Christian Salvesen - Christian Salvesen

Christian Salvesen
PrůmyslLov velryb
Doprava
Logistika
OsudSloučila se s Norbertem Dentressanglem
NástupceNorbert Dentressangle
Založený1872
ZaniklýProsinec 2007
Hlavní sídloEdinburgh, Skotsko, Velká Británie
Klíčoví lidé
Christian Salvesen (zakladatel)
RodičNorbert Dentressangle
Christian Salvesen nákladní automobil v roce 2009

Christian Salvesen byla skotská velrybářská, dopravní a logistická společnost s dlouhou a rozmanitou historií, zaměstnávala 13 000 zaměstnanců a působila v sedmi zemích západní Evropy. V prosinci 2007 ji získala společnost francouzština uvedená přepravní skupina Norbert Dentressangle.[1]

Dějiny

Salve Christian Frederik Salvesen (1827–1911) se narodil v roce Mandal, Vest-Agder, Norsko. Christian Salvesen byl synem norského obchodníka s plavidly Thomase Salvesena (1787–1853). V roce 1846 vstoupil jeho starší bratr Johan Theodor Salvesen (1820–1865) do partnerství společností Turnbull, Salvesen and Company s Georgem W. Turnbullem a založil pobočku v roce Leith u Edinburgh, Skotsko.

Nejstarší bratr Carl Emil Salvesen (1816–1877) se také přestěhoval do Leithu, ale jeho role ve společnosti je nejasná. Christian Salvesen vstoupil do partnerství po migraci z Mandalu v roce 1851. Bydlel a operoval od Charlotte Street 20 v Leith (nyní známá jako Queen Charlotte Street).[2]

V roce 1868 Christian Salvesen spolu s Wilhelm August Thams (1812–1884) založil těžební společnost Ørkedals Mining Company a koupil řadu malých dolů v okolí Løkken, Norsko. V roce 1872 Christian Salvesen opustil partnerství a založil Christian Salvesen & Co. se sídlem v Leithu.

Zpočátku společnost působila jako přepravní a spediční agenti, zprostředkovatelé lodí a obchodníci se dřevem. Společnost Christian Salvesen & Co. začala kupovat parníky v 80. letech 19. století a v roce 1886 zahájila linku do Stavanger, s běhy podél norského pobřeží.[3][4]

Salvesenská harpuna na břehu, Leith

V roce 1883 Christian Salvesen pověřil řízení přepravních operací svými nejstaršími syny Thomasem a Frederickem, kteří se stali partnery ve firmě. Na počátku 20. století si společnost vybudovala významné zájmy v lov velryb, původně v Arktický a poté v antarktický.

Založili a operovali ze základny v Přístav Leith (pojmenovaný pro základnu Salvesen ve Skotsku) na ostrově Jižní Gruzie, na jihovýchod od Falklandy. V průběhu roku 1908 ve spolupráci s Christian Thams, Christian Salvesen také investoval do výstavby první elektrické železnice z Løkken na Thamshavn v Norsku na podporu jejich těžebních zájmů.[5]

V letech 1950 až 1962 velrybářské lodě Southern Harvester a Southern Venturer patřil společnosti. Tyto lodě byly plovoucími továrnami a jádrem velrybářské expedice. Každá expedice sestávala z plovoucí továrny a týmu lovců velryb, které byly vybaveny palubním hangárem, ve kterém byl umístěn Westland Whirlwind (vrtulník) který se používal k pozorování velryb.

Jeden z lovců velryb společnosti, Jižní herec, nyní leží na velrybářské muzeum v Sandefjord, Norsko, a je zachována jako plovoucí muzejní loď. Přestali lovit velryby v roce 1963 a ukončili přepravu v roce 1990, poté se soustředili na silniční nákladní dopravu.[6]

Salvesen hrob na hřbitově Rosebank

Když boom velrybářství skončil druhá světová válka, Salvesen se přesunul do komerční trawler podnikání a také koupil a chladírna v Grimsby. Obchodovalo se především s výstavbou domů, obecným zmrazováním potravin a ropou, než se nákupem přesunul zpět do dopravního podnikání Služby Swift.[7]

V domě Christiana Salvesena stál Goldenacre v Edinburghu, na Ferry Road naproti Inverleith Row, a uzavírající výhled podél této silnice. Obrovská vila z roku 1865 zasazená do rozsáhlých zahrad byla zbořena v 60. letech 20. století a nahrazena edinburským daňovým úřadem, který byl zbořen na počátku 21. století a nyní je domovem.

Jeho kanceláře byly na jižní straně Bernard Street, Leith, v budově, která fungovala jako norský konzulát pro Edinburgh (nyní čínská restaurace).[Citace je zapotřebí ] Je pohřben na hřbitově Rosebank na Pilrig Street v Leithu.

Rodina

Salvesen byl ženatý s Amalie Georgine Salome Andorsen (1828 až 1901) a jejich děti zahrnovaly Edward Theodore Salvesen (Lord Salvesen) a Theodore Salvesen. Včetně jejich vnoučat Harold Salvesen.

Byl to strýc Henry Adolph Salvesen.

