Robert Stephenson a Hawthorns - Robert Stephenson and Hawthorns - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Robert Stephenson a Hawthorns Ltd. (RSH) byl stavitel lokomotiv, který pracoval v Severovýchodní Anglie.
Dějiny
Společnost byla založena v září 1937, kdy Robert Stephenson and Company, která sídlila v Darlington, převzal oddělení stavby lokomotiv v Hawthorn Leslie and Company, sídlící v Newcastle upon Tyne.[1] The dobrá vůle z Leeds stavitelé lokomotiv Kitson & Co. byl získán v roce 1938.
Číslování lokomotiv RSH začalo na 6939, což bylo první číslo po součtu lokomotiv postavených Robertem Stephenson & Co. a Hawthorn Leslie (6938).
RSH se stal součástí English Electric v roce 1955.
Budova lokomotivy v Newcastle upon Tyne prací skončila v roce 1961 a v Darlingtonu v roce 1964.
Dieselové lokomotivy
RSH vstoupil do dieselová lokomotiva trh v listopadu 1937 s lokomotivou "přímého couvání" vybavenou a Crossley dvoudobý motor. Nebyla tam žádná couvací převodovka a dieselový motor sám byl reverzibilní, jako v námořní praxi. Při startování v obou směrech dodávala energii společnost stlačený vzduch dokud motor nevystřelil.[2] Jedna z těchto lokomotiv, Beryl (RSH 7697/1953), je zachována u Tanfield železnice Po modernizačním plánu British Railways z roku 1955 RSH reagoval vybudováním následující třídy dieselových lokomotiv, z nichž některé jsou zachovány (včetně D306 a D318).
Zachování
| Umístění | Země | název | Číslo díla | Postavený | Dohoda | Měřidlo | Fotografie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrymead Heritage Park, Christchuch, NZ | NZ | EW 1806 | 1951 | Bo-Bo-Bo | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |  | |
| Darlington Railway Preservation Society | GB | Č. 39 | 6947 | 1938 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Na displeji |
| Beamish Museum | GB | Roker | 7006 | 1940 | 0-4-0CT | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Na statickém displeji čeká na generální opravu |
| Tanfield železnice | GB | Hendon | 7007 | 1940 | 0-4-0CT | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Čeká se na obnovení |
| East Anglian Železniční muzeum | GB | Pero zelené (Nyní Thomas) | 7031 | 1941 | 0-6-0ST (nyní také s bočními nádržemi) | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní, převedeno na a Tankový motor Thomas replika v březnu 2008, platnost lístku na kotel vyprší v roce 2027 |
| Tanfield železnice | GB | Lysaghts | 7035 | 1940 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Čeká se na obnovení |
| Chatham Historic Dockyard | GB | Ajax | 7042 | 1941 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní, pracoval pro ministerstvo obrany |
| Gwili železnice | GB | Olwen | 7058 | 1942 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Probíhá generální oprava |
| Foxfield Light Railway | GB | Eustace Forth | 7063 | 1942 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní lístek na kotel vyprší v roce 2027 |
| Železnice Keighley a Worth Valley | GB | Southwick | 7069 | 1942 | 0-4-0CT | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Uloženo a čeká na generální opravu |
| Bressinghamské parní muzeum | GB | Millfield | 7070 | 1942 | 0-4-0CT | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Statické zobrazení. |
| Tanfield železnice | GB | 7078 | 1944 | Bo-Bo | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Postaven pro režijní systém 500 V DC při Elektrárna Kearsley | |
| Parní železnice v opatství Embsay a Bolton | GB | Norman | 7086 | 1943 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Probíhá generální oprava; postaven jako Austerity WD 75050 |
| Strathspey železnice | GB | 7097 | 1943 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Čeká na generální opravu; postaven jako Austerity WD 75061 | |
| Tanfield železnice | GB | Národní centrální banka č. 49 | 7098 | 1943 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní (Návrat do provozu v červenci 2018, platnost lístků na kotel vyprší v roce 2028); postaven jako Austerity WD 75062 |
| Peak Rail | GB | Royal Pioneer | 7136 | 1944 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Probíhá generální oprava, postavená jako Austerity WD 75186 |
| Dean Forest železnice | GB | Č. 152 Rennes | 7139 | 1944 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní, vymalováno Longmoorská vojenská železnice livrej |
| Avon Valley železnice | GB | 7151 | 1944 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Uloženo a čeká na generální opravu. | |
| Železnice Pontypool a Blaenavon | GB | 71515 Mechanické Navvy | 7169 | 1945 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Stažen září 2018; postaven jako Austerity WD 71515 |
| Gwili železnice | GB | Velšský gardista | 7170 | 1944 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | V provozu po návratu do provozu v roce 2014; postaven jako Přísnost WD 71516 |
| Midland Railway - Butterley | GB | Jiří | 7214 | 1945 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Prochází obnovou |
| Muzeum elektrické železnice, Warwickshire | GB | Doug Tottman | 7284 | 1945 | Bo-Bo | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Postaveno pro elektrárnu Kearsley, přestavěno na baterii elektrickou pro elektrárnu Heysham |
| Tyseley Locomotive Works | GB | Frede | 7289 | 1945 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Probíhá generální oprava; postaven jako Austerity WD 71480 |
| Národní muzeum těžby uhlí | GB | Pokrok | 7298 | 1946 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Statické zobrazení |
