GCR třída 9D - GCR Class 9D
GCR třída 9 LNER třída J10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() No. 5155 v Northwich Locomotive Depot 1947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Třídy GCR 9D, 9H a 9M (LNER třída J10) byly třídou 124 0-6-0 Parní lokomotivy navrhl Harry Pollitt pro nákladní dopravu na Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (MS&LR) později přejmenován Velká centrální železnice (GCR).
Kariéra
Londýn a severovýchodní železnice
Lokomotivy přešly k Londýn a severovýchodní železnice (LNER) v roce 1923. LNER je kvůli podrobným rozdílům klasifikoval jako J10 s podtřídami J10 / 1 až J10 / 6.[1]
Britské železnice
Některé lokomotivy přežily do Britské železnice (BR) vlastnictví v roce 1948 následovně:
Čísla BR byla 65126–65209 (s mezerami). Všechny lokomotivy byly staženy do roku 1961 a žádné se nezachovaly.
Reference
- ^ „Lokomotivy The Parker & Pollitt J10 (třídy GCR 9D a 9HI) 0-6-0“. Lner.info. Citováno 28. února 2012.
- ^ „Rail UK Steam Loco Class Information“. Railuk.info. Citováno 28. února 2012.
- ^ „Rail UK Steam Loco Class Information“. Railuk.info. Citováno 28. února 2012.
- ^ „Rail UK Steam Loco Class Information“. Railuk.info. Citováno 28. února 2012.
- Fry, E. V., ed. (Září 1966). Lokomotivy společnosti L.N.E.R., část 5: Nabídkové motory - třídy J1 až J37. Kenilworth: RCTS. 53–62. ISBN 0-901115-12-6.
![]() | Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných v Anglii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |