Železniční stanice Murtizapur Junction - Murtizapur Junction railway station

Murtizapur Junction
Indické železnice spojovací stanice
Indické železnice příměstské železnice Logo.svg
Logo indických železnic
UmístěníTangachuk Road, Murtizapur, Maharashtra
Indie
Souřadnice20 ° 44'10 ″ severní šířky 77 ° 21'17 ″ východní délky / 20,7361 ° N 77,3547 ° E / 20.7361; 77.3547Souřadnice: 20 ° 44'10 ″ severní šířky 77 ° 21'17 ″ V / 20,7361 ° N 77,3547 ° E / 20.7361; 77.3547
Nadmořská výška303 metrů (994 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeCentrální železnice
Linka (y)Sekce Nagpur – Bhusawal z Linka Howrah – Nagpur – Mumbai,
Achalpur –Yavatmal NG čára
Platformy3 (2 pro široký rozchod, 1 pro úzký rozchod)
Konstrukce
Typ strukturyStandardní, na zemi
ParkovištěDostupný
Jiná informace
Kód staniceMZR
Zóna (y)Centrální železniční zóna
Divize (s)Železniční divize Bhusawal
Dějiny
Otevřeno1867
Elektrifikovaný1989–90
Předchozí jménaVelká železnice na indickém poloostrově
Umístění
Železniční stanice Murtizapur se nachází v Maharashtra
Železniční stanice Murtizapur
Železniční stanice Murtizapur
Umístění v Maharashtra

Železniční stanice Murtizapur slouží Murtizapur v Akola okres v indickém státě Maharashtra. The Achalpur –Yavatmal úzkorozchodná linka, populární jako Shakuntala železnice, splňuje elektrifikované široký rozchod Linka Howrah – Nagpur – Mumbai v Murtizapuru.

Dějiny

První vlak v Indii cestoval z Bombaje do Thane dne 16. dubna 1853. Do května 1854 Velká železnice na indickém poloostrově Linka Bombay – Thane byla rozšířena na Kalyan. Železniční stanice Bhusawal byla zřízena v roce 1860 a v roce 1867 byla odbočka GIPR prodloužena do Nagpuru.[1]

189 km (117 mil) dlouhý Achalpur-Murtazapur-Yavatmal 762 mm (2 stopy 6 palců) úzkorozchodná železnice, místně známý jako Shakuntala železnice, byla postavena britskou firmou Killik Nixon & Company v roce 1903.[2][3]

Elektrizace

Železnice v Nandura –Badnera v letech 1989–90 byly elektrifikovány.[4]

Reference

  1. ^ „Historie IR: Počátky - I: Chronologie železnic v Indii, část 2 (1832–1865)“. IRFCA. Citováno 18. března 2013.
  2. ^ „Indické úzkorozchodné čáry 2002–2003“. IRFCA. Citováno 8. března 2013.
  3. ^ Více, Vaidehi (2. února 2012). „Historický vlak čelí nejisté budoucnosti“. The Times of India. Nagpur. Citováno 8. března 2013.
  4. ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 18. března 2013.
Předcházející stanice Indické železnice Následující stanice
Centrální železniční zóna
Centrální železniční zóna
Shakuntala linka