SS Wairuna - SS Wairuna - Wikipedia

111-SC-41652 - NARA - 55242512-cropped.jpg
„Wairuna“ během první světové války
Dějiny
Název:
  • D / S Schneefels (1914)[1]
  • SS Gibraltar (1914–16)[2]
  • SS Polescar (1916–19)[2]
  • SS Wairuna (1919–45)[2]
Jmenovec:

britské území Gibraltar (1914–16);

Wairuna v Otago oblast Jižní ostrov, Nový Zéland (1919–1945)
Majitel:
Operátor:
Registrační přístav:
  • Německo Brémy (1914)
  • Spojené království (1914–19)
  • Spojené království Londýn (1919–1945)[1]
Stavitel:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft[1]
Číslo dvora:334[2]
Spuštěno:13. listopadu 1913[2]
Dokončeno:1. ledna 1914[1][2]
Mimo provoz:30. října 1945[2]
Identifikace:
  • signální kód QKJS (1914):[4]
  • ICS Quebec.svgICS Kilo.svgICS Juliet.svgICS Sierra.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 132926 (1919–45)[1][3]
  • signální kód TQVF (1919–45):[1]
  • ICS Tango.svgICS Quebec.svgICS Victor.svgICS Foxtrot.svg
  • signální kód GNXR (1945):[3]
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS X-ray.svgICS Romeo.svg
Osud:utíkal[2]
Obecná charakteristika
Typ:nákladní loď[1]
Tonáž:
Délka:420 stop (130 m)[1]
Paprsek:17,2 m (56,2 stop)[1]
Návrh:7,9 m[2]
Hloubka:29,0 stop (9,0 m)[1]
Instalovaný výkon:
Pohon:3-válec trojitý expanzní parní stroj; jeden šroub[1]
Rychlost:
  • 11,5 uzlů (21,3 km / h)[5]
  • nebo 12 uzlů (22 km / h)[2]
Osádka:72[4]

SS Wairuna, původně volal D / S Schneefels, pak SS Gibraltar a SS Polescar, byla nákladní parník, který byl zahájen v Německu v roce 1913. Měla pestrou kariéru trvající tři desetiletí pod po sobě jdoucími německými, britskými a novozélandskými vlastníky, než byla v roce 1945 potopena v severním Atlantiku.

Budova

Loď byla postavena Flensburger Schiffbau-Gesellschaft[1] z Flensburg, Schleswig-Holstein. Byla zahájena dne 13. listopadu 1913 a dokončena dne 1. ledna 1914.[2] Měla devět vlnitých pecí s kombinovanou roštovou plochou 14 čtverečních stop (14 m)2), který zahříval tři 185 lbF/v2 jednostranné kotle s kombinovanou topnou plochou 6,956 čtverečních stop (646 m2).[1]

Loď byla vypuštěna jako D / S Schneefels pro Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Hansa (DDG Hansa). D / S znamená Dampfschiffstejně jako „SS“ v angličtině znamená „Steamship“. DDG Hansa dala mnoha lodím jména končící na - cítil ("Skála"), (např. D / S Freienfels, D / S Uhenfels, D / S Wachtfels ), takže společně se stali známými jako „Felsovy lodě“.[6]

První světová válka

5. srpna 1914, týden po vypuknutí první světové války, Schneefels byl ve Středomoří na míle daleko Europa Point když královské námořnictvo zajal ji a vzal ji Gibraltar.[2] Byla považována za cenová loď a byl přejmenován Gibraltar.[2] Byla vyslána do Moudros v Egejské moře kde sloužila jako uložit loď až do roku 1915.[2] Od té doby až do roku 1916 sloužila jako nosič vody ve východním Středomoří.[2]

V srpnu 1916 byla loď vrácena k obecným nákladním povinnostem. Zůstala ve vlastnictví vlády Spojeného království, ale byla umístěna pod správu Houlder, Middleton and Company a přejmenován Polescar.[2] V roce 1917 bylo její vedení převedeno na G Heyn and Sons of Belfast.[2] Dne 14. března 1917 byla severozápadně od Irska, když ji pronásledovala nepřátelská ponorka na povrchu, ale ona ji předběhla.[2] Dne 25. září 1917 vykládala v Dunkirku, Francie, když byla chycena při náletu. Německá bomba ji zasáhla a zabila dva lidi.[2] Dne 5. srpna 1918 byla na cestě z Lamanšského průlivu z Montreal na Le Havre.[2] Asi 30 mil (48 km) jihozápadně od Bod sv. Kateřiny byla poškozena torpédem vystřeleným Německá ponorka SM UC-71, ale Polescar'Posádce se podařilo postavit loď na břeh, aby zabránila jejímu potopení.[2]

