportu.^[2] Pod 1979–1990 Konzervativní vlády který následoval Vláda práce v letech 1976–1979 návrh nebyl proveden.

Nehody a mimořádné události

• Dne 16. února 1880 došlo k vykolejení nákladního vlaku, když došlo ke kolizi s velkou skálou, která spadla na trať 1,5 míle (2,4 km) jižně od Chepstow stanice, Monmouthshire.^[3]

Reference

Zdroje

• Anonymous (zima 1979). Železniční elektrifikace. British Railways Board (Centrální reklamní jednotka). s. 0–2, 8.
• Hoole, Ken (1982). Vlaky v nesnázích: sv. 3. Redruth: Atlantic Books. ISBN  0-906899-05-2.

externí odkazy

• Dudley Mall - Železniční adresář - Cheltenham Spa do Cardiffu Central