Northampton a Lamport železnice - Northampton and Lamport Railway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Northampton a Lamport železnice | |
|---|---|
 | |
 Peckett 0-4-0ST Práce č. 2104 s vlakem | |
| Národní prostředí | Anglie |
| Terminus | Pitsford a Brampton |
| Obchodní operace | |
| název | Linka Northampton - Market Harborough („Harborough Line“) |
| Postaven | Londýn a severní západní železnice |
| Původní rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Zachované operace | |
| Provozuje | Northampton & Lamport Railway Preservation Society |
| Stanice | 1 |
| Délka | 1 1⁄2 míle (2,4 km) |
| Zachovaný rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Obchodní historie | |
| Otevřeno | 1858 |
| Zavřeno | 1981 |
| Historie uchování | |
| 1984 | Práce začaly v místě stanice Pitsford a Brampton (a okolí) |
| 1995 | Řád lehké železnice, udělen s provozováním prvního veřejného osobního vlaku |
| 1996 | Grand Re-opening (NLR znovu otevřeno, oficiálně) |
| Hlavní sídlo | Pitsford a Brampton |
| webová stránka | |
| www | |
Northampton a Lamport železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brampton Valley Way
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Northampton a Lamport železnice je standardní rozchod dědictví železnice v Northamptonshire, Anglie. Je založen na Stanice Pitsford a Brampton poblíž vesnic Pitsford a Kaple Brampton, zhruba 5 mil (8,0 km) severně od Northampton.
Přehled
Hranice mezi Northampton a Market Harborough byl nakonec uzavřen (British Rail) dne 16. srpna 1981, mezilehlé stanice na trase byly uzavřeny po mnoho let.
V roce 1984 (pouhé 3 roky po uzavření linky) vytvořil skupinu Michael William Papworth (ze Northamptonu) s úmyslem znovu otevřít část linky jako dědictví železnice. Web se krátce nato otevřel pro veřejnost. Po udělení a Objednávka lehké železnice, linka přepravila své první cestující platící v listopadu 1995. Oficiální slavnostní zahájení (pouhé 4 měsíce později) se uskutečnilo 31. března 1996.
V současné době jezdí osobní vlaky přibližně na úseku trati 1 1⁄2 míle (2,4 km) na délku, odlétající a přicházející na jedinou stanici, Pitsford a Brampton.
Jak listopadu 2013, rozšíření jih byl v současné době ve výstavbě, která přidává další 1⁄2 míle (0,80 km) běžící trati, přičemž kolem 90% předávání kolejí bylo dokončeno kolem jara 2012. Po dokončení bude zahrnovat Stanice s vlečkami a kruhová smyčka na bývalém Boughton Crossing na dálnici A5199 v Northamptonshire vesnici Boughton.
Severní prodloužení NLR společnosti Spratton v současné době zůstává ve fázi plánování. Předchozí rozšíření směřující na sever bylo otevřeno po několika letech práce a na opravy mostu 13 bylo vynaloženo přibližně 50 000 GBP (stejná částka (nebo více) bude vyžadována pro most 14, když NLR otočí svůj záměr na sever).
The signalizace systém, se třemi funkčními signální boxy (na stanici Pitsford a Brampton, Pitsford Sidings a Boughton), je jedním z nejkomplexnějších a nejpodrobnějších na jakékoli železnici dědictví své velikosti v rámci památkové rezervace. Rezervační kancelář ve stanici Pitsford a Brampton byla postavena pomocí nepoužívaného stavědla Lamport, původně umístěného kolem 5 1⁄2 8,9 km daleko na stejné linii. Od té doby byl převeden takovým způsobem, že jej lze snadno převést zpět na stavědlo, pokud to bude v budoucnu požadováno.
The Brampton Valley Way je „lineární park“, který nabízí chodcům, cyklistům a chodcům trasu bez provozu a který vede podél železnice a je oddělen silným bezpečnostním plotem. Přístup mají také jezdci na koních na jiných úsecích od železnice.
Železnice je v neděli otevřená pro prohlížení od 10:00 do 17:00. Jízda vlakem je k dispozici v neděli od března do října, pro speciální akce je k dispozici nafta s parními vlaky (podle dostupnosti). Otevřeno od března do října a během prosince pro Santovu návštěvu.
