Dartmoorská železnice - Dartmoor Railway

Souřadnice: 50 ° 43'55 ″ severní šířky 3 ° 59'46 "W / 50,732 ° N 3,996 ° W / 50.732; -3.996

Dartmoorská železnice
Okehampton Station 1.jpg
Železniční stanice Okehampton na Dartmoorské železnici
Národní prostředíDevon, Anglie
Obchodní operace
názevBritish Rail
PostavenLondýn a jihozápadní železnice
Původní rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Zachované operace
Ve vlastnictvíAggregate Industries Ltd
ProvozujeDartmoorská železnice CIC [1]
Délka15 1⁄2 míle (24,9 km)
Zachovaný rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Obchodní historie
Otevřeno1865/1879
Zavřeno1968 (západně od Meldonu pro veškerý provoz) 1972 (k pravidelné osobní dopravě z Okehamptonu do Exeteru)
Historie uchování
1997Pravidelná osobní doprava byla znovu zahájena železnicí Dartmoor
2019Pravidelná osobní doprava skončila
2020Únor - Dartmoorská železnice vstoupila do správy
Hlavní sídloOkehampton
[ ]
Dartmoorská železnice
Legenda
mil
Tarka Line na Exeter
0¾
Úvěr
 
Lososový bazén úrovňový přejezd
3¾
Yeoford
obsluhovány pouze vlaky Tarka Line
Coleford Junction
Tarka Line na Barnstaple
8½
Luk
11¾
Severní Tawton
14½
Sampford Courtenay
18¼
Okehampton
20¼
Meldonský viadukt /
Meldon Quarry
Meldonův viadukt
Londýn a jihozápadní Rly
a Linka Exeter – Plymouth
na Padstow a Bude
na Plymouth přes Bere Alston
Meldonův viadukt

The Dartmoorská železnice je 15 1⁄2-mile (24,9 km) dlouhá železniční trať v Devon, Anglie. Z Úvěr čára se vyrovná Tarka Line na místo bývalého Coleford Junction. Směr na západ, pak slouží Sampford Courtenay, Okehampton a Meldon Quarry. Úsek z Creditonu do Coleford Junction je ve vlastnictví Network Rail a odtud do Meldonu ve vlastnictví Aggregate Industries. V minulosti sloužily nákladní vlaky zátěž lom v Meldonu. Linka je pronajata a udržována Dartmoorskou železnicí CIC,[1] kteří provozují některé služby a usnadňují přístup na linku jiným operátorům.

Velká západní železnice provozovat veřejnou službu mezi Exeter a Okehampton v letní neděli. Balastní a kamenné vlaky byly dříve provozovány jedním z národních společnosti provozující nákladní dopravu. V roce 2011 byl lom zastaven, což vedlo k pozastavení štěrkových a kamenných vlaků. Linka je také příležitostně využívána jinými provozovateli pro účely školení a je čas od času navštěvována charterovými službami hlavní linky prostřednictvím připojení k národní síti na Crediton.

Trasa byla původně součástí Londýn a jihozápadní železnice je Hlavní linka na západ od Anglie (cesta z Exeteru do Plymouthu ), který byl otevřen v letech 1865 až 1879. V roce 1968 British Rail uzavřel linii za Meldonem jako součást Bukové řezy. Osobní doprava z Exeteru do Okehamptonu byla stažena společností British Rail v roce 1972.

V letech 1972 až 1997 byla trať používána pro železniční zátěžový provoz z lomu Meldon Quarry a příležitostnou nákladní dopravu ke zbývající nákladní lodenici v Okehamptonu před jejím uzavřením. Během uzavírání cestujících byly příležitostné charterové a speciální vlaky provozovány do lomu Okehampton a Meldon. Železnice se znovu otevřela pravidelné osobní dopravě v roce 1997 vytvořením Dartmoorské železnice. V rámci sítě Dartmoor Rover byla z Exeteru do Okehamptonu zavedena služba letních nedělních cestujících.[Citace je zapotřebí ]

Britská americká železniční doprava Ltd, společnost založená Iowa Pacific Holdings z Chicaga, se stal novým vlastníkem Dartmoor Railway CIC dne 4. září 2008. Společnost oznámila svůj záměr rozvíjet nákladní, osobní a turistické služby na železnici.[2]

Dobrovolnou podporu železnici poskytuje Dartmoorská asociace příznivců železnic (DRSA). Dobrovolníci pomáhají železničnímu provozu při mnoha jeho činnostech.[3]

V roce 2009 byl předložen návrh na obnovení a znovuotevření nepoužívané dolní plošiny v Yeofordu a rozšíření železniční dopravy Dartmoor na její ukončení. V té době nebylo možné dohodnout ujednání s Network Rail, kteří vlastní stanici Yeoford a část trati z blízkosti místa bývalého Coleford Junction směrem na Yeoford a Crediton.[4] Pokud by byl tento návrh nakonec dosažen, mohlo by to umožnit rozšíření osobní železniční dopravy Dartmoor a provést výměnu s Exeter – Barnstaple “Tarka Line "vlaky možné.[Citace je zapotřebí ]

Vlaková doprava skončila v prosinci 2019 a v únoru 2020 bylo oznámeno, že železnice přešla do správy.[5]

Objem cestujících

Statistiky využití cestujících se týkají pouze omezené letní neděle, kterou provozují služby National Rail provozované společností Great Western Railway. Nezahrnují vlaky Heritage nebo Polar Express provozované na železnici.

