Železniční stanice Park Leaze Halt - Park Leaze Halt railway station - Wikipedia

Park Leaze Halt
UmístěníEwen, Cotswold
Anglie
Souřadnice51 ° 41'15 ″ severní šířky 1 ° 59'26 ″ Z / 51,6875 ° S 1,9906 ° Z / 51.6875; -1.9906Souřadnice: 51 ° 41'15 ″ severní šířky 1 ° 59'26 ″ Z / 51,6875 ° S 1,9906 ° Z / 51.6875; -1.9906
Odkaz na mřížkuSU007987
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostZápadní oblast britských železnic
Klíčová data
4. ledna 1960 (1960-01-04)Stanice se otevřela
6. dubna 1964 (1964-04-06)Stanice uzavřena

Železniční stanice Park Leaze Halt byl jedním ze dvou mezilehlých zastávek na Cirencester odbočka z Kemble, Gloucestershire, Anglie. Byla to jedna z nejkratších stanic v post-druhá světová válka Británie, otevřená jen něco málo přes čtyři roky, mezi lety 1960 a 1964.[1]

Dějiny

Pobočka do Cirencester byla otevřena 31. května 1841, ale žádné mezistanice nebyly poskytnuty východně od křižovatky v Kemble[2] do zavedení dieselových železničních autobusů na trati v únoru 1959, kdy malá stanice v Chesterton Lane Halt byl otevřen;[3][4] o necelý rok později, 4. ledna 1960, byla pojmenována druhá malá stanice Park Leaze Halt byl otevřen.[5]

Na plošině byla jediná nízká plošina spodní strana (severně) od čáry a na straně Cirencesteru přes most; platforma byla postavena z pražců a nebyl tam žádný úkryt.[6][7] Stanice byla 92 mil 42 řetězů (148,9 km) od Paddington.[1] Otevřením této zastávky vzrostla v pracovní dny železniční doprava mezi Kemble a Cirencesterem z 13 na 14 v každém směru (další tři jezdily v sobotu).[8] Zastavení sloužilo oblasti zemědělské půdy, bezprostřední populace byla přibližně 20. Nejbližší vesnice byla Ewen, ale vzdálenost z Ewenu do Kemble nebyla mnohem větší než do Park Leaze Halt, takže zastavení bylo užitečné pouze pro obyvatele Ewen, pokud navštívili Cirencester.[9]

Zastavení bylo ukončeno ukončením osobní dopravy v pobočce města Cirencester dne 6. dubna 1964,[5] poslední vlaky, které jezdily večer 5. dubna.[10]

Poznámky

  1. ^ A b Bray 1998, str. 103.
  2. ^ MacDermot 1927, s. 170–1.
  3. ^ Bray 1998, str. 74.
  4. ^ Mitchell & Smith 2005, obr. 53.
  5. ^ A b Zadek 1995, str. 181.
  6. ^ Bray 1998, s. 102–3.
  7. ^ Mitchell & Smith 2005, obr. 52.
  8. ^ Bray 1998, str. 75.
  9. ^ Bray 1998, str. 102.
  10. ^ Bray 1998, str. 92.

Reference

  • Bray, Nigel (1998). Pobočka Cirencester. Usk: Oakwood Press. ISBN  0-85361-504-7. Locomotion Papers LP207.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice, sv. I: 1833-1863. Paddington: Velká západní železnice.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mitchell, Victor E .; Smith, Keith (leden 2005). Swindon do Gloucesteru. Západní hlavní linie. Midhurst: Middleton Press. ISBN  1-904474-46-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Chesterton Lane Halt
Linka a stanice uzavřena		 Západní oblast britských železnic
Cirencester odbočka		 Kemble
Linka uzavřena, stanice otevřena