Brahmaputra Mail - Brahmaputra Mail

Brahmaputra Mail

Přehled
Typ služby	Vyjádřit
První služba	1. října 1974; Před 46 lety (1974-10-01)
Poslední služba	9. prosince 2020; 3 dny (2020-12-09)
Současný operátor	Severovýchodní pohraniční železnice
Trasa
Start	Dibrugarh (DBRG) do 09/12/2020. Kamakhya Junction (KYQ) W.E.F. 10/12/2020.
Zastaví	61 do 09/12/2020. W.E.F. 10/12/2020 bude trvale zrušeno mezi Kamakhya Junction (KYQ) & Dibrugarh (DBRG) & zastavení se sníží z 61 na 45.
Konec	Staré Dillí (DLI)
Ujetá vzdálenost	2596 km (1613 mi) do 09/12/2020. 2025 km (1258 mil) W.E.F. 10/12/2020.
Průměrná doba jízdy	54 hodin 40 minut pro 15955 a 52 hodin 45 minut pro 15956 do 09/12/2020. 38 hodin, 00 minut pro oba 15955/56 W.E.F. 10/12/2020.
Četnost služeb	Denně
Číslo vlaku	15955 / 15956
Palubní služby
Třídy)	1. AC, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper Class, bez výhrad
Uspořádání sedadel	Ano
Spánek	Ano
Stravovací zařízení	Dostupný
Pozorovací zařízení	Velká okna
Zařízení na zavazadla	Dostupný
Technický
Kolejová vozidla	Trenéři LHB
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod
Provozní rychlost	Průměrná 48 km / h (30 mph) včetně 61 zastávek. W.E.F. 10/12/2020 53 km / h (33 mph) průměr včetně 45 zastávek.
Mapa trasy

15955/15956 Brahmaputra Mail je denní vlak, který spojuje Staré Dillí s Dibrugarh (důležité město nahoře Assam ). Představený v roce 1972 po výstavbě železniční trati Farakka hráze, vlak původně jezdil jako Tinsukia Mail mezi Dillí Junction nádraží a nádraží New Bongaigaon, s dalším spojením metrového vlaku stejnojmenným vlakem očíslovaným 7up a 8 Dn do Guwahati a Tinsukia v indickém státě Assam. Vlak byl po úspěšném přejmenován na Brahmaputra Mail převod měřidla nového bongaigaonu - Dibrugarh čáry rozchodu metru na široký rozchod. W.E.F. 10/12/2020 bude tento vlak jezdit mezi Staré Dillí (DLI) & Kamakhya Junction (KYQ) & bude trvale zrušeno mezi Kamakhya Junction (KYQ) & Dibrugarh (DBRG)

Služby

Původně běžel jako 155 dn 156 nahoru to bylo původně zahájeno severovýchodní pohraniční železnice, která se nazývá NFR ve zkratce. Později byla primární údržba převedena na Dillí divizi severní železnice a běžela pod čísly 14056up od 14055 dn. Vlak nedávno dostal hrábě LHB a primární údržba se vrátila zpět na NFR, přičemž Dibrugarh byl stanicí údržby. Jakmile byla v 70. letech chloubou NFR s neonovými světly ve svých odděleních první třídy a má osm polstrovaných osobních vozů třídy pražců, vlak prudce poklesl jak v prioritě, tak v zařízeních s podmíněným zhoršením hrábě. Avšak s novým shrnovačem LHB, který se snaží získat svou ztracenou slávu zpět. Vlak nahoru patří Severovýchodní příhraniční železniční zóna. Společnost Northeast Frontier Railways se rozhodla, že od 9. prosince 2019 bude fungovat jako 15955/15956 Brahmaputra Mail.^[1]

