Thomas William Worsdell - Thomas William Worsdell
Thomas William Worsdell | |
---|---|
![]() | |
narozený | |
Zemřel | 28. června 1916 Arnside, Anglie | (ve věku 78)
Národnost | britský |
Vzdělávání | Ackworthská škola |
obsazení | Inženýr |
Rodiče) | Nathaniel a Mary Worsdell |
Inženýrská kariéra | |
Zaměstnavatel | Londýn a severní západní železnice; Pennsylvania železnice; Velká východní železnice; Severovýchodní železnice |
Thomas William Worsdell (14 leden 1838-28 června 1916) byl Angličtina lokomotivní inženýr. Narodil se v Liverpool do kvaker rodina.
Rodina
T. W. Worsdell - běžně známý jako William - byl nejstarší syn Nathaniela Worsdella (1809–1886) a vnuk stavitele karoserií Thomase Clarka Worsdella (1788–1862). Jeho mladší bratr, Wilson Worsdell (1850–1920), byl také lokomotivním inženýrem. T. C. Worsdell se stal a kvaker v určitém okamžiku mezi lety 1812 a 1816 a jeho potomci, včetně Nathaniela, Williama a Wilsona, byli vychováni v kvakerské víře.[1]
William se narodil v domě svých rodičů v Liverpoolu 14. ledna 1838. Do školy nastoupil ve dvou letech a v roce 1847 byl poslán jako strávník do Ackworthe, Quakerova škola v Yorkshire, kde zůstal až do roku 1852.[2]
Kariéra
Pracoval v Crewe Works z LNWR pod John Ramsbottom ale v roce 1865 se přestěhoval do Spojených států do USA Pennsylvania železnice. V roce 1871 byl pozván Francis William Webb vrátit se do Crewe. V roce 1881 byl jmenován lokomotivním dozorcem Velká východní železnice, ale v roce 1885 se přestěhovala do Severovýchodní železnice, přičemž v GER byl nahrazen James Holden. On odešel z NER dne 1. října 1890 kvůli špatnému zdravotnímu stavu a byl nahrazen jeho mladším bratrem Wilson Worsdell.
Zemřel v Arnside dne 28. června 1916.[3]
Patenty
Worsdell získal řadu patentů[4] včetně několika (ve spojení s August von Borries, a pruský lokomotiva) týkající se složené lokomotivy. T. W. Worsdell použil dvouválcový systém von Borries v několika svých konstrukcích pro severovýchodní železnici.
- Patenty Worsdell-von Borries
- GB190006487, zveřejněná 16. února 1901, Zlepšení spouštěcích ventilů pro směsné parní stroje[5]
- GB190022906, publikováno 2. listopadu 1901, Vylepšení ventilů pro použití ve složených lokomotivách a jiných složených motorech[6]
- US803981 (s Herbertem Richardem Lapageem), publikovaný 7. listopadu 1905, sloučenina lokomotivy[7]
Reference
- ^ Hill, Geoffrey (únor 1991). The Worsdells: Quaker Engineering Dynasty. Dopravní nakladatelství. s. 7–8, 10. ISBN 0-86317-158-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Hill 1991, str. 57
- ^ Reed, Brian (1982). Crewe lokomotivka a její muži. David a Charles. p. 239. ISBN 9780715382288. Citováno 26. ledna 2020 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ „Joseph Armstrong. Jeho syn a William Dean“. Steamindex.com. Citováno 13. ledna 2013.
- ^ „Espacenet - bibliografická data“. Worldwide.espacenet.com. 19. prosince 2012. Citováno 13. ledna 2013.
- ^ „Espacenet - bibliografická data“. Worldwide.espacenet.com. 19. prosince 2012. Citováno 13. ledna 2013.
- ^ „Espacenet - bibliografická data“. Worldwide.espacenet.com. Citováno 13. ledna 2013.
externí odkazy
- T.W. Worsdell na www.lner.info
- Joseph Armstrong. jeho syn a William Dean na www.steamindex.com
- Thomas William Worsdell na Najděte hrob
Obchodní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Massey Bromley | Dozorce lokomotiv Velká východní železnice 1881-1885 | Uspěl James Holden |
Předcházet Alexander McDonnell | Dozorce lokomotiv Severovýchodní železnice 1885-1890 | Uspěl Wilson Worsdell |