Činnosti v oblasti dědictví

Služby dědictví jezdí mezi Meldon Quarry a Okehampton a ve dny zvláštních událostí se rozšiřují na Sampford Courtenay, Bow nebo na hranici DR / Network Rail. Bývalé stanice v Severní Tawton a Luk zůstávají pro cestující uzavřené. Oba jsou v soukromém vlastnictví a nemají veřejný přístup.

Služby dědictví využívají řadu kolejových vozidel, včetně a Třída 205 Jednotka „Thumper“ byla obnovena do původního vzhledu a čísla. Služby jsou provozovány také pomocí obnovených dieselových lokomotiv v push-pull vlaky a nahoře a ocas režim s řadou koučování a akcií ex-EMU. Občas také fungovaly služby tažené parou.

Veřejné vlakové služby

Rada hrabství Devon nadále sponzoruje vlaky Sunday Rover mezi Exeterem a Okehampton. Ty fungovaly od znovuotevření v roce 1997 a znovu fungovaly v roce 2016 od poloviny května do začátku září.

Služba se skládá ze čtyř zpátečních letů mezi St James Park stanice v Exeteru a Okehamptonu. Tyto vlaky navazují na autobusovou dopravu a železniční dopravu v Okehamptonu, Tarka Line železniční doprava na Úvěr a další vnitrostátní železniční dopravu v Exeteru.

Železnice v Devonu a Cornwallu Ltd (dceřiná společnost společnosti Britská americká železniční doprava Ltd) oznámila svůj záměr působit prostřednictvím služeb z Okehamptonu do Exeteru v roce 2010 poté, co dne 18. března 2010 vytvořila aplikaci pro přístup k trati pro Network Rail[6] provozovat čtyři zpáteční lety každý pracovní den mezi Okehampton a St James Park a další dva (plus jeden v neděli), pokud Exeter St David's. Tato služba by fungovala pod "otevřený přístup" licence. To nebylo realizováno a projekt se v současné době neprovádí.

Každé Vánoce od roku 2012 do roku 2019 provozovala železnice „Polar Express "na základě knihy od Chris Van Allsburg a Warner Brothers film stejného jména.

Kolejová vozidla

Dieselové lokomotivy

Číslo a jménoPůvodKolo
dohoda		TřídaPoznámkyFotografie
08937BR0-6-0DETřída 08Provozní.[7]-
47828BRKokosTřída 47Provozní.[8]-
68086BR0-4-0Wickham vozíkProvozní.[9]-
4220016 „Flying Falcon“Aggregate Industries0-4-0Průmyslový posunovačProvozní

Dieselová jednotka (DMU)

Číslo a jménoPůvodTřídaPoznámkyFotografie
59520BRBritská železniční třída 117Provozní.[10]-

Dieselová elektrická jednotka (DEMU)

PůvodČíslo a jménoTřídaPoznámkyFotografie
BR205028Britská železniční třída 205Neobnoveno.[11]-
BR205032Britská železniční třída 205Obnoveno, mimo provoz, 60677 neobnoveno.[12]-

Elektrická jednotka (EMU)

PůvodČíslo a jménoTřídaPoznámkyFotografie
BRJednotky 61743, 61742 Sada č. 1589Britská železniční třída 411 4-cep61743 v provozu, 61742 uloženo.[13]Modrošedá
BRJednotka 70273 Sada č. 1392Britská železniční třída 411 4-cepProchází obnovou.[14]-
BRJednotka 76747, 62385, 70508 a 76818 Sada č. 1399Britská železniční třída 421 4-Cig76818 v Eastleigh, 70508 jednotka 4-CEP.[15] Tato jednotka bude vyřazena kvůli náhradním dílům kvůli nákladům na skladování, MBSO 62385 přejde na jednotku 4-VOP 3905.[16]-
BRJednotka 69332 Sada č. 2203Britská železniční třída 421 4-velkýPoužívá se jako stravovací zařízení.[17]-
BRJednotka 69310 Sada č. 7040Britská železniční třída 421 4-velkýPoužívá se jako stravovací zařízení.[18]-
BRJednotka 76397, 70904 a 76398 Sada č. 3905Britská železniční třída 423 4-VopV rámci Obnovy opustí železnici z důvodu ukončení nájmu.[Citace je zapotřebí ] z jednotky 4-Cig 1399 získá MBSO 62385.[16]-
BRJednotka 76277 Sada č. 8005 „The Rocket“Britská železniční třída 438 4-TcProvozní.[19]-

