Cinderford Nové nádraží - Cinderford New railway station
Cinderford Nové | |
---|---|
![]() V roce 1950 | |
Umístění | Cinderford, Forest of Dean Spojené království |
Souřadnice | 51 ° 49'29 ″ severní šířky 2 ° 30'24 ″ Z / 51,8248 ° N 2,5067 ° WSouřadnice: 51 ° 49'29 ″ severní šířky 2 ° 30'24 ″ Z / 51,8248 ° N 2,5067 ° W |
Odkaz na mřížku | SO652141 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Severn a Wye železnice /Velká západní železnice kloub |
Pre-seskupení | Spoj S & WR / GWR |
Post-seskupení | Spoj S & WR / GWR |
Klíčová data | |
2. července 1900 | Stanice se otevřela |
3. listopadu 1958 | Stanice uzavřena |
Cinderford Nové nádraží je nepoužívaná železniční stanice, kterou otevřel bývalý Severn a Wye železnice sloužit hornickému městu Cinderford.
Stanice byla později provozována oběma Midland železnice a Velká západní železnice po smyčce na stanici přes Cinderford Junction z Forest of Dean Branch (ex Bullo Pill železnice ) v Bilsonu byla postavena.
Dějiny

Stanice byla umístěna asi 6 mil od Newnham.[1]
První myšlenka na železniční stanici v Cinderford byla stisknuta již v roce 1876, avšak stavba stanice začala až v roce 1898.[2]
Stanice byla cestujícím otevřena dne 2. Července 1900 Severn a Wye železnice, přičemž první vlak byl exkurzí do Weston-Super-Mare přes Parkend, Lydney a Severn železniční most.[3]
Smyčka z křižovatky Bilson byla dokončena v dubnu 1908 s vládnoucím gradientem 1 ku 51 na vzdálenost přibližně 30 řetězců, spojující bývalý Forest of Dean Railway a Severn a Wye železnice v konečné stanici.[1][3]
Před otevřením této stanice dočasně sloužil Bilson Halt v Forest Of Dean Branch městu od srpna 1907 do otevření smyčky spojující obě železnice.[4]
Poslední den osobní dopravy byl 1. listopadu 1958. 14:52 Newnham do vlaku Cinderford se skládala ze čtyř osobních vozů tažených a Třída GWR 5700 tanková lokomotiva č. 7750 postavená ve Swindon Works. Lokomotiva shromáždila a Sifon-G z vedlejší koleje v Cinderfordu (odchozí provoz z plastů Rosedales) a poté vytvořila zpáteční službu 16:08 do Newnham.[5]
Stanice zůstala otevřená pro nákladní dopravu, dokud nebyla linka v roce 1967 definitivně uzavřena.[6]
Služby
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Drybrook Road Linka a stanice uzavřena | Severn a Wye železnice | Terminus | ||
Bilson Halt Linka a stanice uzavřena | Velká západní železnice Bullo Pill železnice | Terminus |
Reference
- ^ A b Papež, Ian; Karau, Paul (1997). The Forest of Dean Branch - svazek 2. Didcot: Wild Swan Publications Ltd. str. 235. ISBN 1-874103-36-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Papež, Ian; Karau, Paul (1992). The Forest of Dean Branch - svazek 1. Didcot: Wild Swan Publications Ltd. str. 226. ISBN 1-874103-05-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ A b Papež a Karau 1992, str. 227
- ^ Papež a Karau 1992, str. 201
- ^ Papež a Karau 1997, str. 389
- ^ Papež a Karau 1997, str. 410