Churchdown železniční stanice - Churchdown railway station
Churchdown | |
---|---|
![]() Cheltenham - Paddington express procházející Churchdown stanice v roce 1961 | |
Umístění | Churchdown, Tewkesbury Spojené království |
Odkaz na mřížku | SO886202 |
Platformy | 4 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Birmingham a Gloucester železnice |
Pre-seskupení | Midland železnice /Velká západní železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice Velká západní železnice |
Klíčová data | |
9. srpna 1842 | Otevřeno |
27. září 1842 | Zavřeno |
2. února 1874 | Znovu otevřeno |
2. listopadu 1964 | Zavřeno |
Churchdown železniční stanice byla umístěna na hlavní trati mezi Gloucester a Lázně Cheltenham. Sloužilo to Churchdown a okolní oblasti.
Dějiny



Železniční trať mezi Cheltenham a Gloucester otevřena 4. listopadu 1840, poslední část Birmingham a Gloucester železnice (B&G), který byl povolen v roce 1836.[1] Zpočátku neexistoval žádný meziprodukt stanic, ale 9. srpna 1842 byla první stanice v Churchdownu otevřena B&G; ukázalo se, že je dočasné, a bylo opět uzavřeno 27. září.[2] O necelý rok později, 22. srpna 1843, se poblíž otevřela stanice blíže k Cheltenhamu Badgworth.[3][4] Obě stanice byly postaveny v reakci na žádost obyvatel Badgeworth pro stanici blíže než Cheltenham nebo Gloucester; Churchdown byla první volbou železniční společnosti, protože byla blíže půli cesty mezi oběma městy.[5]
Stálá stanice v Churchdown byla otevřena 2. února 1874 a byla společným majetkem Midland železnice (nástupce B&G) a Velká západní železnice,[2][6] kdo linku sdílel od roku 1847.[7]
Stanice uzavřena dne 2. listopadu 1964,[2] v rámci přetváření Britské železnice nebo více obyčejně známý jako Buková sekera podle Dr. Beeching.
Místo stanice je 89mil 65 řetězy (144.5 km ) z Derby.[4] Málo pozůstatků samotné stanice vedle toho, co je nyní Station Close, ale přes provoz pokračuje na trati.
Trasy
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Cheltenham Lansdown Linka a stanice otevřená | Midland železnice Bristol a Gloucester železnice | Gloucester Eastgate Linka a stanice uzavřena | ||
Cheltenham Malvern Road Linka a stanice uzavřena | Velká západní železnice Cheltenham a železnice Great Western Union | Gloucester Linka a stanice otevřená |
Reference
- ^ James, Leslie (listopad 1983). Chronologie výstavby britských železnic 1778-1855. Shepperton: Ian Allan. str. 29. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ A b C Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 61. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Zadek 1995, str. 22
- ^ A b Long, P.J .; Awdry, reverend W. V. (1987). Železnice v Birminghamu a Gloucesteru. Gloucester: Alan Sutton. str. 274. ISBN 0-86299-329-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Long & Awdry 1987, str. 261
- ^ „Železnice v Gloucesteru a Churchdownu - po roce 1845“. Citováno 20. června 2009.
- ^ MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice, sv. I: 1833-1863. Paddington: Velká západní železnice. str. 188.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2006). Bromsgrove do Gloucesteru. Middleton Press. fíky. 99-102. ISBN 9781904474739. OCLC 931169432.
Souřadnice: 51 ° 52'51 ″ severní šířky 2 ° 10'02 ″ Z / 51,88075 ° N 2,16714 ° W