Plán

• 15955 odjíždí Dibrugarh každý den ve 23:25 a dorazí na Dillí Junction v 6:05 čtvrtého dne od odjezdu (např. vlak, který odjíždí z Dibrugarhu ve čtvrtek v 23:25, dorazí do Dillí v neděli v 6:05) a ujede vzdálenost 2 596 km za 1 hodinu minuty s průměrnou rychlostí pohybu 48 kilometrů za hodinu (30 mph)
• 15956 odjíždí Staré Dillí každý den v 23:40 a dosáhne Dibrugarh čtvrtý den v 4:25 (např .: vlak odjíždějící z DLI ve čtvrtek 23:40 by v neděli brzy ráno ve 4:25 dosáhl DBRT) a ujel celkovou vzdálenost 2 596 km (1 613 mil) za 52 hodin a 45 minut s průměrnou rychlostí pohybu 48 kilometrů za hodinu (30 mph)^[2] Ale W.E.F. 10. prosince 2020 bude tento vlak jezdit mezi Kamakhya Junction (KYQ) & Staré Dillí (DLI) ujetí 2025 km (1258 mi) za 38 hodin 00 minut 3. den jako 15955 (např. vlak odjíždějící z KYQ ve čtvrtek ve 14:35 hodin by dosáhl DLI v sobotu brzy ráno v 04:35 hodin) s průměrnou rychlostí jízdy 53 kilometrů za hodinu (33 mph). Na oplátku bude vlak jezdit mezi Staré Dillí (DLI) & Kamakhya Junction (KYQ) ujetí 2025 km (1258 mi) za 38 hodin 00 minut 3. den jako 15956 (např. vlak odjíždějící z DLI ve čtvrtek 23:40 hodin by dosáhl KYQ v sobotu odpoledne ve 13:40) s průměrnou rychlostí jízdy 53 kilometrů za hodinu (33 mph)

Složení trenéra

Vlak má třídu ubytování AC i Non AC. Složení tohoto vlaku je

1. generální trenér běží jako zamčený (pro použití RMS).

Lokomotiva

Tento vlak je označen a Ghaziabad na základě WAP 5 / WAP 7 lokomotiva nebo Mughalsarai na základě WAP 4 lokomotiva z Staré Dillí na Nový Jalpaiguri.

Z Nový Jalpaiguri na Dibrugarh vlak je obvykle tažen a Siliguri na základě WDP 4 / WDP 4B / WDP 4D lokomotiva.

Po úplné elektrifikaci bude tento vlak jezdit od začátku do konce Staré Dillí na Kamakhya vytáhl Ghaziabad na základě WAP 5 / WAP 7 lokomotiva

Trasa a zastávky

Do 09/12/2020 bude vlak jezdit od Dibrugarh přes Nová Tinsukia, Mariani, Dimapur, Lumding, Hojai, Guwahati, Kamakhya, Rangiya, Barpeta Road, Nový Bongaigaon, Nový Alipurduar, New Cooch Behar, Nový Jalpaiguri, Kishanganj, Město Malda, Barharwa Sahibganj,Bhagalpur, Jamalpur, Kiul, Patna Junction, Ara Pt. Deen Dayal Upadhyay Jn., Mirzapur, Prayagraj Junction, Kanpur Central, Tundla, Aligarh na Staré Dillí. W.E.F. 10. prosince 2020 bude tento vlak jezdit Kamakhya přes Rangiya, Barpeta Road, Nový Bongaigaon, Nový Alipurduar, New Cooch Behar, Nový Jalpaiguri, Kishanganj, Město Malda, Barharwa Sahibganj,Bhagalpur, Jamalpur, Kiul, Patna Junction, Ara Pt. Deen Dayal Upadhyay Jn., Mirzapur, Prayagraj Junction, Kanpur Central, Tundla, Aligarh na Staré Dillí^[3] ujetí 2025 km (1258 mi) za 38 hodin 00 minut s průměrnou rychlostí pohybu 53 kilometrů za hodinu (33 mph)

Maličkosti

• Jedná se o jeden z nejstarších jedoucích vlaků v této zóně. Tento vlak je známý svým množstvím personálu obrany, který tento vlak používá.
• Tento vlak byl také zapojený do dvou velkých železničních katastrof v indické historii. Jeden byl bombardování vlaku mezi Kokrajhar a New Bongaigaon v prosinci 1996 Bodo Militants a druhý byl Katastrofa v Gaisalu, čelní srážka mezi Avadh Assam Express a Brahmaputra Mail.

Reference