Minardi M189 - Minardi M189
 Minardi M189 & Pierluigi Martini na festivalu Adelaide Motorsport 2016 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Minardi | ||||||||
| Návrhář (s) | Nigel Cowperthwaite | ||||||||
| Předchůdce | M188B | ||||||||
| Nástupce | M190 | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1800 mm (71 palců) Zadní: 1640 mm (65 palců) | ||||||||
| Rozvor | 2927 mm (115,2 palce) | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth DFZ 3 494 ml (213,2 cu in), 90 ° V8, NA, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | manuál | ||||||||
| Palivo | Agip | ||||||||
| Pneumatiky | Pirelli | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Minardi Team SpA | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače |  Pierluigi Martini Luis Pérez-Sala Paolo Barilla | ||||||||
| Debut | Grand Prix Mexika 1989 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Minardi M189 byl Formule jedna auto, určené pro Minardi podle Nigel Cowperthwaite pro použití v Mistrovství světa FIA Formule 1 1989. Představeno v polovině roku a poháněno Pierluigi Martini a Luis Pérez-Sala, získal tým několik bodových zakončení. Aktualizováno jako M189B pro 1990 sezóny, to bylo používáno pro první dva závody roku, než byl nahrazen Minardi M190.
Návrh a vývoj
Minardi M189 navrhl Nigel Cowperthwaite. Běží dál Pirelli pneumatiky, to bylo poháněno a Ford Cosworth DFZ V8,[1] stejný typ motoru, jaký byl použit v předchozí sezóně v EU Minardi M188.[2]
Závodní historie
Minardi M189 se poprvé objevil v polovině 1989 Formula One sezóna na Grand Prix Mexika, kde to bylo poháněno Pierluigi Martini a Luis Pérez-Sala, oba řídili tým v předchozím roce. Martini se kvalifikoval na 22. místě, ale s problémy s motorem odešel ze závodu. Sala se nepodařilo kvalifikovat do závodu, což se pro Španěla ukázalo jako trvalý problém. Nepodařilo se mu kvalifikovat další tři závody.[1]
Po premiéře vozu v Mexiku Martini nedokončil další tři závody, ale na Velká cena Velké Británie nejen skončil, ale za umístění na pátém místě získal dva body. Sala to podpořil šestým ve stejném závodě, což byl jeho nejlepší konec roku. Martini skončil opět pátý Portugalsko, kde se kvalifikoval jako pátý na startovním roštu a šestý (ze třetího na startovním roštu) Austrálie.[1]
Minardi zakončil rok se šesti body za 11. v mistrovství konstruktérů, zatímco Martini byl rovný 14. vedle Johnny Herbert, v šampionátu jezdců s pěti body.[3]
Když Sezóna 1990 začalo, Minardiho nové auto se stále dokončovalo, takže M189 byl aktualizován na M189B spec a vstoupil do provozu pro první dva závody roku. Martini se kvalifikoval v první řadě na Velká cena Spojených států ale skončil sedmý. V následujícím závodě se umístil na devátém místě Brazílie, poslední velká cena vozu[1] před Minardi M190 byl představen v San Marino.[4]
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | tým | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Minardi Team SpA | Minardi M189 | Brod DFZ V8 | P | PODPRSENKA | SMR | PO | MEX | USA | UMĚT | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 6 | 11. | |
| Pierluigi Martini | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | 9 | 7 | 5 | Ret | 6 | |||||||||||
| Paolo Barilla | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Luis Pérez-Sala | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 6 | DNQ | Ret | 15 | 8 | 12 | Ret | Ret | DNQ | ||||||||||
| 1990 | Tým SCM Minardi | Minardi M189B | Brod DFZ V8 | P | USA | PODPRSENKA | SMR | PO | UMĚT | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 | NC | |
| Pierluigi Martini | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||
| Paolo Barilla | Ret | Ret |
Poznámky
- ^ A b C d E Statistiky F1. "Minardi M189". Citováno 23. května 2016.
- ^ Statistiky F1. "Minardi M188". Citováno 23. května 2016.
- ^ Statistiky F1. „Výsledek mistrovství světa 1989“. Citováno 23. května 2016.
- ^ Statistiky F1. "Minardi M190". Citováno 23. května 2016.
