Muzeum elektrické železnice, Warwickshire - Electric Railway Museum, Warwickshire - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Července 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

The Muzeum elektrické železnice (dříve Železniční centrum Coventry) se nacházel v Warwickshire, jihovýchodně od Coventry, nedaleko obce Baginton. Historické železniční centrum bezprostředně sousedilo s Letiště Coventry a tak to bylo známé také jako „The Airfield Line“. Místo bylo spravováno Electric Railway Museum Limited a bylo domovem značné sbírky zachovaných elektrické jednotky (EMU), což byla nejrozmanitější a historicky nejvýznamnější sbírka EMU ve Velké Británii, obsahující jedinečné předměty, které přežily kdysi typické a četné třídy. Kromě toho tam byly malé průmyslové elektrické lokomotivy, dva malé průmyslové dieselové lokomotivy a jeden malý průmyslový benzín lokomotiva spolu s některými dalšími železničními vozidly, která jsou ve vlastnictví třetích stran. Pozemek byl pronajat od Rada města Coventry, i když se nachází hned za hranicí města a je v kraji Warwickshire.
Dne 9. července 2017 bylo oznámeno, že z důvodu prodeje místa pro vývoj bude muzeum ukončeno 8. října 2017 (poslední den otevřených dveří v roce). Místo bylo vyklizeno do konce července 2018 a všechny železniční předměty a historické budovy našly nové domovy.
Dějiny
Centrum parní železnice Coventry
Místo bylo původně založeno jako středisko parní železnice Coventry v roce 1986 skupinou, která se rozhodla zachovat Hudswell Clarke 0-6-0 tanková lokomotiva číslo 1857. Skupina založila areál a lokalizovala lokomotivu a další shromážděné položky hnací síly, kolejových vozidel a infrastruktury, včetně křižovatky Little Bowden Junction Midland železnice Signální schránka tam. Pozemek byl dříve využíván jako součást obecních úpraven vody a do doby vzniku Centra tam nikdy nebyla žádná železniční infrastruktura.
Asociace příměstských elektrických železnic
Při malém členství byl pokrok pomalý a do poloviny 90. let se téměř zastavil. Na konci devadesátých let jeden z původních zakladatelů odešel do důchodu kvůli špatnému zdravotnímu stavu a svůj zájem o místo prodal konsorciu členů Suburban Electric Railway Association (SERA), kromě tankového motoru, který byl prodán jiné železnici. Do roku 2004 ostatní zakladatelé odešli a společnost SERA převzala výhradní provoz stránky.
Muzeum elektrické železnice
V roce 2009 přešla odpovědnost za správu webu na Electric Railway Museum Limited, charitativní společnost, která byla založena v roce 2008 za účelem vytvoření trvalého domova pro uchování a reprezentaci britského dědictví elektrických železnic. S tímto vývojem byla zrušena původní společnost Coventry Railway Center Limited a její aktiva přešla na Electric Railway Museum Limited. Stránka byla přístupná veřejnosti a skupinové i individuální návštěvy mohly být povoleny po předchozí rezervaci. První předseda byl Graeme Gleaves a muzeum uspořádalo svůj první veřejný den otevřených dveří v září 2010. V roce 2011 ERM vyhrál Heritage Railway Association Cena za malou skupinu.
Rozvržení stopy
Uspořádání trati zahrnovalo dva tři silniční fanoušky vlečky. Ty na konci místa sousedícího s Midlands Air Museum jsou kompletní s headshunt který prochází 40 metrů řezání který vykopali členové původního parního centra na počátku devadesátých let. Vlečky nejbližší Rowley Road byly nepřipojené. Vlečky byly chráněny vnitřním plotem, aby se vytvořila bezpečná směs.
Zařízení
Mezi další vylepšení, která na konci roku 2009 provedlo Muzeum elektrické železnice, patřilo poskytování elektrické energie na místě a nejmodernější technologie kamerový systém zařízení.
Skladem
Drtivá většina položek, které nebyly aktivně restaurovány, byla zakryta pláštěm, aby byly chráněny před rezivění, vandalství a další poškození. (POZNÁMKA: Všechny zásoby se od té doby přesunuly do nových domovů)
Elektrické více jednotek
- Režijní EMU
- BR Třída 307 Vozidlo 75023 (DT) Br modré. Postaven v roce 1955. (do Colne Valley železnice.)
- BR Třída 308 Vozidlo 75881 (DTCoL) (do Colne Valley železnice.)
- BR Třída 309 Jednotky[1] 960 101 a 960 102 (do Levandulová linka a Lehká železnice Tanat Valley
- BR Třída 312 Vozidla 78037 (DTCoL) a 71205 (TSO) (do Colne Valley železnice.)[2]
- BR Třída 370 Vozidlo 49006 (NDM) (do Crewe Heritage Center )
- Třetí železniční jižní region
- BR Třída 405 4Předložit jednotka[3] 4732 Č. Vozidla: 12795-12354-10239-12796 (do Locomotive Storage Ltd..)
- BR Třída 414 2Hap jednotka[4] 4311 Nos vozidla: 61287-75407 (do Peak Rail.)