Mezi válkami

The Britsko-indická parní navigační společnost koupil ji v lednu 1919, ale příští měsíc ji prodal za 146 000 GBP Union Steam Ship Company Nového Zélandu.[2]Union Line ji přejmenoval Wairuna,[2] což bylo jméno nákladní lodi potopené Němcem pomocný křižník SMSVlk v roce 1917.[7]

V roce 1921 ji společnost Union nechala přestavět na přepravu ropného nákladu dvojité dno.[2] Dne 5. srpna 1925 na cestě z San Francisco na Nový Zéland Wairuna došel uhlí 890 km severně od Auckland.[2] Vysílala tísňové zprávy a byla zachráněna jinou lodí společnosti Union Company Waihemo.[2]

Dne 4. února 1933, den po odchodu Newcastle, Nový Jižní Wales, Wairuna ztratila čepel z vrtule.[2] Na zbývajících čepelích dokončila plavbu do Aucklandu.[2] Dne 2. března 1936 se srazila s Glasgow Wharf v Napier, Nový Zéland.[2] Hromady přístaviště byly poškozeny, ale loď nebyla zraněna.[2] Dne 8. února 1937 byla v San Francisku, když vypukl požár v jejím nákladu kopra.[2] Loď byla značně poškozena, s trochou vybočení jejích desek.[2]

Druhá světová válka a po ní

Během druhé světové války Wairuna pokračoval v obchodní službě v Pacifiku. V roce 1945 ji společnost Union prodala do Velké Británie MoWT.[2] MoWT jmenován J&J Denholm řídit ji,[3] a sloužila jako skladová loď na lodi Řeka Clyde.[2] Dne 5. srpna 1945 byla v Greenock když oheň zničil většinu jejích horních děl.[2]

V říjnu 1945 Wairuna'Vrak byl nabitý 8 432 tunami nepoužitého chemického střeliva[4] a 30. října byla utíkal v severním Atlantiku za Kontinentální šelf, 120 námořní míle (138 mil; 222 km) severozápadně od Irsko.[2] Její vrak je na 55 ° 30 'severní šířky 11 ° 00 ′ západní délky / 55.500 ° S 11.000 ° Z / 55.500; -11.000 v 8200 stopách (2 500 m) vody.[8]

Wairuna byla jednou ze čtyř nadbytečných nákladních lodí, které Admiralita používá k likvidaci chemické munice ve stejné oblasti severního Atlantiku v roce 1945. Ostatní byli SSEmpire Simba dne 11. září, SSEmpire Kormorán dne 1. října a SSLambridge dne 30. prosince.[8][9]

SS Wairuna se nachází v oceánech kolem Britských ostrovů
SS Wairuna
Přibližná poloha Wairuna'vrak

Relikvie

The lodní zvon byla zachována. Je odlita z mosazi a nese její původní jméno Schneefels.[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1930. Citováno 1. dubna 2013.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au “Polescar (1914) později Wairuna” (PDF). Informační list P&O. Citováno 1. dubna 2013.
  3. ^ A b C d E Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1945. Citováno 1. dubna 2013.
  4. ^ A b C d Kiehlmann, Peter. „D / S Schneefels (QKJS) 1914“. Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" Brémy (v němčině). Citováno 1. dubna 2013.
  5. ^ Lettens, Jan; Allen, Tony (31. října 2012). „SS Wairuna [+1945]“. Stránky vraků. Citováno 1. dubna 2013.
  6. ^ Leysen, Christian; Boehme, Olivier, eds. (2009). „DDG Hansa, 1881–1980 - zmeškané sté výročí“. 100 Years Ahlers in Antwerp: Rodinný podnik ve světovém přístavu. Brusel: ASP / University Press Antwerp. p. 24. ISBN  978-90-5487-654-0. Citováno 1. dubna 2013.
  7. ^ Lettens, Jan (6. února 2012). „SS Wairuna [+1917]“. Stránky vraků. Citováno 1. dubna 2013.
  8. ^ A b Bowles, R. Britské ostrovy Výbušné skládky. Londýn: Ministerstvo obrany. p. 2.
  9. ^ Lettens, Jan; Allen, Tony (27. prosince 2010). „Pentridge Hill SS (1936 ~ 1939) Lambridge SS [+1945]“. Stránky vraků. Citováno 1. dubna 2013.

externí odkazy

  • Kiehlmann, Peter. „D / S Schneefels (QKJS) 1914“. Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" Brémy. - obsahuje fotografie lodi jako Wairunaa jejího zachovaného zvonu nesoucího její původní jméno Schneefels
  • "Wairuna". ShipSpotting.com. - obsahuje další fotografii lodi jako Wairuna

Souřadnice: 55 ° 18 'severní šířky 11 ° 00 ′ západní délky / 55,30 ° S 11,0 ° Z / 55.30; -11.0