Sekce Lumding – Dibrugarh - Lumding–Dibrugarh section

Sekce Lumding – Dibrugarh (včetně odboček Tinsukia – Ledo, Tinsukia – Dangari, Dimapur – Tizit & Dhansiri – Kohima)
Nagaland Express jezdí na úseku Lumding – Dibrugarh
Přehled
Postavení	Provozní
Majitel	Indické železnice
Národní prostředí	Assam
Termini	Lumding Dibrugarh
Servis
Provozovatel (provozovatelé)	Severovýchodní pohraniční železnice
Dějiny
Otevřeno	1903
Technický
Délka řádku	376 km (234 mi)
Počet stop	1
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců) široký rozchod
Elektrizace	Není elektrifikováno / nafta
Mapa trasy Legenda km km Část Rangiya – Murkongselek přes Bogibeelův most Lepetkata 306 312 Dhamalgaon 379 325 Dibrugarh Řeka Dihing 383 331 Dibrumukh 382 330 Dibrugarh Town Khowang 296 376 Chaulkhowa Moranhat 284 370 Lahoal 361 Dikom 355 Pozemní vlečka Hatiali Moran 279 352 Chabua 348 Kanjikhoa 342 Panitola 338 Hijiguli 45 Saikhoa Ghat Sepon 274 40 Dangari Národní dálnice 37 Mohchuti 269 36 Talap Machai vlečka 266 Část Rangiya – Murkongselek Kharahat 262 Parshuram Kund Arunáčalpradéš Assam okraj Desang 257 ve výstavbě 27 Rupai Město Sibsagar 247 25 Dumduma Town Kujibali 239 24 Sookerating 22 Hansara 17 Bor Hapjan National Highway 38 Makum 009 21 Tingrai Tinsukia 002 27 Bogapani Halt 31 Telpung Digboi rafinerie Nová Tinsukia 334 000 35 Digboi 39 Powai Sripuriagaon 330 Řeka Dihing Chariali 328 47 Margherita Bordubi Road 321 Důl Namdang Duliajan 317 51 Bargolai Řeka Dihing 54 Ledo Důl Tirap uzavřená sekce MG Naharkatiya 308 64 Lekhapani Balimara 302 Důl Tipongpani Hnojivo v údolí Brahmaputra Corporation Limited Namrup 297 Řeka Darang Borhat 292 Baruanagar 287 Sapekhati 279 Longpatia 272 Bhojo 265 Linka Dimapur-Tizit (plánováno) Borahi vlečka 260 237 Tizit Safrai 255 222 Singhpan Lakwa 244 208 15 Naginimora Mahutgaon 238 Nagaland Assam okraj Město Jorhat – Sibsagar linka (ve výstavbě) 11 Bihubar Simalguri Junction 231 000 7 Santak uzavřená linka MG 190 Anaki Nazira 227 Mezenga 223 179 20 New Tuli Namtiali 216 14 Tuli Bahirabari 210 Nagaland Assam okraj 166 Yachong Amguri 205 000 154 Changdang Selenghat 200 142 Japu Lahing 193 127 Ajuhoto Nakachari 187 113 Changpang Meleng 183 100 Yimpang Kathilguri 180 91 Marachu / Merapani 70 Liokhowa Mariani 177 222 57 Liphanyan Kharikatia 171 43 Niuland Letekujan Siding 160 35 Nihekhu uzavřená sekce NG 22 Sitikima Bokahola 223 Rangajan 221 165 225 Titabar Sycotta 218 160 Melamati Karanga Halt 215 155 Dufalovat 153 Chakiting Naharbari 220 148 Kamarbandha Ali Duklangie 217 Kaliapani 215 Murmuria vlečka 214 Cinnamara 212 Khelmati 209 Město Jorhat - město Sibsagar linka (ve výstavbě) Kakilamukh 236 Gosaigaon Ghat 230 Gosaigaon 228 Patiagaon 223 Borigaon 218 uzavřená sekce NG Yorhat Yard zboží Jorhat Junction 207 Město Jorhat 206 Rowriah 201 Bhalukmara 193 Gatonga vlečka 191 Moabund 188 Barua Bamungaon 179 Rangaliting 172 Badulipar 168 Khumtai 164 Linka Salona – Khumtai (ve výstavbě) Numaligarh Refinery 172 Numaligarh 162 Hautley 156 Adharsatra 152 Golaghat 146 Furkating 139 Oating 135 Jamguri 129 Bhilgaon 122 Řádek Dimapur – Tizit (plánováno) Barpathar 114 Sarupathar 105 Naojan 096 Chungajan 089 123 Kohima Bokajan 083 88 Zubza Khotkhoti 075 62 Chephema Assam Nagaland okraj 57 Pherima 53 Khabvuma Dimapur 0 69 0 49 Khaibung Rangapahar Crossing 065 35 Molvom Rangapahar 063 22 Sukhovi Nagaland Assam okraj 11 Chumekdima Dhansiri – Zubza – Kohima linka (ve výstavbě) km 51 0 Dhansiri 42 Daldali 32 Diphu 23 Nailalung 14 Langcholiet 7 Barlangfer 0 Lumding Sekce Lumding – Sabroom Sekce Guwahati – Lumding km Zdroje: Google mapy Časový plán indické železnice Týdenní expres Dibrugarh Jhajha 15942 Mariani – Furkating Passenger 55904 Prezentace o rozvoji železniční infrastruktury v severovýchodním regionu