Události
Řada zvláštních Události se konají po celý rok, populární Santa Specials probíhají po celý měsíc prosinec.
Dne 18. Července 2007 Železnice ve válce byl pojmenován víkend, který se na železnici konal každé září Nejlepší událost v roce 2007 Northamptonshire Renaissance Heritage Awards.[1]
Lokomotivy
Pára
- GWR 2-8-0 2884 třída Č. 3862. Postaveno v roce 1942. Obnoveno.
- GWR 4-6-0 4900 třída Ne. 5967 Bickmarsh Hall. Postaven v roce 1937. Obnovuje se.
- Peckett a synové 0-4-0SVATÝ Č. 2104. Postaveno v roce 1948. Uzavřeno v lednu 2017, čeká na generální opravu.[2]
- Peckett a synové 0-6-0SVATÝ Č. 1378 Westminster. Postaven v roce 1914 pro Fovantova vojenská železnice[3] V rekonstrukci.
- Andrew Barclay Sons & Co. 0-4-0SVATÝ Č. 776 Světluška. Postaven v roce 1896. Obnovuje se.
- Andrew Barclay 0-4-0SVATÝ Č. 2323. Postaveno v roce 1952. Obnoveno.
- Hawthorn Leslie and Company 0-4-0SVATÝ Č. 3718 Swanscombe č. 4. Postaven v roce 1928. Provozní, v roce 2019 se vrátil do provozu.
Hlavní nafta
- British Rail Class 31 A1A-A1A č. 31289 Phoenix - funkční
- Britská železniční třída 47 Co-Co č. 47205 - funkční
Průmyslová nafta a posunovače
- Ruston a Hornsby 0-4-0 165DS č. 764 Sir Gyles Isham (první lokomotiva dorazí na trať) - funkční
- Ruston a Hornsby 0-6-0 165DS č. 53 Sir Alfred Wood - v opravě
- Fowler 0-4-0DH Č. 21 - Obnova náhradních dílů před sešrotováním
Kočáry
- British Rail Mark 3 DVT Č. 82114 - připravuje se na servis majiteli vozidel NLRCIO
- British Rail Mark 2 TSO Č. 5174 - v provozu
- British Rail Mark 2 TSO Č. 5132, dříve pojmenovaný Klan Munro- funkční
- British Rail Mark 2 BSO (T) Č. 9102. - v provozu.
- British Rail Mark 1 TSO Č. 3919. - generální oprava NLRCIO, majitelů vozidel.
- British Rail Mark 1 RBR (Buffet Car) č. 1647 - mimo provoz kvůli opravám
- British Rail Mark 1 NAV 84031 - funkční (jako dočasný bufet)
Galerie
Rezervační kancelář a platforma v Pitsfordu a Bramptonu
Nástupiště na nádraží Pitsford a Brampton
Pitsford a Brampton stavědlo
Signální skříňka Pitsford Sidings
Parní lokomotiva 7646 „Northampton“ oficiálně pojmenovaná starostou města Northampton
Peckett 0-4-0ST Práce č. 2104 ve dvoře, připravující se na denní použití v osobních vlacích
První osobní vlak překračující most 13 s čelem z roku 1981 (Třída 117 51402 od té doby se přestěhovala do Strathspey železnice )
Boughton - konec Brampton Valley Way která vede podél železnice
Bagr JCB použitý při stavbě železnice
Stanley parník návštěva akce na železnici
Hunslet 0-6-0ST „Ring Haw“ a krátký nákladní vlak
Santa Special tažený č. 7646
Reference
- ^ Northampton Chronicle & Echo, 19. července 2007
- ^ Chambers, Brian, ed. (Zima 2016). „Fairwell to 2014 Peckett“. Premier Line. Č. 102. str. 17–18.
- ^ „Peckett B2 Class 0-6-0ST № 1378“ Westminster"". NLR. Citováno 20. října 2013.
externí odkazy
Souřadnice: 52 ° 17'36 ″ severní šířky 0 ° 55'24 ″ Z / 52,29333 ° N 0,92333 ° W