Železnice Tewkesbury a Malvern - Tewkesbury and Malvern Railway
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Národní prostředí | Tewkesbury a Malvern |
| Data provozu | 16. května 1864–14. Srpna 1961 |
| Nástupce | Midland železnice |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Délka | 21,7 kilometrů |
| Železnice Tewkesbury a Malvern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Tewkesbury a Malvern byla pobočkou Midland železnice ze kterého běžel Ashchurch přes Tewkesbury na Great Malvern v Spojené království. Bylo otevřeno 16. května 1864. V seskupení v roce 1923 se stala součástí London Midland and Scottish Railway.
Připojení
Souvisí to s Železnice Worcester a Hereford a Birmingham a Gloucester železnice.
Struktury
Byly dva významné mosty při první konstrukci - nad Řeka Avon v Tewkesbury (62 yardů nebo 57 metrů) a přes Řeka Severn v Saxons Lode (145 yardů nebo 133 metrů) s pěti rozpětími a posuvnou středovou částí, která umožňuje průjezd vysokých stěžňovaných lodí). Tam byl také 420 yardů (380 metrů) tunel a dlouhý násyp a viadukt přes nivu v Mythe poblíž Tewkesbury, ačkoli nábřeží, viadukty a zbývající mosty byly zbořeny v roce 2013 jako součást oblasti Tewkesbury zlepšující zaplavení, přičemž cihly byly znovu použity při rekonstrukci Gloucestershire Warwickshire železnice Broadway stanice. V roce 1961 most přes Dálnice M50 byl postaven - od roku 2012 byl tento most odstraněn a přesunut do Bluebell železnice.
Uzavření
Úsek trati z Malvern na Upton-upon-Severn byla uzavřena v prosinci 1952. Zbytek uzavřen pro cestující dne 14. srpna 1961. Nákladní doprava pokračovala v provozu do Uptonu až do července 1963 až do Tewkesbury do prosince 1964.[1]
Reference
- ^ „Upton's Railway Station“Vítejte v Uptonu na Severn; Vyvolány 28 September 2016
externí odkazy
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Anglii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |