Třída GER G69 - GER Class G69 - Wikipedia
Třída GER G69 LNER třída F6 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Č. 67236 v Cambridge Locomotive Depot, únor 1951 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
The Třída GER G69 byla třída dvaceti 2-4-2T parní lokomotivy postavené pro Velkou východní železnici od S. D. Holden v letech 1911–12 podle návrhu dvou přestavěných příkladů Třída GER M15 navrhl James Holden, jeho otce, v roce 1904. Všichni přešli do Londýn a severovýchodní železnice na 1923 seskupení a obdržel klasifikaci F6.
Dějiny
Tyto lokomotivy byly vybaveny 17 1⁄2- válce o rozměrech 244 palců (444 mm × 610 mm) a kola o rozměrech 5 stop a 4 palce (1626 m). Byl to konečný vývoj radiálu GER (2-4-2T ) tanková lokomotiva. Byly určeny pro londýnskou příměstskou dopravu a byly postaveny z kondenzační zařízení a vzduchové brzdy Westinghouse.[1]
Rok | Objednat | Výrobce | Množství | GER Nos. | LNER č. | 1946 č. | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1904 | (D58) | Stratford Works | 2 | 789–790 | 7789–7790 | 7218–7219 | Přestavěn z třída M15 v roce 1912 |
1911 | G69 | Stratford Works | 10 | 61–70 | 7061–7070 | 7220–7229 | |
1911–12 | A71 | Stratford Works | 10 | 1–10 | 7001–7010 | 7230–7239 |
Všichni byli stále v provozu u 1923 seskupení, LNER přidává 7000 k počtu téměř všech lokomotiv bývalého Velkého východu, včetně lokomotiv třídy G69. V roce 1927 LNER přidal vakuové ejektory ke všem lokomotivám kromě jedné; jedna výjimka byla namontována v roce 1929. Rovněž odstranili kondenzační zařízení v letech 1936 až 1938.
1. ledna 1923 byla přidělena celá třída Stratfordská bouda motoru a byli zaměstnáni v příměstské dopravě ve východním Londýně na tratích z Fenchurch Street a Liverpool Street.[3]
789 a 790
Dvě přestavby GER M15, čísla 789 a 790, dostaly kabiny třídy G69. To mělo za následek jejich nesprávné zařazení, což ovlivnilo dostupnost jejich tras. Když byly GER sloučeny do LNER v roce 1923, byly klasifikovány F6 (místo F5). Teprve 22. prosince 1948 byla „dvojčata“, nyní s čísly 67218 a 7219, správně přeřazena do kategorie F5. 7219 obdržela číslo British Railways v listopadu 1949 po generální opravě ve Stratfordu.
Britské železnice
Při znárodnění v roce 1948 Britské železnice přidali k jejich číslům LNER 60000. Všichni pokračovali ve službě až do roku 1955, kdy byl první stažen; všechny byly pryč do května 1958 a nikdo nepřežil v uchování. [1]
Nově postavený projekt
Vzhledem k tomu, že se nezachovaly žádné z F4, F5 nebo F6, společnost The Holden F5 Steam Locomotive Trust znovu vytváří číslo GER 789 od začátku. Od listopadu 2019 čekají na montáž rámových desek, nárazníkových nosníků, obrobeného bloku válců, pohybové konzoly, uložení hvězd, podpěr nádrže a nárazníkových nosníků Tyseley Locomotive Works. Odlitky všech kol byly financovány s dodáním očekávaným do konce ledna 2020.
Po dokončení se má 789 objevit jako původní lokomotiva při přestavbě v roce 1912. Mezi funkce patří kabina ve stylu G69 s vysokým obloukem, bezpečnostní ventily Ramsbottom, kondenzační zařízení a menší (6 / 6,5 palce) Westinghouse vzduchové brzdové čerpadlo.
Rok | Množství v service ve společnosti začátek roku | Množství stažen | Čísla lokomotiv | Poznámky |
---|---|---|---|---|
1955 | 20 | 10 | 67220, 67222–67223, 67226, 67232–67233, 67236–67239 | |
1956 | 10 | 4 | 67224–67225, 67234–67235 | |
1957 | 7 | 1 | 67221 | |
1958 | 5 | 5 | 67227–67231 |
Reference
- ^ A b Baxter 2012, str. 97.
- ^ A b Baxter 2012, s. 78–79, 97.
- ^ Yeadon, W B. Přidělení železničních lokomotiv v Londýně a na severovýchod 1. ledna 1923 (první den). Oldham UK1996: Challenger. 39, 40. ISBN 1 899624 19 8.CS1 maint: umístění (odkaz)
- Baxter, Bertram (2012). Baxter, David; Mitchell, Peter (eds.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, díl 6: Great Eastern Railway, North British Railway, Great North of Scotland Railway, Midland & Great Northern Joint Railway, zbývající společnosti ve skupině LNER. Southampton: Kestrel Railway Books. str. 97. ISBN 978-1-905505-26-5.
externí odkazy
- „Lokomotivy 2-4-2T společnosti S.D. Holden F6 (třída GER G69)“. Lner.info. Citováno 28. února 2012.
- „Rail UK Steam Loco Class Information“. Railuk.info. Citováno 28. února 2012.
- „Trust Holden F5 Steam Locomotive Trust“. holdenf5.co.uk. Citováno 5. března 2018.