NER třída O - NER Class O - Wikipedia

NER třída O
LNER třída G5
Ex-NER 0-4-4T ve Stratford Locomotive Shed yard, 1946 (geografické 4800336) .jpg
Ex-NER 0-4-4T ve Stratford Locomotive Shed yard, 1946.
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářWilson Worsdell
Datum výstavby1894-1901
Celkem vyrobeno110
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-4-4T
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.5 stop 1,25 palce (1,556 m)
Hmotnost lokomotivy54,2 dlouhé tun (55,1 t)
Typ palivauhlí
Tlak v kotli160 psi (1100 kPa)
Válcedva uvnitř
Velikost válce18 palců × 24 palců (460 mm × 610 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí17,265 lbf (76,80 kN)
Kariéra
Stažen1950-1958
DispoziceVšechny původní lokomotivy byly vyřazeny. Jedna replika se staví.

The NER třída O (LNER třída G5) byla třída 0-4-4T parní lokomotivy z Severovýchodní železnice,[1][2] navrhl hlavní inženýr společnosti, Wilson Worsdell.[2] Všichni přežili Britské železnice vlastnictví v roce 1948 a jejich počet BR byl 67240-67349. Byly staženy v letech 1950 až 1958.

Nehody a mimořádné události

V červenci 1957 byla lokomotiva č. 67338 použita k sérii zkoušek výkonu betonových pražců, když došlo k vykolejení vlaků. Tyto testy proběhly mezi Halifax a Keighley, Yorkshire.[3]

Zachování

Žádná z G5 se nezachovala, ačkoli v Shildonu se pracuje na nové stavbě.[4]Bude postaven pro použití na různých linkách dědictví.

Reference

  1. ^ Ian Allan ABC z britských železničních lokomotiv, část 4 (Vyd. 1948). str. 44.
  2. ^ A b „Tankové lokomotivy G4 (NER třída O) 0-4-4T“. Encyklopedie Londýn a severovýchodní železnice (LNER).
  3. ^ Hoole, Ken (1983). Vlaky v nesnázích. Sv. 4. Redruth: Atlantic Books. str. 44. ISBN  0 906899 07 9.
  4. ^ „Lokomotiva třídy G5“.