Gianni Morbidelli - Gianni Morbidelli
Gianni Morbidelli | |
---|---|
Morbidelli na Belgický závod FIA WTCC 2014. | |
Národnost | ![]() |
narozený | Pesaro, Itálie | 13. ledna 1968
Mistrovství světa cestovních vozů kariéra | |
Debutová sezóna | 2006 |
Současný tým | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport |
Číslo auta | 10 |
Bývalé týmy | N. technologie |
Začíná | 42 |
Vyhrává | 1 |
Poláci | 1 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší povrch | 9. v 2014 |
Předchozí série | |
2017 2016 2015 2014 2010 –2012 2009 –2013 2006 2002 2001 2000 1998 1996 1995 1993 1990 –1997 | TCR TCR TCR WTCC Super8 V8 Série superhvězd WTCC ETCC Euro STC Euro STC BTCC Italská Superturismo Italská Superturismo Italská Superturismo Formule jedna |
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
---|---|
Aktivní roky | 1990 –1992, 1994 –1995, 1997 |
Týmy | Scuderia Italia (Dallara), Minardi, Ferrari, Práce nohou, Sauber |
Záznamy | 70 (67 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 1 |
Body kariéry | 8.5 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Velká cena 1990 USA |
Poslední vstup | Grand Prix Japonska 1997 |
Gianni Morbidelli (narozen 13. ledna 1968[1]) je Ital závodní řidič. Podílel se na 70 Formule jedna Grand Prix, debutoval 11. března 1990. Dosáhl jednoho stupně vítězů a získal celkem 8,5 mistrovských bodů. V současné době soutěží v Mezinárodní série TCR.
Závodní kariéra
Ranná kariéra
Morbidelli se narodil v roce Pesaro. Jeho otec, Giancarlo Morbidelli, byl zakladatelem Morbidelli motocyklová společnost, která měla v roce 2008 úspěch Grand Prix motocyklové závody. Morbidelli začal motokáry v roce 1980. V roce 1986 vyhrál šampionát EUR-AM, poté se přestěhoval do Italská formule tři.[2] Stal se Italem Formule 3 a mistr evropského poháru Formule 3 v roce 1989 a vítězství ve dvou závodech v italských cestovních vozech.[3] Poté přešel k Scuderia Italia Tým Formule 1, který absolvuje první 2 závody 1990 Sezóna F1 jako záskok Emanuele Pirro, než se soustředíte na Formule 3000. Vyhrál 1 závod a skončil na 5. místě v šampionátu 1990, stejně jako plnění povinností testovacího jezdce pro Scuderia Ferrari pro ten rok.[4]
Formule jedna

Na konci roku 2006 pokračoval v kariéře F1 1990 sezóny, Morbidelli soutěžil v posledních dvou závodech sezóny s Minardi, kde zůstal až do konce roku 1992.[2] Krátce nastoupil do Ferrari pro Grand Prix Austrálie 1991, vypracován po Alain Prost byl vyhozen týmem, kde Morbidelli získal své první body Formule 1 a po dešti zkráceném závodě získal šestý bod za šesté místo. Nedostatek sponzoringu vedl k tomu, že opustil Minardi, aby se znovu připojil Italská cestovní auta pro rok 1993, kde řídil Alfa Romeo 155 na dvě vítězství pro Alfa Corse, než je najal Nožní šipky pro 1994.[3] S týmem zvládl za dva roky čtyřbodové bodování, včetně jediného umístění na stupních vítězů v týmu Velká cena Austrálie 1995 a získal třetí místo v závodě s vysokou spotřebou. Morbidelli se stal nejúspěšnějším jezdcem Footwork Arrows s celkovým počtem osmi bodů pro tým.
Morbidelli také soutěžil v Italské mistrovství Superturismo za rok 1995 zaznamenal dvě vítězství v závodech a poté, co strávil rok v roce 1996 testováním pro Jordán, získal v tomto roce další pódium.[2] Zpět ve formuli jedna pro 1997, závodil na několika akcích v polovině sezóny pro Sauber jako náhrada za Nicola Larini.[3] On nezískal žádné body a nebyl klasifikován v šampionátu pro daný rok. Jeho neúspěšná sezóna a dvě zranění při samostatných testovacích nehodách vedly k tomu, že Morbidelli odešel ze závodů Formule 1.[2]
Post-formule jedna

V roce 1998 jel pro Volvo v Britské mistrovství cestovních vozů, ale nebyl tak konkurenceschopný jako jeho týmový kolega Rickard Rydell, který vyhrál letošní titul. Jeho jediné soutěžní představení bylo na letním setkání v Thruxton, kde dobíjel zezadu dozadu až do konce čtvrtého a projel kolem mnoha aut. Morbidelli poté strávil několik let v různých evropských zemích cestovní vůz série “, s vrcholem v roce 2001 Mistrovství Evropy cestovních vozů, kde závodil BMW 320i na páté místo v šampionátu a vyhrál poslední závod v Estoril.[5] Morbidelli závodil v italském kole Sezóna 2004 v SEAT Toledo, ale nezískal žádné body a nezúčastnil se dalších setkání.

Morbidelli řídil a Lamborghini v několika Grand Tourer závody v roce 2005, a přesunul se zpět k cestovních vozům pro rok 2006. Soutěžit v Mistrovství světa cestovních vozů pro N-technologie, podařilo se mu dvě druhá místa v an Alfa Romeo 156.[6] Nebyl tak konkurenceschopný, jako když řídil BMW, ale vrátil se k závodění GT pro rok 2007 a vyhrál dva závody v závodě Mistři ADAC GT série. Měl značný úspěch v Mistrovství italských superhvězd, kde Morbidelli získal titul s oběma Audi RS4 a BMW M3 tři roky po sobě od roku 2007.[2] Krátkotrvající Série Speedcar dal mu další mistrovský titul, kde vyhrál Mistrovství 2008–09. Sezóna představovala těsný boj s obhájcem titulu Johnny Herbert, přičemž Morbidelli skončil v posledním kole o jedno místo před a získal titul.[7]
Vrací se WTCC v roce 2014, a Chevrolet Cruze pro Münnich Motorsport. Debutoval v Mistrovství světa v rallycrossu FIA se stejným týmem v jeho domácí kolo v 2015.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Forti Corse | DON 8 | SIL Ret | PAU 3 | JER Ret | MNZ 4 | ZA 1 | HOC Ret | BRH Ret | BIR Ret | CHYBA 7 | NOG 3 | 5 | 20 |
Kompletní výsledky formule jedna
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | BMS Scuderia Italia | Dallara F190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | USA DNQ | PODPRSENKA 14 | SMR | PO | UMĚT | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | NC | 0 | |||
SCM Minardi | Minardi M190 | JPN Ret | AUS Ret | |||||||||||||||||||
1991 | Tým Minardi | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | USA Ret | PODPRSENKA 8 | SMR Ret | PO Ret | UMĚT Ret | MEX 7 | FRA Ret | GBR 11 | GER Ret | HUN 13 | BEL Ret | ITA 9 | POR 9 | ESP 14 | JPN Ret | 24 | 0.5 | ||
Scuderia Ferrari | Ferrari 643 | AUS 6 | ||||||||||||||||||||
1992 | Tým Minardi | Minardi M191B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | RSA Ret | MEX Ret | PODPRSENKA 7 | ESP Ret | NC | 0 | |||||||||||||
Minardi M192 | SMR Ret | PO Ret | UMĚT 11 | FRA 8 | GBR 17 | GER 12 | HUN DNQ | BEL 16 | ITA Ret | POR 14 | JPN 14 | AUS 10 | ||||||||||
1994 | Práce nohou | Práce nohou FA15 | Brod HBE7 / 8 3.5 V8 | PODPRSENKA Ret | PAC Ret | SMR Ret | PO Ret | ESP Ret | UMĚT Ret | FRA Ret | GBR Ret | GER 5 | HUN Ret | BEL 6 | ITA Ret | POR 9 | eur 11 | JPN Ret | AUS Ret | 22 | 3 | |
1995 | Práce nohou | Práce nohou FA16 | Jelen 830 3.0 V8 | PODPRSENKA Ret | ARG Ret | SMR 13 | ESP 11 | PO 9 | UMĚT 6 | FRA 14 | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | eur | PAC Ret | JPN Ret | AUS 3 | 14 | 5 |
1997 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE-01 3.0 V10 | AUS | PODPRSENKA | ARG | SMR | PO | ESP 14 | UMĚT 10 | FRA | GBR | GER | HUN Ret | BEL 9 | ITA 12 | AUT 9 | LUX 9 | JPN DNS | eur | NC | 0 |
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod za všechny závody) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo) (* znamená, že závod vede o nejméně jedno kolo - udělený 1 bod)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Volvo S40 Racing | Volvo S40 | THR 1 6 | THR 2 11 | SIL 1 8 | SIL 2 5 | DON 1 12 | DON 2 Ret | BRH 1 13 | BRH 2 10 | OUL 1 6 | OUL 2 9* | DON 1 6 | DON 2 7 | CRO 1 10 | CRO 2 7* | SNE 1 7 | SNE 2 11 | THR 1 8 | THR 2 4 | KNO 1 11 | KNO 2 Ret | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | OUL 1 Ret | OUL 2 9 | SIL 1 17 | SIL 2 Ret | 11. | 56 |
Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | CiBiEmme Engineering | BMW 320i | DŽBÁNEK 1 3 | DŽBÁNEK 2 4 | ZA 1 7 | ZA 2 Ret | A1R 1 3 | A1R 2 2 | MNZ 1 9 | MNZ 2 3 | HUN 1 1 | HUN 2 1 | IMO 1 7 | IMO 2 5 | MIS 1 1 | MIS 2 1 | BRN 1 Ret | BRN 2 3 | VAL 1 5 | VAL 2 11 | DAV 1 8 | DAV 2 1 | 3. místo | 202 |
2002 | Tým Carly Motors Isert | BMW 320i | MAG 1 10 | MAG 2 7 | SIL 1 15† | SIL 2 DNS | BRN 1 Ret | BRN 2 DNS | SKLENICE 1 16 | SKLENICE 2 Ret | A 1 | A 2 | OSC 1 | OSC 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | ZA 1 | ZA 2 | DON 1 | DON 2 | EST 1 | EST 2 | NC | 0 |
2004 | SEAT Sport Italia | SEAT Toledo Cupra | MNZ 1 11 | MNZ 2 Ret | VAL 1 | VAL 2 | MAG 1 | MAG 2 | HOC 1 | HOC 2 | BRN 1 | BRN 2 | DON 1 | DON 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | IMO 1 | IMO 2 | OSC 1 | OSC 2 | DABOVAT 1 | DABOVAT 2 | NC | 0 |
Kompletní výsledky Mistrovství Evropy v superprodukci
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | CiBiEmme Engineering | BMW 320i | MNZ 3 | BRN Ret | MAG 4 | SIL 4 | ZOL 11 | HUN 13 | A1R 2 | NÜR 5 | SKLENICE Ret | EST 1 | 5 | 75 |
