Adrián Campos - Adrián Campos
| narozený | 17. června 1960 Alzira, Valencie, Španělsko |
|---|---|
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  španělština |
| Aktivní roky | 1987 – 1988 |
| Týmy | Minardi |
| Záznamy | 21 (17 startů) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Grand Prix Brazílie 1987 |
| Poslední vstup | Grand Prix Kanady 1988 |
| 24 hodin Le Mans kariéra | |
|---|---|
| Let | 1997 |
| Týmy | Pilotní závody |
| Nejlepší povrch | DNF |
| Třída vyhrává | 0 |
Adrián Campos Suñer (narozen 17. června 1960 v Alzira, Valencie ) je španělský bývalý Formule jedna Řidič. Podílel se na 21 Grand Prix, debutoval dne 12. dubna 1987, aniž by bodoval mistrovství. Později přešel do vedení týmu s větším úspěchem. Byl zakladatelem týmu Campos Meta Formula One (později známého jako HRT ), který soutěžil ve formuli jedna z 2010 na 2012.
Závodní kariéra
Raná léta
Camposův první úspěch byl v dálkově ovládaných automobilových závodech, kde vyhrál španělský šampionát v roce 1980. O rok později přešel na automobilové závody a v letech 1983 až 1985 soutěžil ve Formuli tři, kde skončil na 3. místě v německém šampionátu 1985. Závodil ve Formuli 3000 v roce 1986, se skromným úspěchem.
Formule jedna
Poté, co provedl několik testů na Tyrrella v roce 1986, Campos závodil v 1987 a 1988 Sezóny F1 pro Minardi tým, vedle první Alessandro Nannini a pak krajan Luis Pérez-Sala. Dokončil pouze dva z 21 závodů, do kterých vstoupil, i když více z nich bylo způsobeno mechanickými poruchami než chybami v řízení. Tyto důchody však způsobily, že ztratil motivaci a v roce 1988 byl nahrazen Pierluigi Martini poté, co se nekvalifikoval ve třech po sobě jdoucích závodech.[1]
Po formuli jedna
Campos soutěžil ve španělských cestovních vozech a vyhrál šampionát v roce 1994. Rok 1997 by byl posledním rokem, který by Campos strávil jako profesionální řidič. Po několika závodech v sportovní prototypy tak jako Ferrari 333SP pokračoval ve vytváření vlastního týmu jako vlastník.
Team management 2010 - (dosud)
Po F1 se Campos úspěšně podílel na vedení týmu. V roce 1998 založil Adrian Campos Motorsport (později přejmenovaný na Campos Racing) s Marc Gené vítězství v šampionátu Open Fortuna by Nissan v jeho prvním roce před okamžitým dosažením Formule 1. Také běžel Fernando Alonso v jeho raných létech.
Tým vstoupil do GP2 série, kdy byla uvedena na trh pro rok 2005. Dvě pátá místa byla nejlepšími výsledky toho roku. Tým zahájil rok 2006 pódiem na Valencie pro Adrian Valles, ale ani on, ani španělský kolega Félix Porteiro získal další pódium po celý rok (Portiero byl druhý na silnici v Silverstone, ale nepravidelnost volantu způsobila, že byl diskvalifikován).
Podpis veterána Giorgio Pantano pro rok 2007 vedl tým vpřed, Pantano zaznamenal dvě vítězství a celkově 3. se spoluhráčem Vitaly Petrov také vítězství ve finále sezóny v Valencie. Pro rok 2008 Petrov zůstal s Ben Hanley ve druhém autě nahrazeno Lucas di Grassi po třech kolech. Di Grassi okamžitě znovu získal svoji formu z roku 2007, přičemž v prvních čtyřech startech měl tři druhá místa a následně zvítězil na Hungaroring a nový Valencia Street Circuit - což pro tým představovalo dvojnásobek, protože Petrov vyhrál první závod, když si po celý rok připsal jen jedno další pódium. Tým Campos vyhrál mistrovství týmů 2008. V říjnu 2008 Campos oznámil, že plánuje odstoupit z vedení týmu GP2 a prodat v něm svůj podíl, ale nadále zůstane zapojen do F3 a nového projektu, který není blíže specifikován.[2] Tým GP2 převzal Alejandro Agag a přejmenován Barwa Addax.[3]
Formule jedna
Campos byl spojován s přechodem do Formule 1 a uvažoval o koupi aktiva zaniklého Super Aguri tým.[4] V květnu 2009 podala Campos Grand Prix přihlášku do soutěže 2010 Formula One sezóna,[5] což byl jeden ze čtyř nových, které mají být přijaty.[6] Vstup byl úspěšný spolu s Lotus F1, Manor GP & USA F1. Tým, který byl brzy přejmenován na Campos Meta, to 30. října 2009 potvrdil Bruno Senna, kdo je Ayrton Senna synovec, bude jedním z jejich řidičů v síti v roce 2010.