Kočáry

PůvodČísloTypPoznámkyFotografie
Britské železniceS34249Brzdový koridor MK.I druhý (laboratoř 11)Provozní.[20]
Britské železnice35327MK.I Brzdový koridor druhýProvozní.[21]
Britské železnice13436Nejprve koridor MK.IIProvozní.[22]
Britské železnice3411MK.II Otevřít jako prvníUloženo,
Britské železnice3419MK.II Otevřít jako prvníUloženo,
Britské železnice9501Brzda MK.II otevřená druháUloženo,
Britské železnice6181MK.II otevřeno druhéUloženo,
Britské železnice5920Turistické druhé otevřené MK.IIUloženo,
Britské železnice3387MK.II Otevřít jako prvníUloženo,
Britské železnice3353MK.II Otevřít jako prvníUloženo,
Britské železnice6002Turistické druhé otevřené MK.IIUloženo,
Britské železnice10595MK.III Convertible SleeperPoužívá se jako noční spánek
Britské železnice10611MK.III Convertible SleeperPoužívá se jako noční spánek
Britské železnice10518MK.III Convertible SleeperPoužívá se jako noční spánek

Vagony a jiná kolejová vozidla

PůvodČísloTypPoznámkyFotografie
Britské železnice924848Čtyřkolová ocelová plošinaProvozní
Britské železnice7262774kolová ocelová otevřená DaceProvozní
Britské železnice290133Otevřený Zander se 4 kolyProvozní
PO9990454kolová palivová nádrž třídy B.Uloženo
Britské železnice994xxxBogie 3-prkno Open Sturgeon AProvozní
Britské železnice992929Ocelový násypka 4w DogfishProvozní
Britské železnice9983187Ocelový zásobník 4w DogfishProvozní
Britské železnice889022Ferry VanProvozní.[23]
Jižní železniceLDS55625Brzdová dodávka Pillbox 4wV rekonstrukci.[24]
Londýn, Midland a skotská železnice7314114w brzdová dodávkaProvozní.[25]
Britské železnice96212Mk 1 GUVProvozní.[26]
Britské železnice87554Blue Spot čtyřkolová dodávka na rybyPouze tělo.[27]
Britské železnice94691CCT všech kolUloženo.[28]

Reference

  1. ^ A b „O železnici“. Přátelé Dartmoorské železnice. Archivovány od originál dne 22. března 2009. Citováno 26. září 2009.
  2. ^ "Železnice dědictví", Heritage Railway Magazine. Vydání 116, 2. října 2008 - 29. října 2008. S. 18.
  3. ^ „Dobrovolníci“. Sdružení příznivců železnic Dartmoor. Citováno 25. března 2013. Webové stránky Sdružení příznivců železnic Dartmoor Stránka dobrovolníků
  4. ^ "Zprávy". Dartmoorská železnice. Citováno 2. října 2009. Webové stránky Dartmoor Railway Newspage
  5. ^ Holden, Michael (8. února 2020). „Dartmoorská železnice přejde do správy“. RailAdvent. Citováno 8. února 2020.
  6. ^ „Dartmoorská železnice platí pro jízdu do Exeteru“ - Broadbent, S; Zpravodajský článek časopisu RAIL, číslo 641, 7. – 20. Dubna 2010, s. 18
  7. ^ „Stocklist - D4167 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  8. ^ „Stocklist - 47828 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  9. ^ „Stocklist - 68086 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  10. ^ „Stocklist - 59520 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  11. ^ „BR 60146 SR DEMU Class 205 DMBS: built 1960“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.
  12. ^ „Středový přívěs BR 60677 SR DEMU třídy 205 postavený v roce 1961“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.
  13. ^ „BR 61742 4-CEP EMU Driving Motor Second built 1961“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.
  14. ^ „Stocklist - 70273 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  15. ^ „Class 421/8 4-CIG Unit 1399“. 400series.co.uk. 3. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 3. listopadu 2013. Citováno 30. července 2017.
  16. ^ A b „South Central Trains 4-VOP 3905“. www.facebook.com.
  17. ^ „Bufetový vůz BR 69332 třídy 422/2 4-BIG EMU postavený v roce 1970“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.
  18. ^ „Bufet BR 69310 EMU postavený v roce 1966“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.
  19. ^ „BR 4005 Pohon přívěsu z (bez pohonu) jednotky 4-TC“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.
  20. ^ „Stocklist - Lab 11 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  21. ^ „Stocklist - 80225 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  22. ^ „Stocklist - FK - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  23. ^ „Stocklist - DB 889022 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  24. ^ „Stocklist - LDS55625 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  25. ^ „Stocklist - 731411 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  26. ^ „Stocklist - E86443 - Dartmoor Railway Supporters Association, Okehampton, Devon“. www.dartmoor-railway-sa.org.
  27. ^ „BR 87554 Blue Spot čtyřkolová dodávka typu Fish (pouze tělo) vyrobena v roce 1954“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.
  28. ^ „BR 94691 Čtyřkolový CCT (krytý vozík) postavený v roce 1961“. www.cs.vintagecarriagestrust.org.

externí odkazy