Toleman TG183 - Toleman TG183

Toleman TG183
Kategorie	Formule jedna
Konstruktor	Tolemane
Návrhář (s)	Rory Byrne
Předchůdce	TG181C
Nástupce	TG184
Technické specifikace
Podvozek	Uhlíkové vlákno Monokok s částečně namáhaným motorem
Odpružení (přední)	dvojitá příčná ramena, vinuté pružiny ovládané táhlem přes tlumiče
Odpružení (zadní)	dvojitá příčná ramena, vinuté pružiny ovládané táhlem přes tlumiče
Motor	Hart 415T, 1459 ml (89,0 cu v), Rovně 4, turbo, uprostřed motoru, podélně namontováno
Přenos	Hewland 5 rychlostí manuál
Palivo	Agip
Pneumatiky	Pirelli
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníky	Bonbón Toleman Motorsport ; Toleman Group Motorsport
Pozoruhodné ovladače	35. Derek Warwick; 36. Bruno Giacomelli; 19. Ayrton Senna; 20. Johnny Cecotto
Debut	Velká cena Itálie 1982
Mistrovství konstruktérů	0
Řidičské mistrovství	0

The Toleman TG183 byl Formule jedna závodní auto navrhl Rory Byrne a postavil a závodil Toleman Motorsport. Vůz poprvé závodil v posledních dvou závodech 1982 Formula One sezóna řizen Derek Warwick. V 1983 Formula One sezóna aktualizovaná verze automobilu, určená TG183B, a byl představen Warwick v Tolemanu Bruno Giacomelli. Vůz také závodil v prvních čtyřech závodech 1984 Formula One sezóna když Ayrton Senna debutoval v šampionátu Formule 1 po boku bývalého FIM 350 ccm a Formule 750 mistr světa motocyklů Johnny Cecotto z Venezuela.

TG183 se vyznačoval tím, že měl dvojitá zadní křídla a přední křídlo namontované chladiče. Konfigurace předního křídla bohužel způsobila, že se přední část vozu pohybovala vysokou rychlostí, a nakonec byla nahrazena konvenčnějším nastavením předního křídla.

Poslední závodní setkání TG183B, Velká cena 1984 San Marino viděl jediný čas, kdy Ayrton Senna selhal v kvalifikaci na Grand Prix. Po sporu s dodavatelem pneumatik Pirelli který viděl tým přepnout na Michelin „Toleman seděl první den kvalifikace, místo aby používal italskou gumu. Ve druhé mokré kvalifikaci Senna's Hart 415T motor utrpěl problém s tlakem paliva v části Tosa v Okruh Imola, nejvzdálenější část dráhy od boxů. Nebyl schopen se dostat zpět do boxů včas, aby zaznamenal čas.

TG183B byl nahrazen po čtyřech závodech 1984 podle Toleman TG184.

TG183B v roce 2010 Festival rychlosti v Goodwoodu.

Toleman TG183B na festivalu rychlosti v Goodwoodu 2010

Máte potíže s přehráváním tohoto souboru? Vidět mediální pomoc.

První verze modelu TG183, jak byla použita v posledních dvou Velkých cenách roku 1982

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč)

Rok	Účastník	Motor	Pneumatiky	Řidiči	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Bodů	WCC
1982	Bonbón Toleman Motorsport	Hart 415T 1.5 S4 tc	P		RSA	PODPRSENKA	USW	SMR	BEL	PO	DET	UMĚT	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA	CPL	0	NC
1982	Bonbón Toleman Motorsport	Hart 415T 1.5 S4 tc	P	Derek Warwick															Ret	Ret	0	NC
1983	Bonbón Toleman Motorsport	Hart 415T 1.5 S4 tc	P		PODPRSENKA	USW	FRA	SMR	PO	BEL	DET	UMĚT	GBR	GER	AUT	NED	ITA	eur	RSA		10	9
				Derek Warwick	8	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	6	5	4
				Bruno Giacomelli	Ret	Ret	13	Ret	DNQ	8	9	Ret	Ret	Ret	Ret	13	7	6	Ret
1984	Toleman Group Motorsport	Hart 415T 1.5 S4 tc	P		PODPRSENKA	RSA	BEL	SMR	FRA	PO	UMĚT	DET	DAL	GBR	GER	AUT	NED	ITA	eur	POR	16¹	7.
				Ayrton Senna	Ret	6	6	DNQ
				Johnny Cecotto	Ret	Ret	Ret	NC

^1 14 bodů získaných v 1984 za použití Toleman TG184.

Reference

^ "Toleman TG183B". www.statsf1.com. Citováno 27. června 2017.

Tento Formule jedna –Příbuzný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] "Toleman TG183B". www.statsf1.com. Citováno 27. června 2017.

[1]

1

Toleman Motorsport
Zakladatelé	Ted Toleman Bob Toleman
Řidiči	Derek Warwick Teo Fabi Ayrton Senna Bruno Giacomelli Johnny Cecotto Piercarlo Ghinzani Stefan Johansson Brian Henton Pierluigi Martini
Formule jedna auta	TG181 TG181B TG181C TG183 TG183B TG184 TG185