V únoru 2010, kdy se tým Campos finančně potýkal, byla dokončena záchranná dohoda, kterou akcionář José Ramón Carabante převzal plnou kontrolu nad týmem. V rámci restrukturalizace byl Campos nahrazen ředitelem týmu Colin Kolles.[7] Tým byl přejmenován Hispania Racing (nebo HRT F1), přičemž Campos převzal roli výkonného viceprezidenta.
Osobní život
Jeho dědeček z matčiny strany Luis Suñer byl známý průmyslník ve Španělsku.[8] Jeho otec založil Avidesa společnost pro mražené potraviny. Má syna, jehož jméno je také Adrián Campos.[9]
Závodní rekord
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Barron Racing | Tyrrell 012 | Cosworth | SIL | THR | EST | NÜR C | VAL | PAU | LÁZNĚ | DIJ | ZA | ÖST | ZAN | DON | NC | 0 |
| 1986 | Peter Gethin Racing | Březen 86B | Cosworth | SIL 16 | VAL DNQ | PAU Ret | LÁZNĚ DNQ | IMO Ret | DŽBÁNEK DNS | ZA DNQ | ÖST | BIR | NC | 0 | |||
| Lola Motorsport | Lola T86 / 50 | Cosworth | CHYBA Ret | SKLENICE 7 |
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Tým Minardi | Minardi M187 | MM V6 (t / c ) | PODPRSENKA DSQ | SMR Ret | BEL Ret | PO DNS | DET Ret | FRA Ret | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | AUT Ret | ITA Ret | POR Ret | ESP 14 | MEX Ret | JPN Ret | AUS Ret | NC | 0 |
| 1988 | Tým Lois Minardi | Minardi M188 | Cosworth V8 | PODPRSENKA Ret | SMR 16 | PO DNQ | MEX DNQ | UMĚT DNQ | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | NC | 0 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 |  Pilotní závody | Michel Ferte Charlie Nearburg | Ferrari 333 SP | LMP | 18 | DNF | DNF |
Reference
- ^ „Campos: snažíme se skončit v první desítce“. formula1.com. Archivovány od originál dne 15. června 2009. Citováno 1. března 2016.
- ^ „Campos odstoupil z týmu GP2“. autosport.com. 2008-10-13. Archivováno z původního dne 15. října 2008. Citováno 2008-10-13.
- ^ „Přejmenován na tým Addaxu, Grosjean“. autosport.com. 26. 2. 2009. Archivováno z původního dne 1. března 2009. Citováno 2009-02-26.
- ^ „F1: Adrian Campos má zájem o koupi aktiv Super Aguri Formule 1“. F1sa.com. 2008-07-07. Archivovány od originál dne 2010-05-03. Citováno 2010-12-22.
- ^ Elizalde, Pablo (22.05.2009). „Camposův tým podá přihlášku do F1“. autosport.com. Haymarket. Archivováno z původního dne 24. května 2009. Citováno 2009-05-22.
- ^ Noble, Jonathan (12.6.2009). „FIA ohlašuje seznam účastníků F1 2010“. autosport.com. Haymarket. Archivováno z původního dne 15. června 2009. Citováno 2009-06-12.
- ^ Elizalde, Pablo (19. 2. 2010). „Carabante přebírá tým Campos“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2010-02-19.
- ^ „Adrian Campos Suner“. Grandprix.com. Archivováno z původního dne 26. ledna 2011. Citováno 2010-12-22.
- ^ Oficiální stránky Adriána Camposa ml.
