Třída GER S56 - GER Class S56
Třída GER S56 (a R24 přestavěna) LNER třída J69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() LNER 8625 (ex-7059, exx-GER 59) v lokomotivním depu Stratford, 28. září 1946 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Třída GER S56 byla třída 0-6-0 T pára tankové lokomotivy navrhl James Holden pro Velká východní železnice. Spolu s několika přestavěnými příklady Třída GER R24, přešli k Londýn a severovýchodní železnice na seskupení v roce 1923 a obdržel klasifikaci LNER J69.
Dějiny
Třída S56 byla vývojem třídy R24, která byla téměř identická, kromě vyššího tlaku kotle a větších nádrží na vodu. Dvacet bylo postaveno v roce 1904 ve Stratford Works.
Rok | Objednávka číslo. | Množství | GER Nos. | LNER č. | 1946 č. | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
1904 | S56 | 10 | 51–60 | 7051–7060 | 8617–19, —, 8621, —, 8623, —, 8625–8626 | |
1904 | P57 | 10 | 81–90 | 7081–7090 | —, 8628–8633, —, 8635–8636 |
Všech dvacet přešlo do LNER v roce 1923. Třináct lokomotiv třídy J69 bylo zapůjčeno ministerstvu války v říjnu 1939,[2] z nichž pět bylo postaveno jako třída S56. V říjnu 1940 byly prodány ministerstvu války,[3] kde byly použity na Melbourne a Longmoorské vojenské železnice.[2] Zbývající lokomotivy byly přečíslovány 8617–8636 v pořadí stavby; mezery však zůstaly tam, kde by lokomotivy prodávané ministerstvu války byly. Při znárodnění v roce 1948 zbytek přešel na British Railways, které k jejich počtu přidaly 60000. Poválečné výběry začaly v roce 1958 a do roku 1962 byly všechny v důchodu.[4]
Rok | Množství v service ve společnosti začátek roku | Množství stažen | Čísla lokomotiv | Poznámky |
---|---|---|---|---|
1940 | 20 | 5 | 7054, 7056, 7058, 7081, 7088 | na WD 86, 87, 83, 80, 91 |
1958 | 15 | 5 | 68617–18/28/31–32 | |
1959 | 10 | 4 | 68625/29–30/36 | |
1960 | 6 | 1 | 68633 | |
1961 | 5 | 2 | 68619/23 | |
1962 | 3 | 3 | 68621/26/35 |
Zachování
GER č. 87 (LNER 7087, 8633, BR 68633) se zachovala, původně v Clapham Transport Museum,[5] a teď na Národní železniční muzeum. Aktuálně je k dispozici na Bressinghamské parní muzeum.
Reference
- ^ Aldrich 1969, str. 102
- ^ A b Tourret 1995, str. 47
- ^ A b Aldrich 1969, str. 103
- ^ A b Aldrich 1969, str. 124–125
- ^ Aldrich 1969, str. 104
- Aldrich, C. Langley (1969). Lokomotivy Velké východní železnice 1862–1962 (7. vydání). Wickford, Essex: C. Langley Aldrich. OCLC 30278831.
- Tourret, R. (1995). Spojenecké vojenské lokomotivy druhé světové války. Abingdon, Oxon: Tourret Publishing. ISBN 0-905878-06-X.
- Ian Allan ABC z britských železničních lokomotiv, část 4 (Vyd. 1948). str. 49–50.
externí odkazy
- Třídy R24, R24R, S56 a C72 0-6-0T - Velká východní železniční společnost
- Holden J67 a J69 (GER Class R24, R24 přestavěn a S56) 0-6-0T lokomotivy - Encyklopedie LNER