Železniční stanice Kishanganj - Kishanganj railway station
किशनगंज Kishanganj گن گنج | |
|---|---|
| Indické železnice stanice | |
 | |
| Umístění | NH 31, Kishanganj - 855107, Bihar Indie |
| Souřadnice | 26 ° 05'53 ″ severní šířky 87 ° 57'01 ″ východní délky / 26,09802 ° N 87,95017 ° ESouřadnice: 26 ° 05'53 ″ severní šířky 87 ° 57'01 ″ východní délky / 26,09802 ° N 87,95017 ° E |
| Nadmořská výška | 53,00 metrů (173,88 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Severovýchodní příhraniční železnice |
| Linka (y) | Howrah – Nová řada Jalpaiguri Linka Katihar – Siliguri Linka Barauni – Guwahati |
| Platformy | 2 a jeden ve výstavbě |
| stopy | 7 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standardně na zemi (konstrukce s dvojitým vedením) |
| Parkoviště | Dostupný |
| Jiná informace | |
| Postavení | Funkční |
| Kód stanice | KNE |
| Zóna (y) | Severovýchodní pohraniční železnice |
| Divize (s) | Katihar |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1915 |
| Předchozí jména | Himálajská železnice Darjeeling |
| Umístění | |
  Umístění vlakového nádraží Kishanganj v Biháru | |
Kishanganj nádraží slouží Kishanganj město v Kishanganj okres v indickém státě Bihar.
Dějiny
Himálajská železnice Darjeeling prodloužil svůj 2 stopy (610 mm)-široký úzkorozchodná řádek z Siliguri do Kishanganj v roce 1915.[1] V letech 1948–50 byla pobočka Kishanganj v Himálajská železnice Darjeeling byl převzat za účelem dokončení projektu Assam Rail Link, převeden na 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo a připojeno k Severovýchodní železnice síť v Barsoi.[1][2] Železniční tratě v oblasti začaly být přestavovány na 1676 mm (5 stop 6 palců)-široký široký rozchod od počátku šedesátých let.[1]
Vybavení
Železniční stanice Kishanganj má následující vybavení: počítačový rezervační systém železnic, čekárnu, bezplatné google wifi, pokoj pro vegetariány a nevegetariány s občerstvením, knihkupectví a kancelář vládní železniční policie (G.R.P)[3]
Platformy
Kishanganj má dvě nástupiště a jedno ve výstavbě, jedno pro vlaky Up a druhé pro vlaky Down. Malá platforma se používá pro zboží vyložené z nákladních vlaků. Všechny platformy jsou dobře propojeny se dvěma nožní most (FOB).
Původní vlak
Od této chvíle pochází 15715 Gareeb Nawaj Express z Kishanganj pro Ajmer přes Dillí. Třítýdenní vlak odjíždí Ajmer v 6:00 ráno každé úterý, pátek a neděli. Vlak přijíždí na zpáteční cestu každé pondělí, úterý a čtvrtek v 03:30.
Nepůvodní vlak
- Celkem 22 vlaků do Kalkaty (včetně 01 Shatabdi, 01 Humsafar, 01 Garib Rath a 01 AC Express)
- Celkem 12 vlaků do Nového Dillí (včetně 03 Rajdhani Express)
- Celkem 07 vlaků do Chennai (včetně 01 Humsafar a 01 AC Express)
- Celkem 04 vlaků do Bengaluru (včetně 01 Humsafar a 01 AC Express)
- Z obou směrů zastavuje celkem 141 vlaků.
Reference
- ^ A b C Alastair Boobyer. „Indie: složitá historie křižovatek v Siliguri a Novém Jalpaiguri“. IRFCA. Citováno 10. prosince 2011.
- ^ „Historie IR: Část IV (1947–1970)“. IRFCA. Citováno 24. února 2013.
- ^ „Železniční stanice Kishanganj“. Make My Trip. Citováno 24. února 2013.
externí odkazy
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severovýchodní příhraniční železniční zóna |