| Elsecar železnice | GB | Birkenhead | 7386 | 1948 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Probíhá generální oprava |
| Tanfield železnice | GB | Sir Cecil A. Cochrane | 7409 | 1948 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní |
| Soukromé stránky | GB | Norwood | 7412 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Probíhá obnova mimo lokalitu | |
| Muzeum vědy a průmyslu (Manchester) | GB | Agecroft č. 1 | 7416 | 1948 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní |
| Ribble parní železnice | GB | Agecroft č. 2 | 7485 | 1947 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Na statickém displeji čeká na generální opravu |
| Mainline Steam Heritage Trust | NZ | EW 1805 | 7491 | 1951 | Bo-Bo-Bo | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |  Novozélandská třída EW elektrický |
| Snibston Discovery Park | GB | Mars č. 2 | 7493 | 1948 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Čeká se na obnovení |
| Battlefield Line železnice | GB | Richard III | 7537 | 1949 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Uloženo mimo provoz |
| Lincolnshire Wolds železnice | GB | Zebedee | 7597 | 1949 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Probíhá generální oprava |
| East Somerset železnice | GB | Meteor | 7609 | 1950 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Prochází obnovou |
| Didcot železniční centrum | GB | Bonnie Prince Charlie | 7644 | 1951 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Na statickém displeji čeká na generální opravu |
| Velká centrální železnice | GB | Nechells č. 4 | 7648 | 1951 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Probíhá generální oprava |
| Parní železnice v opatství Embsay a Bolton | GB | Beano | 7661 | 1959 | 0-4-0 | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Uloženo a čeká na generální opravu |
| Velká centrální železnice (Nottingham) | GB | Ruddington | 7667 | 1950 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Uloženo a čeká na generální opravu |
| Spa Valley železnice | GB | Samson | 7668 | 1950 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Obnova pozastavena |
| Colne Valley železnice | GB | Jupiter | 7671 | 1951 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Postaveno pro díla Corby Ironstone. Probíhá generální oprava |
| Spa Valley železnice | GB | Škaredý | 7673 | 1950 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Provozní |
| Fulstow Steam Center | GB | Fulstow | 7680 | 1950 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Provozní |
| Whitwell a Reepham železnice | GB | Agecroft č. 3 | 7681 | 1951 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Probíhá generální oprava |
| Parní železnice North Tyneside | GB | Meaford č. 1 | 7683 | 1951 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Statické zobrazení čekající na obnovení |
| Tanfield železnice | GB | Beryl | 7697 | 1953 | 0-6-0DM | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Čeká na opravu |
| Garwské údolí | GB | 7705 | 7705 | 1952 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Prochází obnovou |
| Tanfield železnice | GB | Národní centrální banka č. 44 | 7760 | 1953 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Čeká se na obnovení |
| Velká centrální železnice (Nottingham) | GB | Corby | 7761 | 1954 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Uloženo a čeká na generální opravu |
| Tanfield železnice | GB | Národní centrální banka č. 38 | 7763 | 1954 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Čeká na generální opravu |
| Weardale železnice | GB | Národní centrální banka č. 40 | 7765 | 1954 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Probíhá generální oprava |
| Tanfield železnice | GB | CEGB č. 21 | 7797 | 1954 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Čeká na generální opravu |
| Tanfield železnice | GB | Č. 47 | 7800 | 1954 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Čeká na obnovení, ex Celynen South Power Station |
| Midland Railway - Butterley | GB | Elektrárna Castle Donington č. 1 | 7817 | 1954 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Probíhá generální oprava |
| Yaxham | GB | Elektrárna Castle Donington č. 2 | 7818 | 1954 | 0-4-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Čeká na generální opravu |
| Tanfield železnice | GB | Národní centrální banka č. 16 | 7944 | 1957 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Čeká se na obnovení |
| Dalesské venkovské muzeum | GB | 67345 | 7845 | 1955 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Vystaveno pro elektrárnu CEGB Hams Hall |
| Ferryhill Railway Heritage Trust | GB | North Downs | 7846 | 1955 | 0-6-0T | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | Uloženo a čeká na generální opravu |
| Gwili železnice | GB | Moorbarrow | 7849 | 1955 | 0-6-0ST | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |  Probíhá generální oprava |
| Ulsterské lidové a dopravní muzeum | NI | LP&HC č. 1 | 1891 | 0-6-0ST | 5 stop 3 "(1600 mm) | [1] Statické zobrazení |
Reference
- ^ http://apps.nationalarchives.gov.uk/a2a/records.aspx?cat=183-dshl&ci
- ^ Záznam průmyslové železnice č. 169, červen 2002, s. 146-158, ISSN 0537-5347
- Průmyslová železniční společnost: Různé publikace.
| Bývalé dceřiné společnosti a divize | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bývalé společné podniky | |||||
| Předchůdci a akvizice | |||||
| Nástupci | |||||
| produkty |
| ||||
| Lidé | |||||
| jiný | |||||
