NER třída T - NER Class T
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
NER třídy T a T1 LNER třída Q5 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() NER č. 2116, kolem 1907 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
The NER třída T (LNER třída Q5) byla třída 0-8-0 parní lokomotivy z Severovýchodní železnice.[1][2]
Podtřídy
Byly tam dvě podtřídy NER. Třída T měla pístové ventily, zatímco třída T1 měla šoupátka. The Londýn a severovýchodní železnice klasifikoval oba typy jako Q5.
V letech 1932 až 1934 přestavěl LNER čtrnáct Q5 s většími kotli, které dostaly podtřídu Q5 / 2. Neobnovené lokomotivy byly znovu klasifikovány Q5 / 1.
Reference
- ^ Ian Allan ABC z britských železničních lokomotiv, část 4 (1948 ed.). str. 24–25.
- ^ „Lokomotivy Worsdell Q5 (třída NER T & T1) 0-8-0“. Encyklopedie LNER.
![]() | Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných v Anglii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |