Železniční stanice St Marys Halt - St Marys Halt railway station - Wikipedia

St Mary's Halt
Stanice zapnutá dědictví železnice
9681 v St Marys Halt.JPG
Brašna 9681 spěchá přes St Mary's Halt směrem k Norchardu.
UmístěníLydney, Forest of Dean
Anglie
Souřadnice51 ° 43'12 ″ severní šířky 2 ° 31'51 "W / 51,72 ° S 2,5308 ° Z / 51.72; -2.5308Souřadnice: 51 ° 43'12 ″ severní šířky 2 ° 31'51 "W / 51,72 ° S 2,5308 ° Z / 51.72; -2.5308
Odkaz na mřížkuSO633024
ProvozujeDean Forest železnice
Platformy1
Dějiny
Původní společnostDean Forest železnice
Klíčová data
8. září 1991Otevřeno
1. ledna 2014Zavřeno
Železniční tratě v Lydney
Legenda

Ikony kanálu použité níže najdete na legenda o vodních cestách.

Severn a Wye železnice
Minerální smyčka
Princezna Royal Důl
Tufts Junction
Tinworks
Tufts Bridge
Norchard Vysoká úroveň
Norchard Nízká úroveň
Bouda motoru
Lydney Town
St Mary's Halt
Lydney Junction
Tunel mostu Severn
Severn Bridge
Lydney
Pidcockův kanál
Severn železniční most
(Demontováno 1970)
Kovárny
Lydneyský kanál
Dolní doky
Horní doky
Otočný most přes
Gloucester a kanál ostrosti
Zámky na Řeka Severn
Řeka Severn

St. Mary's Halt byla zastávka malého nádraží na Dean Forest železnice. Sloužil místnímu parku a jezeru, poblíž stanice, a byl původním jižním koncem DFR od roku 1991 do roku 1995.

Dějiny

Zastavení nebylo původní stanicí Severn a Wye železnice a byl otevřen Dean Forest železnice 8. září 1991. Původně byl pojmenován Lydney Lakeside a jeho název byl odvozen od jezera za nástupištěm. Od roku 1991 do roku 1995 to byl původní jižní konec Dean Forest Railway před znovuotevřením spojení Lydney Junction v roce 1995. Později byl přejmenován na St Mary's Halt v roce 1995 - což je odvozeno od kostela Panny Marie, který se nachází naproti nástupišti. Zastavení bylo pro cestující po sezóně 2013 uzavřeno, ale stále bylo používáno pro provoz na obchvatu až do ledna 2016, kdy byl přechod automatizován. V dohledné budoucnosti bude odstraněn pro opětovné použití jinde na trati.

Lakeside Extension, který zahrnoval otevření Lydney Lakeside (nyní St Mary's Halt), byl první hlavní rozšíření, které bylo podniknuto Dean Forest Railway. Železnice byla dříve omezena na místo Norchard. Označit tuto událost Město Truro navštívil linku, pouze jedna ze dvou příležitostí, k nimž došlo na DFR (druhá v roce 2010 u příležitosti 200. výročí železnice Severn a Wye).

Tato část železnice si stále zachovává některé původní prvky; hlavně litinový příhradový most, otevřený 26. září 1892.

Úkon

Služby by vždy zavolaly, když cestujete na Lydney Junction (nutnost obsluhovat obchvat). Po roce 2009 však služby volaly pouze na vyžádání a směřovaly do Norchardu, Lydney Town, Whitecroft a Parkend až do uzavření.

V roce 1993 bude v provozu každý den od dubna do října pět služeb (pozdější služba bude provozována v neděli, svátky a další vybrané dny). První vlak odjížděl v 11:00 z tehdy nového nástupiště Norchard Low Level s dobou jízdy 10 minut k jezeru. Kompletní zpáteční cesta by trvala 35 minut.

Zastavily by se také speciální služby, které by zajistily přístup ke službám Carol v kostele Panny Marie naproti zastávce. Vlak počkal na nástupišti, aby odvedl cestující zpět ze služeb, které se pro Dean Forest Railway vždy ukázaly jako oblíbené.

Trasa

Předcházející staniceDědictví železnice  Dědictví železniceNásledující stanice
Lydney Junction Dean Forest železnice Lydney Town

Reference