Londýnské muzeum vody a páry - London Museum of Water & Steam

Londýnské muzeum vody a páry
London Museum of Water & Steam vchod.jpg
London Museum of Water & Steam se nachází v londýnské čtvrti Hounslow
Londýnské muzeum vody a páry
Umístění v londýnské čtvrti Hounslow
Založeno1975; Před 45 lety (1975)
UmístěníBrentford, Anglie
Souřadnice51 ° 29'20 ″ severní šířky 0 ° 17'25 ″ Z / 51,4890 ° N 0,2904 ° W / 51.4890; -0.2904Souřadnice: 51 ° 29'20 ″ severní šířky 0 ° 17'25 ″ Z / 51,4890 ° N 0,2904 ° W / 51.4890; -0.2904
Přístup veřejnou dopravouNárodní železnice Kew Bridge
webová stránkawaterandsteam.org.uk

Londýnské muzeum vody a páry je nezávislé muzeum založené v roce 1975 jako Muzeum páry v Kew Bridge. To bylo rebranded na začátku roku 2014 v návaznosti na velký investiční projekt.[1]

Nachází se na místě staré čerpací stanice Kew Bridge v Brentford, blízko Kew Bridge na řeka Temže na západě Londýn, Anglie, muzeum je zaměřeno na sbírku stacionárního čerpání vody parní stroje pochází z let 1820 až 1910. Je domovem největší sbírky děl na světě Cornish motory, včetně 90palcového Grand Junction, největšího takového pracovního motoru na světě. Tato stránka je kotevním bodem na webu Evropská cesta průmyslového dědictví (ERIH).

Muzeum bylo znovu otevřeno 22. března 2014.

Dějiny

Standpipe Tower

Čerpací stanice Kew Bridge byla původně otevřena v roce 1838 společností Společnost Grand Junction Waterworks Company v návaznosti na rozhodnutí uzavřít dřívější čerpací stanici v Chelsea kvůli špatné kvalitě vody. V letech do roku 1944 se areál rozšířil a nakonec zde bylo umístěno šest parních čerpacích motorů, čtyři Allenova naftová čerpadla a čtyři elektrické čerpací agregáty. The parní stroje byli vyřazeni ze služby v roce 1944, ačkoli dva zůstali v pohotovosti až do roku 1958, kdy demonstrační běh 100palcového motoru Harvey & Co. znamenal poslední čas, kdy parní energie čerpala pitnou vodu na místě.

The Metropolitní vodní rada rozhodl se sešrotovat rezidentní parní čerpací motory a odložit je stranou, aby později tvořily základ pro vystavení muzea. Tato akce přinesla ovoce v roce 1974 vytvořením společnosti Kew Bridge Engines Trust, a registrovaná charita, skupinou dobrovolníků dříve zapojených do obnovy Čerpací stanice Crofton.

Dnes je tato stránka mezinárodně uznávaným muzeem pracujících parních čerpacích strojů, připomínkou mnoha čerpacích stanic rozmístěných po celém světě Londýn a Spojené království. V roce 1999 vláda Spojeného království Ministerstvo kultury, médií a sportu popsal most Kew jako „nejdůležitější historické místo vodárenského průmyslu v roce 2006 Británie ".[2]

Trust Kew Bridge Engine Trust a Water Supply Museum Limited, registrovaná charita, má tři cíle:

  1. obnovit (a udržovat) pět historických paprskových motorů v areálu Kew Bridge
  2. přidat další důležité motory na čerpání vody
  3. založit muzeum Londýn zásobování vodou.

V roce 1997 bylo muzeu uděleno Cena Engineering Heritage Award Americkou společností strojních inženýrů (JAKO JÁ ) a Británie Ústav strojních inženýrů (IMechE). Druhý IMechE Engineering Hallmark byl oceněn v roce 2008 za restaurování motoru Bull, díky čemuž bylo muzeum jedním z pouhých 12 míst k dosažení více než jednoho z těchto ocenění.

Motory

Vstupní a výstupní ventily páry, 90palcový paprskový motor

V muzeu se nachází největší sbírka na světě Cornishův cyklus paprskové motory, včetně největšího pracovního paprskového motoru, Grand Junction 90 palců, který má průměr válce 90 palců a byl používán k čerpání vody do Londýn po 98 let. Tento stroj je přes 40 stop vysoký a váží asi 250 tun. Popsal to Charles Dickens jako „monstrum“.

Muzeum má také několik dalších pracujících paprskových motorů s cornwallským cyklem a další pracovní parní stroje, stejně jako tříválcový Allen dieselový motor který je také na veřejném displeji a často běží.