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | N. technologie | Alfa Romeo 156 | ITA 1 29† | ITA 2 10 | FRA 1 20 | FRA 2 14 | GBR 1 12 | GBR 2 7 | GER 1 9 | GER 2 11 | PODPRSENKA 1 7 | PODPRSENKA 2 2 | MEX 1 7 | MEX 2 2 | CZE 1 17 | CZE 2 14 | TUR 1 10 | TUR 2 16 | ESP 1 13 | ESP 2 11 | MAC 1 Ret | MAC 2 DNS | 14 | 22 | ||||
2014 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | MAR 1 15 | MAR 2 6 | FRA 1 11 | FRA 2 9 | HUN 1 9 | HUN 2 1 | SVK 1 6 | SVK 2 C | AUT 1 10 | AUT 2 6 | RUS 1 12 | RUS 2 8 | BEL 1 4 | BEL 2 6 | ARG 1 12 | ARG 2 14 | BEI 1 4 | BEI 2 7 | CHN 1 11 | CHN 2 13 | JPN 1 10 | JPN 2 8 | MAC 1 10 | MAC 2 Ret | 9 | 109 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky mezinárodní série Superstars
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | ROAL Motorsport | BMW M3 (E90) | IMO R1 2 | IMO R2 Ret | ALG R1 1 | ALG R2 1 | DŽBÁNEK R1 2 | DŽBÁNEK R2 5 | MNZ R1 9 | MNZ R2 1 | KYA R1 5 | KYA R2 4 | 1. místo | 123 | ||||||
2010 | Tým BMW Italia | BMW M3 (E92) | MNZ R1 3 | MNZ R2 Ret | IMO R1 5 | IMO R2 17 | ALG R1 6 | ALG R2 2 | HOC R1 4 | HOC R2 5 | CPR R1 2 | CPR R2 Ret | VAL R1 12 | VAL R2 18 | KYA R1 | KYA R2 | 6. | 74 | ||
2011 | Hopmobile Audi Sport Italia | Audi RS4 | MNZ R1 | MNZ R2 | VNC R1 | VNC R2 | ALG R1 | ALG R2 | DON R1 | DON R2 | MIS R1 DNS | MIS R2 DNS | LÁZNĚ R1 15 | LÁZNĚ R2 Ret | DŽBÁNEK R1 Ret | DŽBÁNEK R2 9 | VAL R1 Ret | VAL R2 2 | 15 | 18 |
2012 | Audi Sport Italia | Audi RS5 | MNZ R1 7 | MNZ R2 5 | IMO R1 17 | IMO R2 14 | DON R1 1 | DON R2 1 | DŽBÁNEK R1 Ret | DŽBÁNEK R2 DNS | HUN R1 13 | HUN R2 Ret | LÁZNĚ R1 1 | LÁZNĚ R2 1 | VAL R1 18 | VAL R2 5 | ZA R1 6 | ZA R2 Ret | 4. místo | 128 |
2013 | Audi Sport Italia | Audi RS5 | MNZ R1 4 | MNZ R2 4 | BRN R1 11 | BRN R2 2 | SVK R1 Ret | SVK R2 3 | ZOL R1 1 | ZOL R2 1 | ALG R1 1 | ALG R2 1 | DON R1 4 | DON R2 1 | IMO R1 2 | IMO R2 1 | VAL R1 3 | VAL R2 7 | 1. místo | 233 |
Kompletní výsledky V8 Supercar
† Nelze získat body.
Kompletní výsledky TCR International Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | WestCoast Racing | Honda Civic TCR | SEP 1 4 | SEP 2 3 | SHA 1 1 | SHA 2 3 | VAL 1 8 | VAL 2 3 | ALG 1 Ret | ALG 2 Ret | MNZ 1 1 | MNZ 2 1 | SAL 1 5 | SAL 2 3 | SOC 1 7 | SOC 2 DNS | RBR 1 11 | RBR 2 Ret | MRN 1 3 | MRN 2 4 | CHA 1 10 | CHA 2 Ret | MAC 1 6 | MAC 2 4 | 4. místo | 243 |
2016 | WestCoast Racing | Honda Civic TCR | BHR 1 2 | BHR 2 7 | EST 1 1 | EST 2 3 | LÁZNĚ 1 5 | LÁZNĚ 2 Ret | IMO 1 Ret | IMO 2 Ret | SAL 1 4 | SAL 2 6 | OSC 1 7 | OSC 2 10 | SOC 1 3 | SOC 2 12† | CHA 1 3 | CHA 2 Ret | MRN 1 10 | MRN 2 7 | SEP 1 DNS | SEP 2 3 | MAC 1 Ret | MAC 2 DNS | 6. | 174 |
2017 | WestCoast Racing | Volkswagen Golf GTI TCR | OKRAJ 1 10 | OKRAJ 2 7 | BHR 1 9 | BHR 2 10 | LÁZNĚ 1 12 | LÁZNĚ 2 15 | MNZ 1 11 | MNZ 2 16 | SAL 1 13 | SAL 2 5 | HUN 1 9 | HUN 2 Ret | OSC 1 1 | OSC 2 1 | CHA 1 10 | CHA 2 13 | ZHE 1 4 | ZHE 2 2 | DABOVAT 1 16 | DABOVAT 2 2 | 6. | 132 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 75% závodní vzdálenosti.
