Assam Mail - Assam Mail
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Poštovní vlak |
Trasa | |
Start | Santahar (pre-nezávislost) Dillí (po nezávislosti) |
Konec | Amingaon (pre-nezávislost) Guwahati (později rozšířeno na Dibrugarh v éře po nezávislosti) |
Četnost služeb | Denně |
Technický | |
Rozchod | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v), 1676 mm (5 stop 6 palců) |
The Assam Mail byl jedním z nejznámějších měřidlo vlaky v Indická železnice systém, který tam byl od dnů před nezávislostí. Vlak byl přerušen v roce 1986 s dokončením širokorozchodná konverze čáry měřidla měřidla do Dibrugarh.
3 nahoru / 4 dny
Populárně známý jako 3 nahoru / 4 dny (Kalka Mail byl 1 Up / 2 Dn), původně běžel v době před nezávislostí od Santahar, nyní v Bangladéši, do Guwahati.[1] Cestovalo to po Linka Santahar-Kaunia až do Kaunia, pak na Lalmonirhat podél Linie Parbatipur-Lalmonirhat-Burimari, přejezd přes Teesta. Poté trvalo nyní zaniklé Mogalhat -Gitaldaha trasa protínající Dharla přes most, jehož část byla mezitím odplavena, na Golokganj, Fakiragram a Amingaon.
Cestující do Kalkaty a ze zbytku Indie cestovali mezi Kalkatou a Santaharem širokým rozchodem Darjeeling Mail nebo jiné připojení a poté přepnuto na měřidlo Assam Mail.[1]
Post nezávislost
Po získání nezávislosti a rozdělení Indie v roce 1947 vlak dočasně zastavil (pravděpodobně v roce 1950). Když je Assam Link Project připojen Fakiragram na Kishanganj Assam Mail začal běžet podél Linka Katihar-Siliguri. Potřebovalo to obrat lokomotivy v Siliguri Junction a cestoval po tom, co je nyní Nová linka Jalpaiguri-Alipurduar-Samuktala Road. Assam Mail byl přeměněn na dvoudílný vlak. Uteklo to z Nové Dillí na Dibrugarh (po Rajendra Setu a Most Saraighat (širokoúhlá část se táhla až k Barauni odkud část měřidla pokračovala až do Dibrugarhu. Cestující museli sestoupit do Barauni a přestoupit.[1]
Část měřidla Assam Mail z Barauni do Dibrugarhu ujela 1387 kilometrů (862 mi). Byla to jedna z delších sjezdovek v zemi, která vedla přes nivy řeky Kosi, Dooars, Západní Assam a nakonec Horní Assam.[2] V roce 1986, kdy byla linka Barauni - Guwahati přeměněna na široký obraz, byla Assam Mail přejmenována na North East Superfast Express.[1]