The Sekce Lumding – Dibrugarh je širokorozchodná železniční trať spojující Lumding a Dibrugarh. 376 kilometrů dlouhá železniční trať je funkční v indickém státě Indiana Assam. Je pod jurisdikcí Severovýchodní pohraniční železnice.

Dějiny

Dibrugarh Railway Yard, 1943

Společnost Assam Railway and Trading Company Limited byla založena v roce 1881. První lokomotiva s rozchodem metru byla uvedena do provozu v Assamu v roce 1882. Trasa dlouhá 64 kilometrů od parníku Gib Dibrugarh do Makum byla otevřena pro osobní dopravu na 16. července 1883. Cílem otevření izolované železnice v horním Assamu bylo propojení čajových zahrad a revírů s parníky.

Ve druhé polovině 19. století byla železnice Dibru – Sadiya dlouhá 126 kilometrů (78 mil).^[1] The 1 000 mm (3 stopy3 ³⁄₈ v)-široký metr rozchod trať dříve položil Assam Bengal Railway z Chittagongu do Lumdingu byl v roce 1903 rozšířen na Tinsukia na trati Dibru – Sadiya.^[1][2] Trať Mariani – Furkating byla provozována provinční železnicí Jorhat.^[2]

Projekt přestavby celého úseku Lumding – Dibrugarh z metrového rozchodu na 1676 mm (5 stop 6 palců)-široký široký rozchod byla dokončena do konce roku 1997.^[3]

Bylo navrženo zdvojnásobení linie Guwahati – Lumding – Dibrugarh v Rozpočet železnice pro 2016–17.^[4] Projekt nové linky Dimapur – Zubza – Kohima dlouhý 123 kilometrů má status národního projektu. Pro celý projekt byl dokončen závěrečný průzkum polohy.^[5][6] Od roku 2012 probíhají průzkumy na 6 km dlouhé trati z Tirapu do Lekhapani a 31 km dlouhé trati z Lekhapani do Kharsang v Arunáčalpradéš. Průzkum pro novou linku z Jorhat do Shibsagaru o délce 344 km byl dokončen v letech 2010–11. Průzkum byl dokončen pro zdvojnásobení 520 km (323 mi) dlouhé linie z Digaru do Dibrugarhu. Průzkum probíhá na nové trati v délce 190 km (118 mil) z Dimapuru do Tizitu. Průzkum byl dokončen na 31 km (19 mil) dlouhé nové trati z Amguri do Naginamory. Průzkum na 9 km dlouhé trati z Tuli do města Tuli byl odložen.^[7]

Reference