Úplný seznam čerpacích motorů v muzeu je následující:

  • Sandys, Carne a Vivyan (Copperhouse Slévárna) 90 palců
  • Harvey & Co. 100 palců
  • Býčí motor
  • Maudslay engine
  • Boulton & Watt (nebo West Cornish engine)
  • James Simpson & Co. (nebo Waddon engine)
  • Easton a Amos motor
  • Hathorn Davey & Co. trojitý expanzní engine
  • James Kay, (nebo Konec tanečnice)
  • Allen dieselový motor
  • Hindley vodní kolo

Muzeum také provozuje 1860 Shand Mason Fire Engine ve vybrané dny události.

Železnice

Lokomotiva „Klášter“ (k zapůjčení) prochází zahradou muzea

Muzeum provozuje a 2 stopy (610 mm) úzkorozchodná železnice, která v roce 2009 představila nově postavenou parní lokomotivu třídy Wren, Thomas Wicksteed. Železnice byla dříve provozována návštěvou zapůjčených lokomotiv. Linka jezdí 400 metrů kolem místa Kew Bridge a osobní vlaky jsou provozovány o víkendech a jiných dnech zvláštních událostí.

I když to není originální rys vodárny na Kew Bridge, železnice byla inspirována podobnými zařízeními poskytovanými na hlavních vodárnách ve Velké Británii, zejména Metropolitní vodní rada železnice který původně běžel mezi Hamptonem a vodním dílem Kempton Park. Malá část této železnice je nyní provozována jako Parní železnice Kempton, zahrnující jediné další místo v Londýně, kde lze jezdit na parních vlacích tak velké velikosti; při jeho obnově těží z velmi velkorysé pomoci z London Museum of Water & Steam.

Lokomotivy

Název lokomotivyTyp lokomotivyRok výrobyStavitelČíslo dílaPoznámky
Thomas Wicksteed0-4-0SVATÝ20093906Parní lokomotiva, z Kerr Stuart Wren třída.
Alister4 tDM1958Lister-Blackstone44052Dieselová lokomotiva, dříve v Bala Lake Railway.

Stránka

Místo muzea obsahuje řadu budov chráněných stupněm I a II. Původní motorárna, domov Býk, Boulton & Watt and Maudslay engine, was built in 1837 and is Grade I listed,[3] stejně jako Great Engine House,[4] s 90 a 100 palcovými motory, který byl postaven na dvě části v letech 1845 a 1869.

Kotelna, v níž je nyní umístěno rotační zařízení parní stroje, byla postavena v roce 1837 a je spolu s vedlejšími budovami a vrátnicí a hraniční zdí uvedena na seznamu II.[3]

Vedlejší budovy, které zahrnují plně funkční kovárna a řemenem poháněná dílna,[5] používá řada nezávislých umělců a kreativců.

Věž

Nejvýraznějším rysem muzea je jeho výška 200 stop viktoriánský stoupací trubka věž. Toto není komín; obsahuje dva systémy svislých potrubí, kterými byla čerpána voda, než vstoupila do hlavního vodovodu. Cihlová věž, italského designu, byla postavena v roce 1867, aby nahradila dřívější otevřenou kovovou příhradovou konstrukci. Je to památkově chráněná budova.[6] Věž je zřídka přístupná veřejnosti.

Použití v televizi

Muzeum bylo místem natáčení epizod televizních seriálů včetně EastEnders, Účet, Doktor kdo ("Vzpomínka na Daleks ") a Průmyslový věk. Stejně jako mnoho hudebních videí a celovečerních filmů, včetně Jude Law je Moudrost krokodýlů, to bylo také používáno jako umístění pro titulní sekvenci 1991-1995 z BBC hudební show Top of the Pops.[7] Po obnovení v roce 2014 se muzeum stalo místem natáčení čtvrté epizody televizního seriálu PREMature.

Viz také

Reference

  1. ^ Londýnské muzeum vody a páry Zelená dračí dráha TW8 0EN | Muzea | Time Out London
  2. ^ Uvedený popis budovy TQ 1877 787/18/10064
  3. ^ A b Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1189859)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. března 2014.
  4. ^ Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1080311)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. března 2014.
  5. ^ Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1074198)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. března 2014.
  6. ^ Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1080310)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. března 2014.
  7. ^ IMDB - Tituly s místy odpovídajícími „Muzeum páry Kew Bridge, Green Dragon Lane, Brentford, Middlesex, Anglie, Velká Británie“

externí odkazy