NER třída N - NER Class N
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Ledna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| NER třída N LNER třída N9 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
The NER třída N (LNER Třída N9) byla třída 0-6-2 tankové lokomotivy z Severovýchodní železnice. Byl navržen uživatelem Wilson Worsdell a představen v roce 1893.
Modifikace
Většina motorů byla upravena namontováním větších nádrží na vodu. To zvýšilo celkovou kapacitu z 1371 galonů na 1630 galonů. Tři motory stále měly své původní tanky v roce 1923 Seskupení.
Vzduchové brzdy byly namontovány na 10 lokomotiv mezi lety 1900 a 1923. Stejné motory přijaty vakuové brzdy také mezi lety 1928 a 1931.[1]
Použití
N9s byly použity na místní nákladní vlaky.
Číslování
![[ikona]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Prosince 2014) |
Vjelo šestnáct lokomotiv Britské železnice vlastnictví v roce 1948 a jejich počty BR jsou uvedeny v tabulce níže.[2]
| NE | LNER | BR |
|---|---|---|
| 1617 | 9410 | 69410 |
| 1618 | 9411 | 69411 |
| 1640 | 9412 | - |
| 1641 | 9413 | 69413 |
| 1642 | 9414 | 69414 |
| 1643 | 9415 | 69415 |
| 1644 | 9416 | - |
| 1645 | 9417 | - |
| 1646 | 9418 | 69418 |
| 1647 | 9416 | 69419 |
| 1648 | 9420 | 69420 |
| 1649 | 9421 | 69421 |
| 1650 | 9422 | 69422 |
| 1651 | 9423 | 69423 |
| 1652 | 9424 | 69424 |
| 1653 | 9425 | 69425 |
| 1654 | 9426 | 69426 |
| 1655 | 9427 | 69427 |
| 383 | 9428 | 69428 |
| 1705 | 9429 | 69429 |
Vybrání
Výběry proběhly v letech 1946 až 1955. Žádné se nezachovaly.
Reference
- ^ „Lokomotivy W.Worsdell N9 (NER třída N) 0-6-2T“. Encyklopedie Londýn a severovýchodní železnice (LNER).
- ^ Britské železnice lokomotivy, část 4. Londýn: Ian Allan. 1948. str. 53.
 | Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných ve Velké Británii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |