Železniční stanice Bath Green Park - Bath Green Park railway station - Wikipedia
Bath Green Park | |
---|---|
![]() Stanice Bath Green Park od James Street West | |
Umístění | Koupel, Bath a severovýchodní Somerset Anglie |
Souřadnice | 51 ° 22'53 ″ severní šířky 2 ° 22'01 ″ Z / 51,3815 ° N 2,367 ° WSouřadnice: 51 ° 22'53 ″ severní šířky 2 ° 22'01 ″ Z / 51,3815 ° N 2,367 ° W |
Odkaz na mřížku | ST745647 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Midland železnice |
Pre-seskupení | Midland železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
7. května 1870 | Stanice se otevřela jako Koupel |
18. června 1951 | Přejmenováno Bath Green Park |
7. března 1966 | Stanice uzavřena |
Železniční stanice Green Park je bývalá železniční stanice v Bath, Somerset, Anglie. Po většinu svého života to bylo známé jako Bath Queen Square.
Architektura a otevření
Stanice Green Park byla otevřena v roce 1870 jako konec Midlandská železnice Mangotsfield a Bath odbočka. Budovy stanice byly navrženy Midland železnice architekt John Holloway Sanders.

Byl postaven v elegantním stylu, který dobře ladí s Gruzínské budovy kolem něj a zahrnuje klenutou skleněnou střechu v jednopolové kované železné obloukové konstrukci.
Ubytování na nástupišti ve stanici bylo skromné, mělo nástupní nástupiště a odjezdové nástupiště a mezi nimi byly dvě vlečky. Vlečka sousedící s příjezdovou plošinou byla vybavena body pozemního rámu pro uvolnění přicházejícího vlakového motoru.
Stanice je na severním břehu řeky Řeka Avon. Bouda lokomotivy byla asi půl míle od stanice na severní stranu hlavních kolejí. Skladiště zboží se nacházelo na opačné straně kolejí. Přístup do skladiště zboží z centrálního Bathu byl po nově postavené budově Midlandský most.
Bath větev Midland železnice byla otevřena v roce 1869, ale řeka Avon most a nová stanice nebyly připraveny, takže po dobu jednoho roku byl terminál na dočasné stanici na západ od řeky.
Avonský most
Hned před stanicí vlaky překročily most přes Avon. Tento most je a Městský krov, design patentovaný americkým architektem Ithiel Town v roce 1820 s cílem snížit mzdové náklady při stavbě dřevěných mostů. Od konce 40. let 20. století byl design v Británii upraven pro stavbu z tepaného železa a Avonův most je dobrým příkladem, který přežil. Od uzavření železnice byl most upraven tak, aby poskytoval dopravní a pěší přístup do supermarketu v Sainsbury.
Železnice Somerset & Dorset
Když Somerset a Dorset železnice dokončili prodlužovací linku v Bath v roce 1874, připojili se na linku Midland v Bath Junction půl míle před stanicí a v přátelské spolupráci se společností Midland stanici používali. Tím vznikl značný přírůstek v provozu a stejně jako velké objemy nákladu, byly vytvořeny cesty cestujících z Midlands na jižní pobřeží. Prostřednictvím vlaků muselo couvat v Bathu a nejznámější z nich byl jmenován Pines Express z Manchester (a někdy i další severní místa původu) do Bournemouth West.

Hnací sklady energie

Jak Midland Railway, tak Somerset a Dorset Joint Railway otevřely lokomotivní sklady poblíž stanice na západní straně řeka Avon. Midland Depot byl otevřen v roce 1869 a SDJR v roce 1874. Oba byly uzavřeny v březnu 1966.

Následná historie
Železniční stanice v Bath | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
To bylo provozováno Midland železnice. Při seskupení to přešlo na Londýn, Midland a skotská železnice. Po téměř celý svůj život byl obvykle označován jako stanice Bath Queen Square, po prestižním náměstí asi čtvrt míle daleko. To se stalo Bath Green Park pod Britské železnice v roce 1951.
Části výrazné skleněné střechy byly během bombových útoků v dubnu 1942 poškozeny a zasklení nebylo obnoveno během používání železnice po válce.
Atmosféra stanice byla vždy mocně nostalgická a po většinu dne byl na nástupišti vidět krátký místní vlak, který čekal na čas odjezdu. V letních sobotách byla stanice velmi rušná a projížděla četnými svátečními vlaky mezi severními městy a Bournemouthem; všechny musely být ve stanici obráceny.
Běžnou dopravou byly místní vlaky Midland do Bristol St Philips a Clifton dolů, později do Bristol Temple Meads a S&D trénuje do Templecombe a dále.
Uzavření
V návaznosti na Zpráva o buku, osobní vlaky zastaveny od roku 1966 a poslední nákladní vlak jezdil v roce 1971. V 80. letech byly přestaveny železniční přístupy ke stanici, protože v prosinci 1982 byl otevřen hlavní supermarket a samotná stanice je používána jako pěší chodba do a z města; v bývalých staničních budovách jsou malé obchody.
Aktuální použití
Třída II památkově chráněná budova,[1] Stanice Green Park se stala aktivním prostorem maloobchodů a akcí.
Spuštěn po mnoho let Envolve Partnership, místním podnikem pro udržitelný rozvoj, Společnost Ethical Property Company PLC převzal vedení v listopadu 2008 a nyní spravuje veškerou činnost na místě, mimo parkoviště a Sainsburyho supermarket, který provozuje společnost J Sainsbury PLC. Bývalá rezervační hala je nyní Green Park Pivnice. Staré staniční haly se používají jako krytý trh a prostory pro akce, s farmářský trh a další pravidelní sobotní obchodníci působící na tržišti. Po celý rok jsou naplánovány také místní akce a představení, která zahrnují představení pro Bath Fringe Festival. Stanice Green Park zahrnuje také kancelářské prostory v převedených trezorech ve spodním patře stanice, nyní základnu několika místních charitativních a sociálních podniků.
Služby
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Weston (Bath) Linka a stanice uzavřena | Midland železnice Mangotsfield a Bath odbočka | Terminus | ||
Midford Linka a stanice uzavřena | Somerset a Dorset společná železnice LSWR a Midland Railways |
Viz také
Reference
- Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Sparkford: Patrick Stephens Limited. ISBN 1-85260-508-1.
- ^ „Green Park Railway Station“. Obrazy Anglie. Anglické dědictví. Archivovány od originál dne 6. června 2011. Citováno 28. února 2010.