Lokmanya Tilak Terminus – Patliputra Express - Lokmanya Tilak Terminus–Patliputra Express
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Superrychlý expres |
Národní prostředí | Maharashtra, Madhya Pradesh, Uttarpradéš, Bihar |
První služba | 4. července 1999 |
Současný operátor | Centrální železnice z Indické železnice |
Trasa | |
Start | Mumbai LTT(LTT) |
Zastaví | 13 |
Konec | Patliputra(PPTA) |
Ujetá vzdálenost | 1689 km (1049 mil) |
Průměrná doba jízdy | 28 hodin 25 minut |
Četnost služeb | Denně |
Palubní služby | |
Třídy) | AC 1 Tier, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper 3 Tier, bez výhrad |
Uspořádání sedadel | Ano |
Spánek | Ano |
Stravovací zařízení | Ano |
Technický | |
Kolejová vozidla | ICF trenéři |
Provozní rychlost | Průměr 60 km / h (37 mph) se zastávkami |
12141/42 Mumbai LTT - Patliputra Express je každodenní superrychlá expresní vlaková doprava Centrální železniční zóna z Indické železnice. To běží mezi Terminus Lokmanya Tilak v Bombaj, Maharashtra a Patliputra Junction v Patna, Bihar.[1]
Dějiny
Tento vlak byl zahájen v roce 1997 s cílem usnadnit přepravu cestujících z Bombaje do Patny. Když to začalo, vlak jezdil pouze v úterý a pouze z LTT do PNBE. Když byl v roce 2003 slavnostně otevřen terminál Rajendranagar, byla služba rozšířena z PNBE na RJPB. V roce 2009 byla vlaková linka opět prodloužena z LTT do CSTM, a proto vedla z CSTM do RJPB. Nyní tento vlak jezdí mezi LTT a PPTA a je známý jako LTT-Patliputra Express
Zastaví
Stanice |
---|
Bombaj (LTT) |
Thane (TNA) |
Kalyan Jn (KYN) |
Nasik Road (NK) |
Manmad Jn (MMR) |
Jalgaon Jn (JL) |
Bhusaval Jn (BSL) |
Jabalpur (JBP) |
Satna (STA) |
Mughal Sarai Jn (MGS) |
Buxar (BXR) |
Ara (ARA) |
Danapur (DNR) |
Patliputra Junction (PPTA) |
Složení trenéra
Tento vlak má 24 osobních vozů, které se skládají z ONE AC First CUM AC 2 TIER (s účinností od 3. listopadu 2012 pro cestující Patna Going a od 5. listopadu 2012 pro Mumbai Going Passenger), ONE 2 AC TIER, PĚT 3 AC AC TIER, ONE PANTRY CAR, TŘI NEREZERVOVANÁ DRUHÁ TŘÍDA, ELEVEN SLEEPER CLASS a DVA brzdové vozy. Formát je následující:
Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | SLR | GS | GS | HA1 | A1 | B5 | B4 | B3 | B2 | B1 | S11 | PC | S10 | S9 | S8 | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | GS | GS | SLR |
Lokomotivy
Nyní běží na elektrickou trakci z Mumbai LTT na Patliputra Jn. Je tažen WAP 4 lokomotiva z Itarsi kůlna. Z Katni na Satna Junction je připojena dieselová lokomotiva, kterou tento vlak přepravuje WDP 4D nebo WDM 3A z Itarsi Bouda a naopak.
Zastaví
Tento vlak zastavuje na 12 hlavních stanicích, jmenovitě: Zeman, Kalyan, Nasik, Manmad, Bhusawal, Itarsi, Jabalpur, Katni, Satna, Mughalsarai, Zamania, Buxar, a Ara. Tento vlak zastaví v Kasara , Igatpuri, Itarsi, a katni z technických a spížních důvodů.
Viz také
- Terminus Lokmanya Tilak – Gorakhpur Express
- Pune - Superrychlý expres Danapur
- Lokmanya Tilak Terminus - Sultanpur Express
Reference
- ^ „Mumbai CST-RajendraNagar Patna Express“. indiarailinfo.