- BR Třída 416 2 EPB Jednotky[5] 932053 a 6307 (do Battlefield Line železnice a Hope Farm, Sellindge, Kent.)
- BR Třída 457 jednotka 7001 vozidlo 67300 (do East Kent železnice.)
- Třetí železniční oblast Midland.
- BR Třída 501 2 automobilové jednotky[6] vytvořené vozidlo DMBS 61183 + vozidlo DTBS 75186 (To MO Bicester.)
- BR Třída 503 jednotka[7] 28690 + 29720 + 29289 (do Locomotive Storage Ltd..)
- Ostatní
- Nadzemní železnice Liverpool Přestavěn přívěsný vůz první třídy č. 7 (do Hope Farm, Sellindge.)
Lokomotivy
- Dieselové lokomotivy
- Ruston a Hornsby 0-4-0 Diesel Electric 165DE b. 1950 týd. Č. 268881 „Mazda“ (provozní) (do Battlefield Line železnice.)
- Ruston a Hornsby 4wd Diesel Mechanical 88DS b. 1953 týd. Č. 338416 „Crabtree“ (Probíhá restaurování) (To Lehká železnice Tanat Valley.)
- Elektrické lokomotivy
- Spondon Power Station No. 1 = 4wd battery / Overhead Electric Loco b. 1935 English Electric Týden. E905 (provozní) (do Battlefield Line železnice.)
- Elektrárna Kearsley Č. 1 = Bo-Bo Overhead 550vDC Electric Loco b. 1928 Hloh Leslie Wks č. 3682 (čeká na obnovení) (do East Kent železnice.)
- Elektrárna Heysham Č. 1 = Bo-Bo baterie Electric Loco b. 1945 Robert Stephenson a Hawthorns Wks č. 7284 "Doug Tottman" (provozní) (do Colne Valley železnice.)[8]
Kočáry
- Č. 135 City & South London Railway Přeprava dřevěného těla (do Hope Farm, Sellindge.)
- Č. 163 City & South London Railway Ocelový podvozek (do Neasden Depot.)
- Č. 60750 / RDB 975386 experimentální sklápěcí vůz „Hastings“ (To Battlefield Line železnice.)
Galerie
Angličtina Electric "Spondon č. 1" E905
Ruston 0-4-0DE č. 268881 „Mazda“
RSH č. 7284 „Doug Tottman“
Hawthorn Leslie Kearsley Power Station č. 1
Ruston 88DS 4wd č. 338416 "Crabtree"
Hibberd 4wd č. 2895
British Rail Class 457, jednotka 7001, vozidlo 67300
British Rail Class 503, DTS č. 29289.
Uzavření
Dne 9. července 2017 bylo oznámeno, že z důvodu prodeje místa pro vývoj bude muzeum ukončeno 8. října 2017 (poslední den otevřených dveří v roce).[9] Budoucnost muzea a jeho sbírky jedinečných elektrických jednotek a dalších předmětů byla v té době nejistá, se snahou získat 10 000 GBP, která by pokryla náklady na přesun zásob na dosud neznámé místo. Ruston a Hornsby 88 posunovacích jednotek nafty, přezdívaných „Crabtree“, a jednotek BR třídy 309 960 101 bylo přesunuto do Lehká železnice Tanat Valley v květnu 2018 bude EMU sloužit jako statické muzeum a vlak formou bufetu v Nantmawru.[10][11]
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 7. března 2017. Citováno 6. března 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ [https://www.railwaymagazine.co.uk/12661/electric-railway-museum-stock-stored-at-colne-valley/ SKLAD ELEKTRICKÉHO ŽELEZNIČNÍHO MUZEA SKLADOVÁN V KOLEŇSKÉM ÚDOLÍ
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 7. března 2017. Citováno 6. března 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 7. března 2017. Citováno 6. března 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 7. března 2017. Citováno 6. března 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 7. března 2017. Citováno 6. března 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://electricrailwaymuseum.co.uk/what.html
- ^ [https://www.railwaymagazine.co.uk/12661/electric-railway-museum-stock-stored-at-colne-valley/ SKLAD ELEKTRICKÉHO ŽELEZNIČNÍHO MUZEA SKLADOVÁN V KOLEŇSKÉM ÚDOLÍ
- ^ „Železniční muzeum Coventry bude v říjnu zavřeno“. Coventry Telegraph. 11. července 2017. Archivováno z původního dne 14. července 2017. Citováno 13. července 2017.
- ^ "nepojmenovaná". Facebooková skupina TVLR. Citováno 13. října 2018.
- ^ "nepojmenovaná". Facebooková skupina TVLR. Citováno 13. října 2018.
externí odkazy
- Muzeum elektrické železnice Limited - Správci stránek, jakož i vlastníci jednotek třídy 309, jednotky SR 2-EPB, třídy 307, třídy 308 a správců lokomotivy Spondon č. 1.
- Asociace příměstských elektrických železnic - Správci mnoha dalších položek na skladě na místě.
Souřadnice: 52 ° 22'25 ″ severní šířky 1 ° 28'54 "W / 52,373593 ° N 1,4816 ° W