Kanyakumari – Mumbai Express - Kanyakumari–Mumbai Express

Kanyakumari – Mumbai Express
16381 Mumbai CST Kanyakumari Express - vlaková deska 1.jpg
Přehled
Typ službyVyjádřit
První služba26. ledna 1973; Před 47 lety (1973-01-26)[1][2] (počáteční spojení mezi New Delhi a Ernakulam / Mangalore)[3]
Současný operátorJižní železnice
Trasa
StartKanyakumari
Zastaví61/60
KonecChhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
Ujetá vzdálenost2135 km (1327 mil)
Četnost služebDenně
Palubní služby
Třídy)AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper Class, General Nerezervováno
Uspořádání sedadelAno
SpánekAno
Stravovací zařízeníAno
Technický
Kolejová vozidlaStandard Indická železnice trenéři
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlost46,62 km / h (29 mph)
Mapa trasy
(Bombaj - Kanyakumari) Mapa trasy Express

The Kanyakumari - Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Express nebo Jayanti Janata Express je Vyjádřit vlak patřící k Indické železnice který běží mezi Kanyakumari a Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Bombaj v Indii. Jedná se o první a nejstarší vlakovou dopravu, ze které jezdí Bombaj na Jižní Indie.

Provozuje jako vlak číslo 16382 z Kanyakumari na Mumbai CSMT a jako vlak číslo 16381 v opačném směru.

Trenéři

16382/16381 Kanyakumari - Mumbai CSMT Express v současné době má 1 vrstvu AC 2, vrstvu 1 AC 3, třídu Sleeper Class, 4 obecné bezvýhradné vozy a 1 spíž. Kromě toho také občas přepravuje vysokokapacitní balíkové dodávky.

Stejně jako u většiny vlakových spojů v Indii může být složení trenéra podle uvážení změněno Indické železnice v závislosti na poptávce.

Servis

16382 Kanyakumari - Mumbai CSMT Express ujede vzdálenost 2135 kilometrů za 47 hodin 05 minut (45,35 km / h) a za 44 hodin 30 minut (47,98 km / h) jako 16381 Mumbai CSMT - Kanyakumari Express.

Jelikož průměrná rychlost vlaku je pod 55 km / h, dle Indická železnice pravidla, jeho cena nezahrnuje a Super rychlý příplatek.

Směrování

Služba běží od Kanyakumari přes Nagercoil Junction, Kollam Junction, Kayankulam Junction, Palakkad Junction, Coimbatore Junction, Erode Junction, Salem Junction, Jolarpettai Junction, Spojení Katpadi, Pakala Junction, Renigunta Junction, Yerraguntla Junction, Gooty Junction, Guntakal Junction, Raichur Junction, Wadi Junction, Kalaburagi Junction, Kurduvadi Junction, Daund Junction, Pune Junction, Karjat Junction, Kalyan Junction na Mumbai CSMT.

Reference

  1. ^ „Příběh legendární velké čtyřky na jihu“. 24 trenérů. 23. prosince 2014. Citováno 23. srpna 2017.
  2. ^ Dheleepan G V (2014). „Historie velkých indických železnic“. sdílení snímků.
  3. ^ „Projev rozpočtu železnice 1973–74“ (PDF). www.indianrailways.gov.in. Vláda Indie, Ministerstvo železnic. 20. února 1973.

externí odkazy