NER třída G - NER Class G
NER třída G LNER třída D23 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The NER třída G (LNER Třída D23) byla třída 4-4-0 parní lokomotivy z Severovýchodní železnice. Byl navržen uživatelem Thomas William Worsdell a představen v roce 1887.
Dějiny
Motory byly vyrobeny jako třída G1 2-4-0s. Oni měli jednoduchá expanze válce, šoupátka, a Radost ventilů. Bylo postaveno dvacet lokomotiv Darlington Works v letech 1887-1888. Byly původně klasifikovány jako „G1“, aby ponechaly klasifikaci „G“ dostupnou pro a sloučenina verze. Složená verze však nebyla postavena a v roce 1914 byly překlasifikovány na „G“.[1]
Modifikace
V letech 1900 až 1904 byly přestavěny na 4-4-0. Zároveň byly vybaveny pístové ventily a Stephenson ventilové kolo. Přehříváky byly namontovány v letech 1913 až 1916.
Použití
Motory byly původně použity pro vedlejší povinnosti cestujících. V době 1923 Seskupení, pracovali v místní osobní dopravě.
Vybrání
Výběry probíhaly v letech 1929 až 1935 a žádné se nezachovaly.
Reference
- ^ „Lokomotivy T.W. Worsdell třídy D23 (NER třídy G) 4-4-0“. Encyklopedie LNER.