Železniční stanice Nailsworth - Nailsworth railway station - Wikipedia
Nailsworth | |
|---|---|
| Umístění | Nailsworth, Stroud Anglie |
| Souřadnice | 51 ° 41'54 "N 2 ° 13'13 ″ Z / 51,6983 ° N 2,2202 ° WSouřadnice: 51 ° 41'54 "N 2 ° 13'13 ″ Z / 51,6983 ° N 2,2202 ° W |
| Odkaz na mřížku | SO849000 |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Stonehouse a Nailsworth železnice |
| Pre-seskupení | Midland železnice |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 4. února 1867 | Otevřeno |
| 16. června 1947 | Poslední osobní vlak |
| 8. června 1949 | Oficiální uzavření |
| 1966 | uzavřeno pro nákladní dopravu |
| Stonehouse & Nailsworth železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Nailsworth sloužil městu Nailsworth v Gloucestershire, Anglie a byl terminálem délky 9,3 km Stonehouse a Nailsworth železnice, pozdější část Midland železnice.
Železnice byla postavena za účelem uspokojení místní poptávky po připojení k britské národní železniční síti a byla otevřena v roce 1867.[1] Předkladatelé železnice v Nailsworthu byli ambiciózní a umístili stanici na nábřeží nad městem s úmyslem, aby byla železnice prodloužena na jih směrem k Tetbury a Malmesbury. Stanice se skládala z velké kamenné budovy Cotswold s několika místnostmi a fungovala také jako sídlo železniční společnosti. Tam byl také velký dvůr zboží, a měsíc po otevření železnice, Nailsworth první trh se konal.[2]
Myšlenky prosperity a expanze se ukázaly jako prchavé a železniční společnost byla velmi rychle zahrnuta do Midland železnice, do jehož hlavní Hlavní trať z Bristolu do Gloucesteru pobočková linka připojená v Stonehouse. Nailsworth zůstal konečnou stanicí pro vedlejší trať, a tam bylo méně než 10 vlaků denně v každém směru na trati v roce 1910.[3]
Stonehouse a Nailsworth železnice, spolu se zbytkem Midland železnice, se stal součástí London Midland and Scottish Railway na 1923 seskupení. V červnu 1947 byla na trati pozastavena osobní doprava jako úsporné opatření k úspoře pohonných hmot a od 8. června 1949 byla oficiálně stažena. Nailsworthova nákladní lokomotiva však zůstala otevřená pro nákladní dopravu až do roku 1966 a staniční budovy a konstrukce nákladních prostor jsou stále stojící, bývalý v soukromém obytném použití.[4]
Služby
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Woodchester Linka a stanice uzavřena | Midland železnice Stonehouse a Nailsworth železnice | Terminus |
Reference
- ^ Oakley, Mike (2003). Železniční stanice Gloucestershire. Wimborne: Dovecote Press. 100–101. ISBN 1-904349-24-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Oakley 2003, str. 100
- ^ Bradshawův železniční průvodce z dubna 1910 (1968 reprint ed.). David a Charles, Newton Abbot. str. 606. ISBN 0-7153-4246-0.
- ^ Oakley 2003, str. 101
