Linka Santahar – Kaunia - Santahar–Kaunia line

Linka Santahar – Kaunia
Přehled
PostaveníProvozní
MajitelBangladéšská železnice
Národní prostředíBangladéš
TerminiSantahar
Kaunia
Stanice29
Servis
Služby2
Dějiny
Otevřeno1878
Technický
Délka řádku?
Počet stop?
RozchodMěřidlo 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Provozní rychlost?

The Linka Santahar – Kaunia je měřidlo spojující železniční trať Santahar a Kaunia v Bangladéš. Tato trať je pod jurisdikcí Bangladéšská železnice.

Dějiny

Železniční společnost Brahmaputra – Sultanpur zkonstruovala v letech 1899–1900 94 kilometrů dlouhou železniční trať z Santahar do Fulchhari (Tistamukh). V současné době je řada na Balashi Ghat dovnitř Phulchhari Upazila. Linka Bonarpara – Kaunia dlouhá 44 kilometrů (27 mil) byla postavena v roce 1905.[1][2]

Assam Mail

Prestižní Assam Mail původně běžel po této trati v britských dnech od Santahar do Guwahati.[3]

Trajekt

V Bangladéši jsou trajekty často nedílnou součástí železničního systému. Přes Jamunu byly dva hlavní trajektové body, jeden mezi Bahadurabad Ghat a Tistamukh Ghat a druhý mezi Jagannath Ghat a Sirajganj Ghat.[4][5]

Trajektový systém dosáhl hranice své kapacity. Přestože bylo stále možné realizovat mezní přidávání kapacity, vyrovnat se s jakýmkoli významným zvýšením kapacity nebo dokonce s běžným růstem provozu bylo prakticky nemožné.[6]

Konstrukce 4,8 kilometru dlouhé (3,0 mil) Most Bangabandhu zcela změnil rozsah komunikačních systémů v této části země. Trajektový systém v Bahadurabad Ghat-Balashi Ghat a Jagannathganj Ghat – Sirajganj Ghat byl prakticky uzavřen. V úseku Bahadurabad Ghat-Balashi pokračovala pouze omezená nákladní doprava. I ten byl v roce 2010 uzavřen kvůli tvorbě hejna v řece.[7][8]

Reference

  1. ^ "Stručná historie". Bangladéšská železnice. 4. prosince 2011. Citováno 23. července 2014.
  2. ^ Fida, Quazi Abul (2012). "Železnice". v Islám, Sirajule; Jamal, Ahmed A. (eds.). Banglapedia: National Encyclopedia of Bangladesh (Druhé vydání.). Asijská společnost Bangladéše.
  3. ^ „Vlaky slávy a lokomotivy se jménem - 2. část“. IRFCA. Citováno 2012-02-07.
  4. ^ „Infrastruktura (Bangladéš)“. Jane's Intelligence and Insight. Archivovány od originál dne 09.05.2012. Citováno 2011-12-16.
  5. ^ „Transasijská železniční síť (TAR): Jižní koridor“ (PDF). Most Bangabandhu (Jamuna): Příležitosti, které vytvořil při podpoře mezinárodní železniční dopravy. Centrum pro dialog o zásadách. Citováno 2011-12-16.
  6. ^ „Propojení východního a západního Bangladéše: Mostní projekt Jamuna (BangaBandhu)“ (PDF). Kanadský žurnál implementace programu. Citováno 2011-12-16.
  7. ^ „Drastický pokles hladiny vody Jamuna brzdí transport“. The Daily Star, 23. února 2011. Citováno 2011-12-16.
  8. ^ „Lodníci bagrují Jamunu, když vláda zavírá oči“. The Daily Star, 12. února 2007. Citováno 2011-12-16.


Souřadnice: 25 ° 07'15 ″ severní šířky 89 ° 30'55 ″ východní délky / 25,1208 ° N 89,5152 ° E / 25.1208; 89.5152