Kompletní výsledky mistrovství světa v rallycrossu FIA
Superauto
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Audi S3 | POR | HOC | BEL | GBR | GER | SWE | UMĚT | ANI | FRA | ESP | TUR | ITA 19 | ARG 19 | 40 | 0 |
Kompletní výsledky Světového poháru cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Tým Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta TCR | MAR 1 20† | MAR 2 Ret | MAR 3 Ret | HUN 1 Ret | HUN 2 22 | HUN 3 14 | GER 1 Ret | GER 2 15 | GER 3 Ret | NED 1 13 | NED 2 13 | NED 3 21 | POR 1 Ret | POR 2 DNS | POR 3 DNS | SVK 1 | SVK 2 | SVK 3 | CHN 1 | CHN 2 | CHN 3 | WUH 1 | WUH 2 | WUH 3 | JPN 1 | JPN 2 | JPN 3 | MAC 1 | MAC 2 | MAC 3 | 35 | 0 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky série cestovních vozů TCR Europe
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | WestCoast Racing | Volkswagen Golf GTI TCR | HUN 1 8 | HUN 2 Ret | HOC 1 Ret | HOC 2 11 | LÁZNĚ 1 14 | LÁZNĚ 2 10 | RBR 1 11 | RBR 2 5 | OSC 1 5 | OSC 2 Ret | KOČKA 1 10 | KOČKA 2 13 | MNZ 1 Ret | MNZ 2 5 | 13 | 135 |
Reference
- ^ Jenkins, Richarde. „Jezdci mistrovství světa - kde jsou teď?“. OldRacingCars.com. Citováno 29. července 2007.
- ^ A b C d E „Gianni Morbidelli-Career“. Gianni Morbidelli. Citováno 20. července 2010.
- ^ A b C „ŘIDIČI: GIANNI MORBIDELLI“. grandprix.com. Citováno 20. července 2010.
- ^ „Informace z října 1991“. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 13. září 2007.
- ^ „2001 FIA Mistrovství Evropy cestovních vozů - Mistrovství jezdců“. FIA. Archivovány od originál dne 11. července 2011. Citováno 20. července 2010.
- ^ „Mistrovství světa řidičů cestovních vozů 2006 FIA (PDF). FIA. Archivovány od originál (PDF) dne 30. října 2010. Citováno 20. července 2010.
- ^ „Liuzzi vyhrává finále Bahrajnu, Morbidelli získává cenu 500 000 $“. automobilsport.com. 26.dubna 2009. Citováno 20. července 2010.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Gianni Morbidelli shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Joachim Winkelhock | Evropský pohár FIA Formule 3 Vítěz 1989 | Uspěl Alessandro Zanardi |
Předcházet Emanuele Naspetti | Mistrovství italské formule tři Mistr 1989 | Uspěl Roberto Colciago |
Předcházet Luis Pérez-Sala | Halové trofeje Formule 1 Vítěz 1990 | Uspěl Gabriele Tarquini |
Předcházet Max Pigoli | Série superhvězd Italský šampion 2007, 2008, 2009 | Uspěl Thomas Biagi |
Předcházet Johnny Herbert | Série Speedcar Mistr 2008–09 | Uspěl Žádný (Série skončila) |
Předcházet Stefano Gabellini | Série superhvězd Mezinárodní šampion 2009 | Uspěl Thomas Biagi |
Předcházet Johan Kristoffersson | Série superhvězd Mezinárodní a italský šampion 2013 | Uspěl Francesco Sini (Řada EuroV8) |