Filantropie

Velrybářské lodě Christiana Salvesena přivedly první tučňáky zpět do Edinburghu a darovali je Zoo v Edinburghu. Edinburgh se proto stal první zoo na světě, která chovala a chovala tučňáky.

Rodina Salvesenů během toho ztratila mnoho synů a synovců první světová válka. Částečně v důsledku toho postavili několik památkových sídlišť, většinou na principech Garden City skotských veteránů:

  • Zahrady Earla Haiga (1925) u East Trinity Road ve městě Edinburgh, Skotsko. Pro zraněný a vysloužilý armádní personál. s pamětními tabulkami nad dveřmi několika rodin Salvesenů zabitých v konfliktu, jako byl 2. poručík Edward Maxwell Salvesen.
  • Salvesen Gardens (1948) v Muirhouse, Edinburgh, pro armádní personál.
  • Salvesen Crescent také v Muirhouse, pro strážce majáků ve výslužbě (kteří hráli velkou roli v přežití jejich flotily).

Post velrybářství

Salvesens opustil velrybářský průmysl v roce 1963, čímž skončil lov velryb ve Skotsku, a znovu se objevila jako významná evropská dopravní a logistická společnost. V roce 1985 společnost vyšel na veřejnost jako diverzifikovaná průmyslová skupina se zájmy v lodní dopravě, výrobě cihel, výstavbě domů, skladování a distribuci chladu, pronájmu osvětlení rock and roll (Light and Sound Design Ltd, nyní součást PRG Inc.), výrobě osvětlení divadel a televizí (Lumo Lighting, byl součástí Lee Colortran International) a generátoru.

Jako veřejná společnost se obchod zaměřil na evropskou logistiku a v říjnu 1993 koupil Swift Transport Services. V tomto období byly prodány nelogistické podniky.

Salvesen měl smíšené bohatství od začátku 90. let. Potenciální převzetí Hays plc v srpnu 1996, což mohlo ocenit akcie 350–400 pencí rozsah, nevedlo k formální nabídce.[8] To však vedlo k odštěpení generátor pronájem podnikání, Aggreko v březnu 1997 a příchod nového generálního ředitele Edwarda Rodericka, který vedl firmu až do svého plenění v květnu 2004.[9][10]

Během tohoto období švédský investor AB Custos diskutovali o koupi společnosti a opět nebyla vydána žádná formální nabídka akcionáři. To bylo v červenci 2000.[11]

V říjnu 2004 bylo navrženo spojení s TDG plc, ale to zjevně selhalo kvůli umístění klíčových manažerů obou společností před fúzí.[12] Dne 2. Října 2007 představenstvo doporučilo nabídku hotovosti do Norbert Dentressangle za 254,4 milionu £ koupit Christian Salvesen. Převzetí bylo dokončeno dne 14. prosince téhož roku.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ "Christian Salvesen & Co. (Seznam lodí). Archivovány od originál dne 29. června 2011.
  2. ^ Edinburgh and Leith Post Office Directory 1857
  3. ^ Basberg, Bjørn Lorens (28. září 2014). „Christian Salvesen“ - přes Store norske leksikon.
  4. ^ "Heritage News - Skot". www.scotsman.com.
  5. ^ „Nenalezeno - Orkla Industrimuseum“. oi.no.
  6. ^ „History of Christian Salvesen Plc - FundingUniverse“. www.fundinguniverse.com.
  7. ^ „KŘESŤAN SALVESEN“. iancoombe.tripod.com.
  8. ^ „Hays ustupuje od nabídky převzetí Salvesenem“. www.independent.co.uk. 6. srpna 1996. Citováno 25. března 2018.
  9. ^ „Salvesen pytle výkonný ředitel“. www.telegraph.co.uk. 27. května 2004. Citováno 12. listopadu 2018.
  10. ^ „Salvesen začíná hledat šéfa“. www.telegraph.co.uk. 9. června 2004. Citováno 12. listopadu 2018.
  11. ^ „Christian Salvesen odmítá revidovanou nabídku společnosti Custos“. www.independent.co.uk. 20. července 2000. Citováno 25. března 2018.
  12. ^ „Salvesen zahajuje fúzní rozhovory s konkurenčním dopravcem“. www.telegraph.co.uk. 2. října 2004. Citováno 25. března 2018.
  13. ^ Christian Salvesen Plc Získal Norbert Dentressangle (Transport Intelligence)

Jiné zdroje

  • Somner, Graeme (1984) Od 70 severu na 70 jih: Historie flotily Christian Salvesen (Christian Salvesen Ltd) ISBN  978-0-9509199-0-4
  • Elliot, Gerald (1998) Velrybářský podnik: Salvesen v Antarktidě (Michael Russell Publishing Ltd) ISBN  978-0-85955-241-7
  • Salvesen, Edward Theodore (1949) Monografie lorda Salvesena (W. & R. Chambers)
  • Watson, Nigel (1996) Příběh Christiana Salvesena, 1846-1996 (Londýn: James & James Ltd.)
  • Vamplew, Wray (1975) Salvesen z Leithu (Scottish Academic Press) ISBN  0-7011-2037-1