Železniční stanice Thornbury (Gloucestershire) - Thornbury (Gloucestershire) railway station
Thornbury Odbočka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Železniční stanice Thornbury sloužil městu Thornbury v Gloucestershire. Stanice byla terminálem krátké 7,5 mil (12 km) větev z Yate na Midland železnice čára mezi Bristolem a Gloucesterem.
Stanici navrhl Midland železnice architekt společnosti John Holloway Sanders.[1] To se otevřelo v roce 1872 se dvěma vlaky v každém směru denně, oba spojující v Yate s vlaky na hlavní trati. Později se zdá, že vlaky projížděly dovnitř a zpět Bristol Temple Meads, ačkoli služba nebyla nikdy častá. V roce 1910 byly v pracovní dny v každém směru čtyři vlaky.[2]
Zdá se, že stanice Thornbury byla těžce zasažena vzestupem průmyslového rozvoje v USA Patchway a Filton oblasti, které nebyly přístupné ze železnice, ale bylo možné se k nim dostat pomocí levnějších silničních služeb do Patchway železniční stanice a Velká západní železnice odtud vlaky.
Stanice v Thornbury měla velkou konečnou budovu s dvěma pokoji. Jednotná plošina byla na severní straně a byla tam kruhová smyčka. Vlečky obsadily zemi naproti plošině a za plošinami směrem k terminálovým nárazníkům byla zařízení pro manipulaci s hospodářskými zvířaty. Stanice měla základní dřevěnou kůlnu, točnu, kůlnu na zboží, vodárenskou věž[3] a značný dům mistra stanice.[4]
Stanice Thornbury byla časnou nehodou při uzavření železnice a osobní doprava přestala v roce 1944, ačkoli cestující do az americké vojenské nemocnice v Leyhill, nyní vězení, pokračovalo později. To zůstalo otevřené pro nákladní dopravu až do roku 1966 a byl značně používán při stavbě prvního Severn silniční most a Elektrárna Oldbury. I poté, co Thornbury zavřel, zůstala část větve otevřená pro provoz v lomu Tytheringtonský lom. V Thornbury byly staniční budovy zbořeny a nyní jsou pozemkem a Tesco supermarket.
Od 90. let 20. století byly předloženy různé návrhy na znovuotevření tratě do Thornbury v rámci příměstské železniční sítě Bristol / South Gloucestershire, naposledy v konzultační zprávě vypracované Halcrow Group v roce 2012,[5] stejně jako zpráva o společné studii o dopravě z listopadu 2015, kterou vypracovala Partnerství místních podniků na západě Anglie.[6]
Služby
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Tytherington Linka a stanice uzavřena | Yate do pobočky Thornbury Midland železnice | Terminus |
Reference
- ^ „Notes by the way“. Derbyshire Times a Chesterfield Herald. Archiv britských novin. 1. listopadu 1884. Citováno 12. července 2016 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ Bradshaws duben 1910 Železniční průvodce (Duben 1910, dotisk edice z roku 1968). David & Charles, Newton Abbot. 1968. str. 607. ISBN 0-7153-4246-0.
- ^ Railway Magazine prosinec 1957 str. 868
- ^ Mike Oakley (2003). Železniční stanice Gloucestershire. Wimborne: Dovecote Press. str. 134–135. ISBN 1-904349-24-2.
- ^ "Konečná zpráva" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 11. března 2016.
- ^ „Společná dopravní studie na západě Anglie. Problémy a možnosti konzultace Zpráva o hlavních zásadách“ (PDF).
Souřadnice: 51 ° 36'18 ″ severní šířky 2 ° 31'30 "W / 51,6050 ° S 2,5249 ° Z
![]() | Tento článek o železniční stanici v Jihozápadní Anglie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o budově nebo struktuře Gloucestershire je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |