Železniční stanice Fakiragram Junction - Fakiragram Junction railway station
 Fakiragram | |
|---|---|
| Indická železnice Stanice Spojovací stanice | |
| Umístění | Fakiragram, Kokrajhar, Assam Indie |
| Souřadnice | 26 ° 21'53 ″ severní šířky 90 ° 11'11 ″ východní délky / 26,3646 ° N 90,1865 ° ESouřadnice: 26 ° 21'53 ″ severní šířky 90 ° 11'11 ″ východní délky / 26,3646 ° N 90,1865 ° E |
| Nadmořská výška | 43 metrů (141 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Severovýchodní pohraniční železnice |
| Linka (y) | Nová část Jalpaiguri – Nová sekce Bongaigaon z Linka Barauni – Guwahati Fakiragram – Golokganj – Dhubri odbočka |
| Platformy | 5 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standardně na zemi |
| Parkoviště | Ano |
| Zařízení pro jízdní kola | Ne |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Kód stanice | FKM |
| Divize (s) | Alipurduar |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1900–1910 |
| Elektrifikovaný | bude hotovo brzy |
| Předchozí jména | Východní bengálská železnice |
| Umístění | |
  Fakiragram Umístění v Assam  Fakiragram Umístění v Indii | |
Fakiragram je železnice stanice na Nová část Jalpaiguri – Nová sekce Bongaigaon z Linka Barauni – Guwahati a nachází se v Čtvrť Kokrajhar v indickém státě Assam. Odbočka z Fakiragramu se připojuje k Dhubri.[1]
Dějiny
Železniční stanice Fakiragram přišla s výstavbou železniční trati Golokganj – Amingaon státní železnicí Assam-Behar v období 1900–1910. Během období byl Assam spojen se zbytkem Indie výhradně přes východní Bengálsko.[2]
V dobách před nezávislostí byla čára rozchodu metru Katihar –Radhikapur –Biral –Parbatipur –Teesta –Gitaldaha –Golokganj –Fakiragram.[3]
S rozdělením Indie v roce 1947 bylo přerušeno železniční spojení do Assamu přes Východní Bengálsko a Assam byl odpojen od zbytku Indie. Indické železnice zahájily projekt Assam Link v roce 1948 a vybudovaly mezi nimi železniční spojení Fakiragram a Kishanganj. Fakiragram byl připojen k indickému železničnímu systému v roce 1950.[4]
Stavba 265 km (165 mi) dlouho 1676 mm (5 stop 6 palců) široký široký rozchod v Nový Maynaguri –Jogighopa linka, mezi lety 1963 a 1965, přinesla do Assamu širokorozchodné železnice.[5][6]
Linka Fakiragram – Dhubri byla otevřena v září 2010 po přechodu na široký rozchod.[7]
Elektrizace
V roce 2008 byla schválena elektrifikace trati Barauni – Katihar – Guwahati.[8] V dokumentu Vize 2020 - Modrý tisk pro program elektrifikace železnic je v seznamu probíhajících projektů uveden celý km km (836) jako bilanční práce k 1. dubnu 2010.[9] Dokončení celého projektu elektrifikace je naplánováno na říjen 2015.[10]
Vybavení
Železniční stanice Fakiragram má jednu dvoulůžkovou důchodovou místnost.[11]
Reference
- ^ „Železniční stanice Fakiragram Junction“. indie9. Citováno 10. prosince 2011.
- ^ John Hurd a Ian J. Kerr. „Indická železniční historie: Příručka pro výzkum“. strana 175, tabulka 6-3. Koninklijke Brill NV, Leien, Nizozemsko. ISBN 978-90-04-23003-3. Citováno 12. května 2013.
- ^ „Geografie - mezinárodní“. IRFCA. Citováno 10. prosince 2011.
- ^ „Indie: složitá historie křižovatek v Siliguri a Novém Jalpaiguri“. IRFCA. Citováno 12. listopadu 2011.
- ^ Moonis Raza a Yash Aggarwal. „Transport Geography of India: Commodity Flow and the Regional Structure of Indian Economy“. strana 60. Concept Publishing Company, A-15/16 Commercial Block, Mohan Garden, New Delhi - 110059. ISBN 81-7022-089-0. Citováno 12. května 2013.
- ^ „Projekt převodu měřidel v Assamu“. Hindská obchodní linie. 24. května 2000. Citováno 10. prosince 2011.
- ^ „Mamata po 22 letech čeká na dva vlaky - spojení Dhubri-Kamakhya“. The Telegraph, 14. září 2010. Citováno 10. prosince 2011.
- ^ „CCEA schvaluje Rs. 506 crores pro sekci Barauni-Katihar-Guwahati“. Projekty dnes. Citováno 12. května 2013.
- ^ „Vision 2020 - Blue Print for Railway Electrification Program“ (PDF). Ministerstvo železnic, indická vláda. Archivovány od originál (PDF) dne 10. července 2012. Citováno 12. května 2013.
- ^ „Otázka Rajya Sabha bez hvězdičky č. 1677 bude zodpovězena 7. prosince 2012“. Ministerstvo železnic. Citováno 12. května 2013.
- ^ „Odchod do důchodu v Northeast Frontier Railway“. Indické železnice. Citováno 12. května 2013.
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severovýchodní příhraniční železniční zóna | ||||
| Terminus | Severovýchodní příhraniční železniční zóna |