Třída NER P2 - NER Class P2
Třída NER P2 LNER třída J26 |
---|
 No. 65774 projde Thornaby stanici 28. března 1955 |
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• Whyte | 0-6-0 |
---|
Měřidlo | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
---|
Řidič pr. | 4 stopy 7 1⁄4 v (1,403 m) |
---|
Hmotnost lokomotivy | 46,8 dlouhé tun (47,6 t) |
---|
Typ paliva | uhlí |
---|
Tlak v kotli | 180 psi (1,2 MPa) |
---|
Válce | dva uvnitř |
---|
Velikost válce | 18 1⁄2 v × 26 v (470 mm × 660 mm) |
---|
|
|
Kariéra |
---|
Dispozice | Vše sešrotováno |
---|
|
The Třída NER P2 (LNER třída J26) byla třída 0-6-0 parní lokomotivy z Severovýchodní železnice.[1][2] Všech 50 lokomotiv přežilo do Britské železnice vlastnictví v roce 1948 a jejich počet BR byl 65730-65779. Žádný nepřežije do uchování.
Reference
|
---|
Pre-seskupení železniční návrhy | |
---|
LNER designy | |
---|
Jiné designy | |
---|
Navrhované návrhy | - P10 2-8-2T (listopad 1929)
- B 4-6-0 (listopad 1936)
- ? 4-8-2 (1939)
- Q 0-8-0 (červen 1930)
- D 4-4-0 (1943)
- ? 4-8-4 (únor 1946)
- ? 4-8-2 (únor 1946)
- K 2-6-0 (srpen 1947)
|
---|
|